|
| MOQ: | 4 |
| 価格: | US$8,699.00-US$10,299.00 / unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60仕事日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 年間100000ユニット |
ODMの小型電気ハッチバック車EVのハッチバック7.5h充満
ローカル市場の競争力を改善するためのカスタマイズされた電気小型車の一貫作業
1. ローカル市場の競争力を改善するためのカスタマイズされた電気小型車の一貫作業の記述:
| くずトラFEV | |||
| 版 | 2座席 | 4座席 | |
| 標準 | 標準 | 贅沢 | |
| 車変数 | |||
| L*W*H （mm） | 2920×1499×1610 | 3380×1499×1610 | 3380×1499×1610 |
| ホイール・ベース（mm） | 1980年 | 2440 | 2440 |
| 車輪トラック（mm） | 1310/1310 | 1310/1310 | 1310/1310 |
| タイヤのタイプ | 155/65 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| 座席の番号 | 2 | 4 | 4 |
| ドアの数 | 3 | 5 | 5 |
| 車両総量（kg） | 705 | 795 | 795 |
| 性能の索引 | |||
| 最低の最低地上高（mm） | 150 | 150 | 150 |
| 最低の回転直径（m） | 8.3 | 9.8 | 9.8 |
| 最高速度（km/h） | 100 | 100 | 100 |
| NEDCの範囲（km） | 215 | 205 | 205 |
| 高性能エネルギー フィードバック システム | ● | ● | ● |
| 最高のClimbable勾配 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| ドライブ列車 | |||
| モーター最大出力（kW） | 30 | 34 | 34 |
| モーター評価される出力電力（kW） | 13.5 | 15 | 15 |
| 最高のトルク（N·m） | 90 | 102 | 102 |
| モーター タイプ | 永久マグネット同期電動機 | 永久マグネット同期電動機 | 永久マグネット同期電動機 |
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
| 電圧（v） | 104 | 104 | 104 |
| 電気（kW·h） | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| 充電器力（kW） | 2 | 2 | 2 |
| 充満補助加熱装置 | ● | ● | ● |
| 充満時間（h） | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| シャーシ システム | |||
| タイプのドライブ | 後部エンジン後部ドライブ | 後部エンジン後部ドライブ | 後部エンジン後部ドライブ |
| 懸垂装置（前部） | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 |
| 懸垂装置（後部） | 3つの連接棒の非独立した懸濁液 | 5つの連接棒の非独立した懸濁液 | 5つの連接棒の非独立した懸濁液 |
| 操向システム | ラック・ピニオンの操向システム | ラック・ピニオンの操向システム | ラック・ピニオンの操向システム |
| ブレーキ タイプ | 前部ディスクおよび後部ドラム油圧二重回路のブレーキ システム | 前部ディスクおよび後部ドラム油圧二重回路のブレーキ システム | 前部ディスクおよび後部ドラム油圧二重回路のブレーキ システム |
| ハンド ブレーキのタイプ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ |
| 電力の操向システム（EPS） | ● | ● | ● |
| 真空のブスター | ● | ● | ● |
| 慰めおよび便利 | |||
| デュアル モードECO/Sport | ● | ● | ● |
| ブレーキ エネルギー回収 | ● | ● | ● |
| 押しボタン式の裏口スイッチ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さのための電気で調節可能なスイッチ | ● | ● | ● |
| 電気で調節可能な外部ミラー | -- | -- | ● |
| 頭上式の前部読むライト | ● | ● | ● |
| 主要な運転者のサン バイザー（虚栄心ミラーと） | ● | ● | ● |
| 緑はガラス フロント ガラスを絶縁した | ● | ● | ● |
| フォー ドア電動操作窓 | ● | ● | ● |
| 中央制御のドア ロック | ● | ● | ● |
| 遠隔キー | ● | ● | ● |
| ノブの転位 | ● | ● | -- |
| 押しボタン式の転位 | -- | -- | ● |
| 携帯電話のホールダー | -- | -- | -- |
| 車の防音のパッケージ | ● | ● | ● |
| 座席 | |||
| PUの座席 | ● | ● | ● |
| 運転席の4方法手動調節 | ● | ● | ● |
| 折り畳み式の後部座席 | -- | ● | ● |
| エアコン | |||
| ヒーター | -- | -- | -- |
| 暖かく/冷たいエアコン | ● | ● | ● |
| インテリジェント回路網 | |||
| スマートな二重スクリーン | ● | ● | ● |
| スマートなダッシュボード | -- | -- | -- |
| デジタル メートル | -- | -- | -- |
| カー ラジオ | ● | ● | ● |
| Bluetooth音楽 | ● | ● | ● |
| Bluetoothのハンズフリーの呼出し | ● | ● | ● |
| 多機能のハンドル | -- | -- | ● |
| バックアップ力 | ● | ● | ● |
| USBインターフェイス | ● | ● | ● |
| 安全設備 | |||
| 運転者のエアバッグ | -- | -- | ● |
| Co-driverのエアバッグ | -- | -- | ● |
| ドアの開いた警報灯 | ● | ● | ● |
| 逆像 | ● | ● | ● |
| レーダーの逆転 | ● | ● | ● |
| 低速歩行者の警告 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| シート ベルトを締める前部3点の緊急事態 | ● | ● | ● |
| シート ベルトを締める後部3点の緊急事態 | -- | ● | ● |
| ISO-FIX （子供の座席アンカー） | -- | ● | ● |
| ABS （アンチロック ブレーキ システム） | ● | ● | ● |
| EBD （ブレーキ力の電子配分組織） | ● | ● | ● |
| TPMS （タイヤ空気圧のモニタリング システム） | ● | ● | ● |
| T-BOX （スマートなリモート ターミナル） | ● | ● | ● |
| 洗練された一見 | |||
| ハロゲン ヘッドライト+ハロゲン回転信号 | -- | ● | -- |
| ハロゲンheadlights+LED回転信号 | ● | -- | ● |
| ヘッドライトの高さ調節 | ● | ● | ● |
| 古典的なハロゲン尾ライト | -- | ● | -- |
| ルビー色 ハロゲン テールライト | ● | -- | ● |
