|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD19,999.00-USD20,999.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1年ごとの100000単位 |
現地組立用の4輪駆動ディーゼル4wd軍用ジープ
組立ての6つの主な利点e現地組立用の4輪駆動ディーゼル4wd軍用ジープ:
--- 関税およびその他の税金を節約します。
--- 送料を節約します。
--- マージンを増やします。
--- 競争力を向上させます。
--- 地元の産業を発展させます。
--- 雇用機会を創出します。
1.tの説明彼現地組立用の4輪駆動ディーゼル4wd軍用ジープ:
| ミリタリー 4WD ディーゼル ジープ | |
| モデル | ウォリアー5ドア |
| 基本パラメータ | |
| 全体の寸法 (L*W*H、mm) | 4490×1825×1950 |
| ホイールベース (mm) | 2600 |
| 収容人数（人） | 5 |
| エンジンモデル | JE4D25E (ユーロⅣ) |
| 最大。出力 (kw/rpm) | 100/3800 |
| 排気量(L) | 2.499 |
| 燃料タイプ | ディーゼル |
| 前後ブレーキタイプ | フロントディスク/リアディスク |
| 前後タイヤサイズ | LT265/75R16 |
| 前後サスペンションの種類 | フロントコイルスプリング リヤリーフスプリング |
| パワーストリーミングタイプ | 油圧パワー |
| 構築する | セパレートフレーム構造 |
| トランスファーケースの操作 | メカニカル2速マニュアルシフト |
| 伝染 ; 感染 | 5MT |
| 構成 | |
| ABS+EBD | ● |
| フロント3点式シートベルト | ● |
| 後部3点式安全ベルト | ● |
| トレーラー/牽引フック | ● |
| ハンドル（上下調整） | ● |
| エアコン（手動） | ● |
| ルーフハンドル | ● |
| 中央グローブボックス | ● |
| フロント読書灯 | ● |
| リヤルーフランプ | ● |
| ファブリックシート | ● |
| フロントカップホルダー | ● |
| 後部座席は比例して折りたたまれます | ● |
| スピーカー | 2 |
| FM | ● |
| 外部音源インターフェース（AUX/USB/iPodなど） | USB |
| ドアミラー（手動） | ● |
| フロントフォグランプ | ● |
| リアフォグランプ | ● |
| ハロゲンヘッドランプ | ● |
| ハイブレーキランプ | ● |
| ブラック インテリア ミラー | ● |
| 節水ワイパーノズル | ● |
| フロントワイパー（間欠調整式） | ● |
| ライター | - |
| RHD | ○ |
| サイドステップ | ○ |
| リアステップ | ○ |
| メカニカルディファレンシャルロック | ○ |
| 電磁デフロック | ○ |
| ラゲッジラック＋はしご | ○ |
| ウインチ | ○ |
| スタビライザー | ○ |
| フロントライトカバー | ○ |
| リアライトカバー | ○ |
| オプションカラー（標準色を除く） | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
| 方位磁針 | ○ |
| 尾部発電所 | ○ |
| アラーム ライト (黄/青)、サイレン、拡声器 | ○ |
2. 私たちのサービスと私たちの能力:
このプロジェクトでは、中国の会社が提供します技術サポートエンジニアと技術者をあなたの地元の場所に派遣することにより、あなたの会社にスタッフのトレーニング、および中国の知識をあなたのスタッフに伝えます（車両製造スキル、車両組立工場の管理システムなどを含むがこれらに限定されません...）。同時に、完全な車両SKD/CKD部品あなたの地元の場所で再組み立てされるためだけでなく、組立設備;と工場設計、設備レイアウト設計工場で……
3. 私たちの協力モード:
A.貿易代理店
最初の段階では、輸出入貿易業務を行い、徐々に相互信頼と良好なビジネス関係を構築し、プロジェクト協力に発展します。私たちのパートナーがプロジェクトを実行するのに十分な資金を集めていない場合、この協力方法は、後でプロジェクトを開始するための資金と経験を蓄積することをお勧めします.
