起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | BIGST |
モデル番号: | 400 |
最小注文数量: | 1 |
---|---|
価格: | USD 14,999 - USD 22,691/ unit |
パッケージの詳細: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
受渡し時間: | 60仕事日 |
支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
供給の能力: | 1年ごとの10,000単位 |
計画: | 車両組立 | 座席: | 5/7 |
---|---|---|---|
モーターの種類: | 永久磁石同期機 | 定格電力(Kw): | 55-60 |
最大。トルク(Nm): | 250-280 | 最大。 RPM: | 12000 |
合計範囲: | 600~800 | バッテリーシステム定格電圧 V: | 352 |
最高速度: | 130-140 | ||
ハイライト: | ハイブリッド電気 MPV 7 人乗り車,EV MPV 5-7 人乗り車,1790mm MPV 7 人乗り車 |
原産地: | 中国 |
ブランド名: | EV |
モデル番号: | BGST-EV-400 |
最小注文数量: | 1 |
---|---|
価格: | 14,999米ドル~22,691米ドル/台 |
パッケージの詳細: | CBU の場合はヌード パッキング、SKD または CKD の場合は木製ケース + パレット + スチール フレーム + カートン |
納期: | 60営業日 |
支払い条件: | L/C、T/T、ウエスタンユニオン、マネーグラム |
供給能力: | 年間10,000台 |
モーター: | AC非同期モーター | エンジン型式: | 電池 |
---|---|---|---|
長さ: | 4650んん | 幅: | 1790年んん |
身長: | 1760mm | 伝染 ; 感染: | 自動 |
ドライブタイプ: | 右ハンドル/左ハンドル | 全負荷質量kg: | 2175 |
計画: | 車の組み立て | アイテム: | 自動組立 |
最小。最低地上高: | 130mm | 定格積載重量kg: | 525んん |
座席数 | 5/7 | ||
タイヤ: | 205/55R17 | モーター出力 (kW): | 60 |
最大速度: | 120km/h | ||
ハイライト: | MPV 電気自動車 |
MPV電動ミミカーを組み立てる6つのメリットバッテリー駆動ローカル:
--- 関税およびその他の税金を節約します。
--- 送料を節約します。
--- マージンを増やします。
--- 競争力を向上させます。
--- 地元の産業を発展させます。
--- 雇用機会を創出します。
1.電気自動車の説明バッテリー:
EV400タクシー&オンライン配車特別編 | |||
1、航続距離200km | 2、航続距離400km | 3、カスタム超急速充電15分 | |
■型式 | オンライン配車 | ||
価格(元) | $14999 | $19,230 | $22,691 |
■技术パラメータ技術パラメータ | |||
長さ×幅×高さ mm | 4650*1790*1760 | 4650*1790*1760 | 4650*1790*1760 |
mmからのシャフト | 2765 | 2765 | 2765 |
ホイールピッチ(前後)mm | 1512/1532 | 1512/1532 | 1512/1532 |
タイヤの大きさ | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
最低地上高(全負荷)mm | 130 | 130 | 130 |
最小回転半径 m | 5.55 | 5.55 | 5.55 |
最高速度 km/h | 120 | 120 | 120 |
準備質量 kg | 1650年 | 1650年 | 1650年 |
全負荷質量kg | 2175 | 2175 | 2175 |
定格積載重量kg | 525 | 525 | 525 |
運用方法 継続走行距離 km | 301 | 301 | 301 |
0-50km/h 加速時間 s | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
座席 | 7 | 7 | 7 |
■電気機械/電池変数モーター/バッテリーのパラメーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石同期機 | 永久磁石同期機 | 永久磁石同期機 |
モーターモデル | TE1221A2 | TE1221A2 | TE1221A2 |
システム入力電圧 (DC) /V | 250-360-420 | 250-360-420 | 250-360-420 |
定格・ピーク電力 kW | 35/70 | 35/70 | 35/70 |
最高速度 r/min | 13000 | 13000 | 13000 |
最大トルク Nm | 200 | 200 | 200 |
ドライブモーター番号 | 1 | 1 | 1 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
エネルギー貯蔵装置の総エネルギー貯蔵量 (KWH) | 25 | 46 | 46 |
バッテリーシステム定格電圧 V | 352 | 352 | 352 |
急速充電/低速充電 | 2 / 1 | 2 / 1 | 2 / 1 |
0-90% 急速充電時間 | 30~45分 | 30~45分 | 15分 |
充填時間が遅い | 6時間 | 6時間 | 6時間 |
オンボード充電ガン (アダプターを含む) | オプション | オプション | オプション |