| LEDの高い台紙ブレーキ ライト | ● | ● | ● |
| 後部霧ランプ | ● | ● | ● |
| 鋼鉄車輪 | ● | ● | ● |
| アルミニウム車輪 | ○ | ○ | ○ |
ローカルでローカル市場の競争力を改善するためのカスタマイズされた電気小型車の一貫作業を組み立てるある主な利点:
---保管関税および他の税;
---郵送料を救いなさい;
---増加の差益;
---競争力を改善しなさい;
---あなたのローカル企業を開発しなさい;
---雇用機会を作成しなさい。
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供する（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給しなさい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスを、次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造るためにしてもいく次に協同を写し出すために成長する。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦される。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株および私達のグループの援助を技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて取る。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をする。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もある。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ラインレイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及び及びアフターセールス、開発計画及び解決、等デバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導提供を担当取る。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければならない:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要がある。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきである。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要である、CKD （完全にたたいた）とCBU （完全な造られた単位）間の輸入税率の相違は少なくとも30-35%である;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDで5%が自由にある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタであるが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していない。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができる。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益である:
興味があれば、接触今私達、私達は決して失望したようにしない!このopportnity、勝つ、私達勝つ、双方にとって好都合握りなさい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:+86-15223551381
ビデオ
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| MOQ: | 4 |
| 価格: | US$8,699.00-US$10,299.00 / unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60仕事日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 年間100000ユニット |
ODMの小型電気ハッチバック車EVのハッチバック7.5h充満
ローカル市場の競争力を改善するためのカスタマイズされた電気小型車の一貫作業
1. ローカル市場の競争力を改善するためのカスタマイズされた電気小型車の一貫作業の記述:
| くずトラFEV | |||
| 版 | 2座席 | 4座席 | |
| 標準 | 標準 | 贅沢 | |
| 車変数 | |||
| L*W*H （mm） | 2920×1499×1610 | 3380×1499×1610 | 3380×1499×1610 |
| ホイール・ベース（mm） | 1980年 | 2440 | 2440 |
| 車輪トラック（mm） | 1310/1310 | 1310/1310 | 1310/1310 |
| タイヤのタイプ | 155/65 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| 座席の番号 | 2 | 4 | 4 |
| ドアの数 | 3 | 5 | 5 |
| 車両総量（kg） | 705 | 795 | 795 |
| 性能の索引 | |||
| 最低の最低地上高（mm） | 150 | 150 | 150 |
| 最低の回転直径（m） | 8.3 | 9.8 | 9.8 |
| 最高速度（km/h） | 100 | 100 | 100 |
| NEDCの範囲（km） | 215 | 205 | 205 |
| 高性能エネルギー フィードバック システム | ● | ● | ● |
| 最高のClimbable勾配 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| ドライブ列車 | |||
| モーター最大出力（kW） | 30 | 34 | 34 |
| モーター評価される出力電力（kW） | 13.5 | 15 | 15 |
| 最高のトルク（N·m） | 90 | 102 | 102 |
| モーター タイプ | 永久マグネット同期電動機 | 永久マグネット同期電動機 | 永久マグネット同期電動機 |
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
| 電圧（v） | 104 | 104 | 104 |
| 電気（kW·h） | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| 充電器力（kW） | 2 | 2 | 2 |
| 充満補助加熱装置 | ● | ● | ● |
| 充満時間（h） | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| シャーシ システム | |||
| タイプのドライブ | 後部エンジン後部ドライブ | 後部エンジン後部ドライブ | 後部エンジン後部ドライブ |
| 懸垂装置（前部） | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 |
| 懸垂装置（後部） | 3つの連接棒の非独立した懸濁液 | 5つの連接棒の非独立した懸濁液 | 5つの連接棒の非独立した懸濁液 |
| 操向システム | ラック・ピニオンの操向システム | ラック・ピニオンの操向システム | ラック・ピニオンの操向システム |
| ブレーキ タイプ | 前部ディスクおよび後部ドラム油圧二重回路のブレーキ システム | 前部ディスクおよび後部ドラム油圧二重回路のブレーキ システム | 前部ディスクおよび後部ドラム油圧二重回路のブレーキ システム |