B. ターンキー プロジェクト/技術移転モード
このプロジェクトでは、当社の海外パートナーが 100% の株式を保有し、当社グループが技術と工場のすべての必要な設備を「ターンキー プロジェクト」モードで支援します。技術移転の費用はお客様が負担しますが、組立工場の設立を支援し、SKD または CKD 状態で組み立て用の自動車部品を提供して、コストを削減し、生産プロセスを簡素化します。必要なすべての技術を習得し、自分で車両を完全に組み立てることができるようになるまで、必要なすべての技術支援と自動車部品を提供します。
C. 合弁事業モード
最初の方法:当社は株式の 15% を取得し、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、販売とアフターのアドバイスとガイダンスを提供する責任があります。 -営業、開発企画・ソリューション等
2 番目の方法:当社は株式の 35% を取得し、主要な機器、ビジネス プランの支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、アドバイスとガイダンスの提供を担当しています。セールス＆アフターセールス、開発計画＆ソリューションなど
3 番目の方法:当社は株式の 35% 以上を保有し、資本の提供、信頼できる保証に基づくクレジット、主要機器、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産・品質管理、販売・アフターサービスのアドバイス・指導、開発計画・ソリューションなど
4. 協力パートナーに対する要件:
商売から始めれば、バイクのサイクル購入に必要な資金、展示会用のまともなショールーム、修理工場のようなもので十分です。ただし、自動車組立工場のプロジェクトを開始する場合は、次の主観的および客観的な要件に到達する必要があります。
• ワークショップ / 工場:開始する 5000-8000 平方メートル、および将来の拡張のための約 20000-25000 平方メートルの工業用地。
• 基金:必要な経済力と投資能力が必要です。具体的には、土地とワークショップを除いて、少なくとも 200 万ドルが必要です。
• 市場チャネル:自社の自動車販売チャネルとネットワーク、自動車関連ビジネスを持っている方がよい。
• 自動車輸入関税政策:あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です。CKD (完全にノックダウンされたもの) と CBU (完成品) の間の輸入関税の差は、少なくとも 30-35% でなければなりません。たとえば、CBU の輸入関税が 35% の場合、CKD では 5% または無料である必要があります。海外現地に組立工場を立ち上げることが肝要だが、CKDの輸入関税がCBUの輸入関税とほぼ同じなら、自動車工場に採算の余地がなく、立ち上げても意味がない。
• 政府との良好な関係:この自動車組立プロジェクトに有利で優遇的な政策やインセンティブを与えることができ、組立工場に大きな注文をもたらすことさえできます。
5. 当社の自動車 KD 組立プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動車 KD アセンブリ プロジェクトは収益性があります。
興味のある方は、今すぐご連絡ください。がっかりすることはありません。この機会をつかめ、あなたが勝つ、私たちが勝つ、Win-Win!!
ご協力お待ちしております!!
連絡先:
ラッキー・ペン (Ms.)
China Big S & T Dev (Group) Co., Limited
Webサイト：www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
Eメール：project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
スカイプ: 重慶ビッグ
電話番号 (WeChat / Whatsapp / Viber): +86-15223551381
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD19,999.00-USD20,999.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1年ごとの100000単位 |
現地組立用の4輪駆動ディーゼル4wd軍用ジープ
組立ての6つの主な利点e現地組立用の4輪駆動ディーゼル4wd軍用ジープ:
--- 関税およびその他の税金を節約します。
--- 送料を節約します。
--- マージンを増やします。
--- 競争力を向上させます。
--- 地元の産業を発展させます。
--- 雇用機会を創出します。
1.tの説明彼現地組立用の4輪駆動ディーゼル4wd軍用ジープ:
| ミリタリー 4WD ディーゼル ジープ | |
| モデル | ウォリアー5ドア |
| 基本パラメータ | |
| 全体の寸法 (L*W*H、mm) | 4490×1825×1950 |
| ホイールベース (mm) | 2600 |
| 収容人数（人） | 5 |
| エンジンモデル | JE4D25E (ユーロⅣ) |
| 最大。出力 (kw/rpm) | 100/3800 |
| 排気量(L) | 2.499 |
| 燃料タイプ | ディーゼル |
| 前後ブレーキタイプ | フロントディスク/リアディスク |
| 前後タイヤサイズ | LT265/75R16 |
| 前後サスペンションの種類 | フロントコイルスプリング リヤリーフスプリング |
| パワーストリーミングタイプ | 油圧パワー |
| 構築する | セパレートフレーム構造 |
| トランスファーケースの操作 | メカニカル2速マニュアルシフト |
| 伝染 ; 感染 | 5MT |
| 構成 | |
| ABS+EBD | ● |
| フロント3点式シートベルト | ● |
| 後部3点式安全ベルト | ● |
| トレーラー/牽引フック | ● |
| ハンドル（上下調整） | ● |
| エアコン（手動） | ● |
| ルーフハンドル | ● |
| 中央グローブボックス | ● |
| フロント読書灯 | ● |
| リヤルーフランプ | ● |
| ファブリックシート | ● |
