|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD8,399.00-USD9,899.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 年ごとの 100000 単位 |
都市SUV車競争力を改善する小型SUVのジープ車2WDガソリン5速度のマニュアル トランスミッションのSKDアセンブリ
支部で都市SUV車小型SUVのジープ車2WDガソリン5速度のマニュアル トランスミッションを組み立てる6つの主な利点:
---関税および他の税を救って下さい;
---郵送料を救って下さい;
---差益を高めて下さい;
---競争力を改善して下さい;
---あなたのローカル企業を開発して下さい;
---Creatの雇用機会。
1. 都市SUV車小型SUVのジープ車2WDガソリン5速度のマニュアル トランスミッションの記述:
| 小型SUV -モデルG3/G3S | ||
| G3変形 | G3 MTの標準 | G3S MTの贅沢GPS |
| 基本的な変数 | ||
| Lenghth Xの幅Xの高さ（mm） | 4066×1737×1657 （ルーフ ラック） | |
| ホイール・ベース（mm） | 2502 | |
| 縁石の固まり（Kg） | 1206 | |
| 最低地上高（mm） | 181 | |
| Powertrain | ||
| エンジン モデル | TNN4G15A | 4A91S |
| 変位（cc） | 1499 | 1499 |
| エンジンのタイプ | ラインの4本のシリンダー、16の弁、VVT | ライン、DOHCの分岐燃料噴射装置、16の弁の4本のシリンダー |
| 最高力（Kw/rpm） | 82/6000 | 83/6000 |
| 最高のトルク（N·M/rpm） | 143/4000 | 141/4000 |
| 伝達タイプ | 5MT | 5MT |
| エミッション規格 | ヨーロッパのV | |
| 最高速度（Km/H） | 160 | |
| 前部懸濁液/後部懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液/ねじり棒懸濁液 | |
| ブレーキ システム（前部/後部） | 出されたディスク/ディスク | |
| 操向システム | 水力のステアリング | |
| タイヤのサイズ | 205/60 R16 | |
| 燃料タンク容量（l） | 42 | |
| 出現の設計 | ||
| レンズが付いているヘッドライト | ● | ● |
| ヘッドライトの高さの調節 | ● | ● |
| LEDの装飾的なランプ | - | ● |
| 前部霧ランプ | - | ● |
| 前部クロム染料で染めるグリル | ● | ● |
| 前部骨無しワイパー | - | ● |
| 力のサンルーフ | - | ● |
| ルーフ ラック | - | ● |
| LEDの角を付けるランプが付いている電気ドア ミラー | ● | ● |
| クロム染料で染める窓のストリップ | - | ● |
| クロム染料で染めるドア ハンドル | ● | ● |
| スポーツBodykit | - | ● |
| アルミ合金のハブ | - | ● |
| 鮫のひれのアンテナ | - | ● |
| 動的スポイラー | ● | ● |
| LEDの高台紙ブレーキ ランプ | ● | ● |
| ABによって結合される尾ランプ | ● | ● |
| 後部ワイパー | - | ● |
| 後部風防ガラスDefoging | - | ● |
| 内部のトリム | ||
| トリム色 | 暗い色 | 赤味がかった黒 |
| 多機能の革ハンドル | - | ● |
| 旅行コンピュータ | ● | ● |
| 電気AC | ● | ● |
| 花粉フィルター | ● | ● |
| 構造ミラーが付いている前の座席Sunvisor | ● | ● |
| 反眩ます内部ミラー | ● | ● |
| 編まれた天井 | - | ● |
| 折ることを弱めることの屋根のハンドル | ● | ● |
| Doorpanelのクロム染料で染める内部のハンドル | ● | ● |
| 編む座席 | ● | - |
| 革座席 | - | ● |
| 前の座席の熱すること | - | ● |
| 運転席の調節装置 | 手動4Directions | 手動6Directions |
| 前部助手席の調節装置 | 手動4Directions | 手動4Directions |
| 後部座席全面的なLaydown | ● | - |
| 後部座席4/6 Laydown | - | ● |
| 高さ調節可能なHeandrest | ● | ● |
| 前部中央手すり | ● | ● |
| 安全性能 | ||
| 運転者のエアバッグ | ● | ● |
| 前部助手席のエアバッグ | - | ● |
| 調節可能な高さの前の座席ベルト | ● | ● |
| 前の座席の警告 | ● | ● |
| ABS （すべり止めのブレーキ システム） | ● | ● |
| EBD （電子ブレーキ配分） | ● | ● |
| BA （ブレーキ援助システム） | ● | ● |
| BCM （ボディ制御モジュール） | ● | ● |
| 折りたたみステアリング・コラム | ● | ● |
| 通用口の監視ビーム | ● | ● |
| 自動錠の運転 | ● | ● |
| 衝突の自動鍵が開くこと | ● | ● |
| 盗難防止Electrinic | ● | ● |
| ドア警報の鍵を開けること | ● | ● |
| 後部ドアの子供の安全ロック | ● | ● |
| ISOFIXの子供の安全座席コネクター | ● | ● |
| 可聴周波催し物 | ||
| 7HWD Hypersensitized抵抗スクリーン | ● | - |
| 8HWD Hypersensitized容量性スクリーン | - | ● |
| MP5 | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | - | ● |
| 携帯電話の相互連結 | - | ● |
| ラジオ | ● | ● |
| AUS/USBインターフェイス | ● | ● |
| SDのカード スロット | ● | ● |
| ハイ ファイのステレオ スピーカー | 4 | 6 |
| 人間の設計 | ||
| 側面の視覚イメージ投射システム | - | ● |
| ヘッドライトの遅れ | - | ● |
| GPS | - | ● |
| イメージ投射システムの逆転 | - | ● |
| 逆センサー | ● | ● |
| 遠隔車の捜索 | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● |
| 4 Windowsへの1つのボタン | ● | ● |
| 遅れを離れた内部のLamplight | ● | ● |
| 開始スイッチ照明 | ● | ● |
| 調節可能なハンドルの高さ | ● | ● |