■变速箱/底盘/转向/车轮/制動トランスミッション/シャシー/ステアリング/ホイール/ブレーキ | |||
透過型 | 電動シングルスピードトランスミッション | 電動シングルスピードトランスミッション | 電動シングルスピードトランスミッション |
番号をブロックする | 1 | 1 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
ドライブフォーム | 鉛前駆体 | 鉛前駆体 | 鉛前駆体 |
前後サスペンションシステム | マクファーソン独立懸架/トーションビーム非独立懸架 | マクファーソン独立懸架/トーションビーム非独立懸架 | マクファーソン独立懸架/トーションビーム非独立懸架 |
入力し | 電力 | 電力 | 電力 |
前後ブレーキシステム | 通風ディスク式/ディスク式 | 通風ディスク式/ディスク式 | 通風ディスク式/ディスク式 |
パーキングブレーキタイプ | 手動駐車 | 手動駐車 | 手動駐車 |
前後タイヤ仕様 | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
スペアタイヤの仕様と寸法 | - | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
リム | 17インチ アイアンリング | 17インチのアルミリング | 17インチのアルミリング |
2. 私たちのサービスと私たちの能力:
このプロジェクトでは、中国の会社が提供します技術サポートエンジニアと技術者をあなたの地元の場所に派遣することにより、あなたの会社にスタッフのトレーニング、そして中国の知識をあなたのスタッフに伝えます(車両製造スキル、車両組立工場の管理システムなどを含むがこれらに限定されません...);同時に、完全な車両SKD/CKD部品あなたの地元の場所で再組み立てされるためだけでなく、組立設備;と工場設計、設備レイアウト設計工場で……
3. 私たちの協力モード:
A.貿易代理店
最初の段階では、輸出入貿易業務を行い、徐々に相互信頼と良好なビジネス関係を構築し、プロジェクト協力に発展します。私たちのパートナーがプロジェクトを実行するのに十分な資金を集めていない場合、この協力方法は、後でプロジェクトを開始するための資金と経験を蓄積することをお勧めします.
B. ターンキー プロジェクト/技術移転モード
このプロジェクトでは、当社の海外パートナーが 100% の株式を保有し、当社グループが技術と工場のすべての必要な設備を「ターンキー プロジェクト」モードで支援します。技術移転の費用はお客様が負担しますが、組立工場の設立を支援し、SKD または CKD 状態で組み立て用の自動車部品を提供して、コストを削減し、生産プロセスを簡素化します。必要なすべての技術を習得し、自分で車両を完全に組み立てることができるようになるまで、必要なすべての技術支援と自動車部品を提供します。
C. 合弁事業モード
最初の方法:当社は株式の 15% を取得し、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、販売とアフターのアドバイスとガイダンスを提供する責任があります。 -営業、開発企画・ソリューション等
2 番目の方法:当社は株式の 35% を取得し、主要な機器、ビジネス プランの支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、アドバイスとガイダンスの提供を担当しています。セールス&アフターセールス、開発計画&ソリューションなど
3 番目の方法:当社は株式の 35% 以上を保有し、資本の提供、信頼できる保証に基づくクレジット、主要機器、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産・品質管理、販売・アフターサービスのアドバイス・指導、開発計画・ソリューションなど
4. 協力パートナーに対する要件:
貿易業から始めるなら、サイクルカー購入に必要な資金、展示会用のまともなショールーム、修理工場のようなもので十分です。ただし、自動車組立工場のプロジェクトを開始する場合は、次の主観的および客観的な要件に到達する必要があります。
• ワークショップ / 工場:開始する 5000-8000 平方メートル、および将来の拡張のための約 20000-25000 平方メートルの工業用地。
• 基金:必要な経済力と投資能力が必要です。具体的には、土地とワークショップを除いて、少なくとも 200 万ドルが必要です。
• 市場チャネル:自動車関連のビジネスは、自社の自動車販売チャネルとネットワークを持っている方がよいでしょう。
• 自動車輸入関税政策:あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です。CKD (完全にノックダウンされたもの) と CBU (完成品) の間の輸入関税の差は、少なくとも 30-35% でなければなりません。たとえば、CBU の輸入関税が 35% の場合、CKD では 5% または無料である必要があります。海外現地での組立工場の立ち上げが肝心だが、CKDの輸入関税がCBUの輸入関税とほぼ同じなら、自動車工場に採算の余地がなく、立ち上げても意味がない。
• 政府との良好な関係:この自動車組立プロジェクトに有利で優遇的な政策やインセンティブを与えることができ、組立工場に大きな注文をもたらすことさえできます。
5. 当社の自動車 KD 組立プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動車 KD アセンブリ プロジェクトは収益性があります。
興味のある方は、今すぐご連絡ください。がっかりすることはありません。このチャンスをつかめ、あなたが勝つ、私たちが勝つ、Win-Win!!
ご協力お待ちしております!!
コンタクトパーソン: Tang
電話番号: +8618580105141