| フロントカップホルダー | ● |
| 後部座席は比例して折りたたまれます | ● |
| スピーカー | 2 |
| FM | ● |
| 外部音源インターフェース（AUX/USB/iPodなど） | USB |
| ドアミラー（手動） | ● |
| フロントフォグランプ | ● |
| リアフォグランプ | ● |
| ハロゲンヘッドランプ | ● |
| ハイブレーキランプ | ● |
| ブラック インテリア ミラー | ● |
| 節水ワイパーノズル | ● |
| フロントワイパー（間欠調整式） | ● |
| ライター | - |
| RHD | ○ |
| サイドステップ | ○ |
| リアステップ | ○ |
| メカニカルディファレンシャルロック | ○ |
| 電磁デフロック | ○ |
| ラゲッジラック＋はしご | ○ |
| ウインチ | ○ |
| スタビライザー | ○ |
| フロントライトカバー | ○ |
| リアライトカバー | ○ |
| オプションカラー（標準色を除く） | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
| 方位磁針 | ○ |
| 尾部発電所 | ○ |
| アラーム ライト (黄/青)、サイレン、拡声器 | ○ |
2. 私たちのサービスと私たちの能力:
このプロジェクトでは、中国の会社が提供します技術サポートエンジニアと技術者をあなたの地元の場所に派遣することにより、あなたの会社にスタッフのトレーニング、および中国の知識をあなたのスタッフに伝えます（車両製造スキル、車両組立工場の管理システムなどを含むがこれらに限定されません...）。同時に、完全な車両SKD/CKD部品あなたの地元の場所で再組み立てされるためだけでなく、組立設備;と工場設計、設備レイアウト設計工場で……
3. 私たちの協力モード:
A.貿易代理店
最初の段階では、輸出入貿易業務を行い、徐々に相互信頼と良好なビジネス関係を構築し、プロジェクト協力に発展します。私たちのパートナーがプロジェクトを実行するのに十分な資金を集めていない場合、この協力方法は、後でプロジェクトを開始するための資金と経験を蓄積することをお勧めします.
B. ターンキー プロジェクト/技術移転モード
このプロジェクトでは、当社の海外パートナーが 100% の株式を保有し、当社グループが技術と工場のすべての必要な設備を「ターンキー プロジェクト」モードで支援します。技術移転の費用はお客様が負担しますが、組立工場の設立を支援し、SKD または CKD 状態で組み立て用の自動車部品を提供して、コストを削減し、生産プロセスを簡素化します。必要なすべての技術を習得し、自分で車両を完全に組み立てることができるようになるまで、必要なすべての技術支援と自動車部品を提供します。
C. 合弁事業モード
最初の方法:当社は株式の 15% を取得し、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、販売とアフターのアドバイスとガイダンスを提供する責任があります。 -営業、開発企画・ソリューション等
2 番目の方法:当社は株式の 35% を取得し、主要な機器、ビジネス プランの支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、アドバイスとガイダンスの提供を担当しています。セールス＆アフターセールス、開発計画＆ソリューションなど
3 番目の方法:当社は株式の 35% 以上を保有し、資本の提供、信頼できる保証に基づくクレジット、主要機器、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産・品質管理、販売・アフターサービスのアドバイス・指導、開発計画・ソリューションなど
4. 協力パートナーに対する要件:
商売から始めれば、バイクのサイクル購入に必要な資金、展示会用のまともなショールーム、修理工場のようなもので十分です。ただし、自動車組立工場のプロジェクトを開始する場合は、次の主観的および客観的な要件に到達する必要があります。
• ワークショップ / 工場:開始する 5000-8000 平方メートル、および将来の拡張のための約 20000-25000 平方メートルの工業用地。
• 基金:必要な経済力と投資能力が必要です。具体的には、土地とワークショップを除いて、少なくとも 200 万ドルが必要です。
• 市場チャネル:自社の自動車販売チャネルとネットワーク、自動車関連ビジネスを持っている方がよい。
• 自動車輸入関税政策:あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です。CKD (完全にノックダウンされたもの) と CBU (完成品) の間の輸入関税の差は、少なくとも 30-35% でなければなりません。たとえば、CBU の輸入関税が 35% の場合、CKD では 5% または無料である必要があります。海外現地に組立工場を立ち上げることが肝要だが、CKDの輸入関税がCBUの輸入関税とほぼ同じなら、自動車工場に採算の余地がなく、立ち上げても意味がない。
• 政府との良好な関係:この自動車組立プロジェクトに有利で優遇的な政策やインセンティブを与えることができ、組立工場に大きな注文をもたらすことさえできます。
5. 当社の自動車 KD 組立プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動車 KD アセンブリ プロジェクトは収益性があります。
興味のある方は、今すぐご連絡ください。がっかりすることはありません。この機会をつかめ、あなたが勝つ、私たちが勝つ、Win-Win!!
ご協力お待ちしております!!
連絡先:
ラッキー・ペン (Ms.)
China Big S & T Dev (Group) Co., Limited
Webサイト：www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
Eメール：project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
スカイプ: 重慶ビッグ
電話番号 (WeChat / Whatsapp / Viber): +86-15223551381