| トランク カバー板 | ● | ● |
| トランク ライト | ● | ● |
| 折り畳み式の遠隔キー | ● | ● |
| 後部平らな床の設計 | ● | ● |
| 注:1. ●の標準;-利用できない;2.上記の引用語句は発行日付からの30日以内に有効な10単位の小型発注に基づいています;3。このカタログの内容は参照だけのためです、実際の状態は党および実質車両方によって最終的な合意に応じてあります。 | ||
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供します（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給して下さい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスをしてもいく次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造り、次に協同を写し出すために成長します。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦されます。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株を取り、私達のグループは技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置を、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて助けます。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をします。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もあります。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ライン レイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければなりません:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要があります。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきです。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要のCKD間の輸入税率の相違（完全に）でありたたかれるCBU （完全な造られた単位）は少なくとも30-35%です;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDの5%が自由ある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタですが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していません。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができます。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益です:
興味を起こさせられたら、私達に、私達決して作りません失望する今連絡しないで下さい!このopportnity、勝ちます、私達勝ちます、双方にとって好都合握って下さい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD8,399.00-USD9,899.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 年ごとの 100000 単位 |
都市SUV車競争力を改善する小型SUVのジープ車2WDガソリン5速度のマニュアル トランスミッションのSKDアセンブリ
支部で都市SUV車小型SUVのジープ車2WDガソリン5速度のマニュアル トランスミッションを組み立てる6つの主な利点:
---関税および他の税を救って下さい;
---郵送料を救って下さい;
---差益を高めて下さい;
---競争力を改善して下さい;
---あなたのローカル企業を開発して下さい;
---Creatの雇用機会。
1. 都市SUV車小型SUVのジープ車2WDガソリン5速度のマニュアル トランスミッションの記述:
| 小型SUV -モデルG3/G3S | ||
| G3変形 | G3 MTの標準 | G3S MTの贅沢GPS |
| 基本的な変数 | ||
| Lenghth Xの幅Xの高さ（mm） | 4066×1737×1657 （ルーフ ラック） | |
| ホイール・ベース（mm） | 2502 | |
| 縁石の固まり（Kg） | 1206 | |
| 最低地上高（mm） | 181 | |
| Powertrain | ||
| エンジン モデル | TNN4G15A | 4A91S |
| 変位（cc） | 1499 | 1499 |
| エンジンのタイプ | ラインの4本のシリンダー、16の弁、VVT | ライン、DOHCの分岐燃料噴射装置、16の弁の4本のシリンダー |
| 最高力（Kw/rpm） | 82/6000 | 83/6000 |
| 最高のトルク（N·M/rpm） | 143/4000 | 141/4000 |
| 伝達タイプ | 5MT | 5MT |
| エミッション規格 | ヨーロッパのV | |
| 最高速度（Km/H） | 160 | |
| 前部懸濁液/後部懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液/ねじり棒懸濁液 | |
| ブレーキ システム（前部/後部） | 出されたディスク/ディスク | |
| 操向システム | 水力のステアリング | |
| タイヤのサイズ | 205/60 R16 | |
| 燃料タンク容量（l） | 42 | |
| 出現の設計 | ||
| レンズが付いているヘッドライト | ● | ● |
| ヘッドライトの高さの調節 | ● | ● |
| LEDの装飾的なランプ | - | ● |
| 前部霧ランプ | - | ● |
| 前部クロム染料で染めるグリル | ● | ● |
| 前部骨無しワイパー | - | ● |
| 力のサンルーフ | - | ● |
| ルーフ ラック | - | ● |
| LEDの角を付けるランプが付いている電気ドア ミラー | ● | ● |
| クロム染料で染める窓のストリップ | - | ● |
| クロム染料で染めるドア ハンドル | ● | ● |
| スポーツBodykit | - | ● |
| アルミ合金のハブ | - | ● |
| 鮫のひれのアンテナ | - | ● |
| 動的スポイラー | ● | ● |
| LEDの高台紙ブレーキ ランプ | ● | ● |
| ABによって結合される尾ランプ | ● | ● |
| 後部ワイパー | - | ● |