| ハンド ブレーキのタイプ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ |
| 電力の操向システム（EPS） | ● | ● | ● |
| 真空のブスター | ● | ● | ● |
| 慰めおよび便利 | |||
| デュアル モードECO/Sport | ● | ● | ● |
| ブレーキ エネルギー回収 | ● | ● | ● |
| 押しボタン式の裏口スイッチ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さのための電気で調節可能なスイッチ | ● | ● | ● |
| 電気で調節可能な外部ミラー | -- | -- | ● |
| 頭上式の前部読むライト | ● | ● | ● |
| 主要な運転者のサン バイザー（虚栄心ミラーと） | ● | ● | ● |
| 緑はガラス フロント ガラスを絶縁した | ● | ● | ● |
| フォー ドア電動操作窓 | ● | ● | ● |
| 中央制御のドア ロック | ● | ● | ● |
| 遠隔キー | ● | ● | ● |
| ノブの転位 | ● | ● | -- |
| 押しボタン式の転位 | -- | -- | ● |
| 携帯電話のホールダー | -- | -- | -- |
| 車の防音のパッケージ | ● | ● | ● |
| 座席 | |||
| PUの座席 | ● | ● | ● |
| 運転席の4方法手動調節 | ● | ● | ● |
| 折り畳み式の後部座席 | -- | ● | ● |
| エアコン | |||
| ヒーター | -- | -- | -- |
| 暖かく/冷たいエアコン | ● | ● | ● |
| インテリジェント回路網 | |||
| スマートな二重スクリーン | ● | ● | ● |
| スマートなダッシュボード | -- | -- | -- |
| デジタル メートル | -- | -- | -- |
| カー ラジオ | ● | ● | ● |
| Bluetooth音楽 | ● | ● | ● |
| Bluetoothのハンズフリーの呼出し | ● | ● | ● |
| 多機能のハンドル | -- | -- | ● |
| バックアップ力 | ● | ● | ● |
| USBインターフェイス | ● | ● | ● |
| 安全設備 | |||
| 運転者のエアバッグ | -- | -- | ● |
| Co-driverのエアバッグ | -- | -- | ● |
| ドアの開いた警報灯 | ● | ● | ● |
| 逆像 | ● | ● | ● |
| レーダーの逆転 | ● | ● | ● |
| 低速歩行者の警告 | ● | ● | ● |
| 丘の援助 | ● | ● | ● |
| シート ベルトを締める前部3点の緊急事態 | ● | ● | ● |
| シート ベルトを締める後部3点の緊急事態 | -- | ● | ● |
| ISO-FIX （子供の座席アンカー） | -- | ● | ● |
| ABS （アンチロック ブレーキ システム） | ● | ● | ● |
| EBD （ブレーキ力の電子配分組織） | ● | ● | ● |
| TPMS （タイヤ空気圧のモニタリング システム） | ● | ● | ● |
| T-BOX （スマートなリモート ターミナル） | ● | ● | ● |
| 洗練された一見 | |||
| ハロゲン ヘッドライト+ハロゲン回転信号 | -- | ● | -- |
| ハロゲンheadlights+LED回転信号 | ● | -- | ● |
| ヘッドライトの高さ調節 | ● | ● | ● |
| 古典的なハロゲン尾ライト | -- | ● | -- |
| ルビー色 ハロゲン テールライト | ● | -- | ● |
| LEDの高い台紙ブレーキ ライト | ● | ● | ● |
| 後部霧ランプ | ● | ● | ● |
| 鋼鉄車輪 | ● | ● | ● |
| アルミニウム車輪 | ○ | ○ | ○ |
ローカルでローカル市場の競争力を改善するためのカスタマイズされた電気小型車の一貫作業を組み立てるある主な利点:
---保管関税および他の税;
---郵送料を救いなさい;
---増加の差益;
---競争力を改善しなさい;
---あなたのローカル企業を開発しなさい;
---雇用機会を作成しなさい。
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供する（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給しなさい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスを、次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造るためにしてもいく次に協同を写し出すために成長する。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦される。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株および私達のグループの援助を技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて取る。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をする。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もある。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ラインレイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及び及びアフターセールス、開発計画及び解決、等デバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導提供を担当取る。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければならない:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要がある。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきである。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要である、CKD （完全にたたいた）とCBU （完全な造られた単位）間の輸入税率の相違は少なくとも30-35%である;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDで5%が自由にある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタであるが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していない。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができる。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益である:
興味があれば、接触今私達、私達は決して失望したようにしない!このopportnity、勝つ、私達勝つ、双方にとって好都合握りなさい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:+86-15223551381