| 後部風防ガラスDefoging | - | ● |
| 内部のトリム | ||
| トリム色 | 暗い色 | 赤味がかった黒 |
| 多機能の革ハンドル | - | ● |
| 旅行コンピュータ | ● | ● |
| 電気AC | ● | ● |
| 花粉フィルター | ● | ● |
| 構造ミラーが付いている前の座席Sunvisor | ● | ● |
| 反眩ます内部ミラー | ● | ● |
| 編まれた天井 | - | ● |
| 折ることを弱めることの屋根のハンドル | ● | ● |
| Doorpanelのクロム染料で染める内部のハンドル | ● | ● |
| 編む座席 | ● | - |
| 革座席 | - | ● |
| 前の座席の熱すること | - | ● |
| 運転席の調節装置 | 手動4Directions | 手動6Directions |
| 前部助手席の調節装置 | 手動4Directions | 手動4Directions |
| 後部座席全面的なLaydown | ● | - |
| 後部座席4/6 Laydown | - | ● |
| 高さ調節可能なHeandrest | ● | ● |
| 前部中央手すり | ● | ● |
| 安全性能 | ||
| 運転者のエアバッグ | ● | ● |
| 前部助手席のエアバッグ | - | ● |
| 調節可能な高さの前の座席ベルト | ● | ● |
| 前の座席の警告 | ● | ● |
| ABS （すべり止めのブレーキ システム） | ● | ● |
| EBD （電子ブレーキ配分） | ● | ● |
| BA （ブレーキ援助システム） | ● | ● |
| BCM （ボディ制御モジュール） | ● | ● |
| 折りたたみステアリング・コラム | ● | ● |
| 通用口の監視ビーム | ● | ● |
| 自動錠の運転 | ● | ● |
| 衝突の自動鍵が開くこと | ● | ● |
| 盗難防止Electrinic | ● | ● |
| ドア警報の鍵を開けること | ● | ● |
| 後部ドアの子供の安全ロック | ● | ● |
| ISOFIXの子供の安全座席コネクター | ● | ● |
| 可聴周波催し物 | ||
| 7HWD Hypersensitized抵抗スクリーン | ● | - |
| 8HWD Hypersensitized容量性スクリーン | - | ● |
| MP5 | ● | ● |
| Bluetoothの電話 | - | ● |
| 携帯電話の相互連結 | - | ● |
| ラジオ | ● | ● |
| AUS/USBインターフェイス | ● | ● |
| SDのカード スロット | ● | ● |
| ハイ ファイのステレオ スピーカー | 4 | 6 |
| 人間の設計 | ||
| 側面の視覚イメージ投射システム | - | ● |
| ヘッドライトの遅れ | - | ● |
| GPS | - | ● |
| イメージ投射システムの逆転 | - | ● |
| 逆センサー | ● | ● |
| 遠隔車の捜索 | ● | ● |
| 内部の中央ロック | ● | ● |
| 4 Windowsへの1つのボタン | ● | ● |
| 遅れを離れた内部のLamplight | ● | ● |
| 開始スイッチ照明 | ● | ● |
| 調節可能なハンドルの高さ | ● | ● |
| トランク カバー板 | ● | ● |
| トランク ライト | ● | ● |
| 折り畳み式の遠隔キー | ● | ● |
| 後部平らな床の設計 | ● | ● |
| 注:1. ●の標準;-利用できない;2.上記の引用語句は発行日付からの30日以内に有効な10単位の小型発注に基づいています;3。このカタログの内容は参照だけのためです、実際の状態は党および実質車両方によって最終的な合意に応じてあります。 | ||
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供します（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給して下さい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスをしてもいく次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造り、次に協同を写し出すために成長します。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦されます。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株を取り、私達のグループは技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置を、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて助けます。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をします。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もあります。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ライン レイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければなりません:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要があります。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきです。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要のCKD間の輸入税率の相違（完全に）でありたたかれるCBU （完全な造られた単位）は少なくとも30-35%です;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDの5%が自由ある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタですが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していません。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができます。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益です:
興味を起こさせられたら、私達に、私達決して作りません失望する今連絡しないで下さい!このopportnity、勝ちます、私達勝ちます、双方にとって好都合握って下さい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381
