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| MOQ: | 6 |
| 価格: | USD3,799.00-USD6,199.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 年間10000台 |
日常貨物配送用 単機車2人乗りのRHD電動ピックアップ
日常貨物配送用の単機車2席RHD電動ピックアップの組み立ての6つの主な利点:
--- 税関税及びその他の税を除く.
--- 輸送コストを節約する
--- マージンを増やす
--- 競争力を向上させる
--- 地域産業を発展させる
--- 雇用機会を創出する
1記述f 日常貨物配送用の単機車2人乗りRHD電動ピックアップ:
| GP-RHD電動ピックアップトラック配置 | ||||
| 車両モデル | GP-120 | GP-200 | GP-300 | GP-400 |
| 基本情報 | ||||
| 車両レベル | トラック | |||
| エネルギータイプ | 電気 | |||
| 電動による走行距離 (km) | 100 | 200 | 300 | 400 |
| 昇降角度 (%) | ≤20 | ≤20 | ≤25 | ≤30 |
| 充電時間 (h) DOD80% | 8〜10 | 5〜7 | 6 から 8 | 4 から 6 |
| モーターの最大出力 (KW) | 8 (10PS) | 8 (10PS) | 10 (13PS) | 15 (20PS) |
| L*W*H (ミリ) | 3480*1400*1550 | |||
| 貨物サイズ (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 最大速度 (km/h) | 50 | 50 | 60 | 60 |
| 最低地空 (mm) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 最小回転直径 (m) | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 |
| 身体構造 | シングルキャビン (2つのドアと2つの席) | |||
| 車両の保証期間 | 1年か3万キロ | |||
| 車両ボディ | ||||
| 長さ (mm) | 3480 | 3480 | 3480 | 3480 |
| 幅 (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 高さ (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 車輪ベース (mm) | 2315 | 2315 | 2315 | 2315 |
| 前線 (mm) | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 |
| 後ろの軌跡 (mm) | 1184 | 1184 | 1184 | 1184 |
| 身体 | シングルキャビン | |||
| ドア (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座席 (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ドアを開ける方法 | スイングドア | |||
| 貨物サイズ (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 貨物室構造 | 3ドア貨物室 | |||
| 制限重量 (kg) | 700 | 580 | 600 | 630 |
| 最大負荷量 (kg) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 最大総量 (kg) | 1500 | 1380 | 1400 | 1430 |
| エンジン | ||||
| エンジンの種類 | AC | AC | AC | AC |
| 総電源量 (KW) | 8 | 8 | 10 | 15 |
| 総馬力 (P) | 10 | 10 | 13 | 20 |
| 合計モータートルク (N.m) | 82 | 82 | 108 | 132 |
| モーター数 | 単機 | |||
| モーター位置 | RWD | |||
| バッテリー | ||||
| バッテリータイプ | メンテナンスの自由の鉛酸コロイド電池 | リチウム電池 (NCM) | ||
| バッテリーパック保証 | 2 年 | 5年か 8万キロ | ||
| バッテリーの走行距離 (Km),負荷なし,常速25°C | 100から120 | 180〜200 | 280〜300 | 380〜400 |
| バッテリー容量 | 100AH | 160AH | 240AH | 320AH |
| 7.2KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23.04KWH | |
| バッテリー数 | 6 | 1 | 1 | 1 |
| 充電・放電サイクル寿命 (DOD80%) | 600〜800 | 1800年から2000年 | 1800年から2000年 | 1800年から2000年 |
| 急速充電時間 (h) | ほら | ほら | ほら | ほら |
| 遅い充電時間 (h) | 8〜10 | 5〜7 | 6 から 8 | 4 から 6 |
| OBC 充電器の入力電圧 (VAC) | 220 ±15% (カスタマイズできる110V充電器) | |||
| OBC 充電器出力電流 (ADC) | 16 | 25 | 30 | 50 |
| 充電銃のプラグタイプ | GB (US / UK / EU / などにカスタマイズできる) | |||
| BMS | ほら | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ギアシフト | ||||
| シフト番号/シフトモード | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) |
| 高速/低速モード | ほら | ほら | ほら | ほら |
| ギアシフトタイプ | 固定ギア比のギアボックス | |||
| シャーシと方向 | ||||
| 運転モード | RWD | |||
| 駆動軸構造 | インテグラル型 | |||
| フロントサスペンションシステム | 固い軸による独立式懸垂 | |||
| 後ろの懸垂システム | 垂直の葉のスプリング | |||
| ステアリングタイプ | メカニカル | |||
| 身体構造 | 独立したフレーム構造 | |||
| 車輪とブレーキ | ||||
| 前のブレーキタイプ | ディスクブレーキ | |||
| 後部ブレーキタイプ | ドラムブレーキ | |||
| 駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ | |||
| タイヤサイズ | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 |
| ハブタイプ | 鉄鋼 | 鉄鋼 | 鉄鋼 | 鉄鋼 |
| 安全設定と運転支援 | ||||
| バックビデオ/リアビューカメラ | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| HAC | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 運転手用シートベルト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| バンパー | 前面 | 前面 | 前面 | 前面 |
| 完全に充電された後に自動オフ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 危険アラーム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ハンドブレーキのパワーオフ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 超電圧保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 低電圧保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 超電流保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 過熱防止 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 充電温度補償 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 充電漏洩防止 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 出力短回路保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 警告ホーン | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 外部裏鏡 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 中央ロック | ほら | ほら | ほら | ほら |
| キータイプ | 手帳 | |||
| 窓ガラス | 手帳 | |||
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材料 | プラスチック | |||
| 運転コンピュータのディスプレイ | 単色 | |||
| 熱気ガラスの解凍 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 内側裏目鏡 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 日焼け止め | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| シートの材料 | PU | |||
| 主運転席の調整 | 前と後ろの調整 | |||
| 副運転手/乗客席の調整 | 前と後ろの調整 | |||
| ミュージックプレーヤー | USB | |||
| Bluetooth モード | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| 12Vソケット | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| スピーカー | 2 | 2 | 2 | 2 |
| エアコン | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| 照明の配置 | ||||
| 低光照明源 | LED | LED | LED | LED |
| 高光照明源 | LED | LED | LED | LED |
| 霧ランプ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブレーキライト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 読書ランプ | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| ライトを回す | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| バックライト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 警告灯 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 自動車用アクセサリー | ||||
| ホイール・ブランチ | 自動車の消火器 | 膨張ポンプ | ジャック | |
| 自動車用足のマット | 反射式三脚 | 牽引ロープ | / | |
2私たちのサービスと能力:
このプロジェクトでは 中国企業が提供します技術支援地元にエンジニアと技術者を派遣してスタッフの訓練自動車製造技術,自動車組立工場の管理システムなどなどです ...),同時に,完全な車両のSKD/CKD部品地域での再組み立てと組み立て装置; そして工場設計,設備の配置設計工場で ... ほら ... ほら
3協力の仕方
A. 貿易機関
最初の段階では 輸出・輸入貿易事業を進め 徐々に相互信頼と 利便なビジネス関係を築き プロジェクト協力へと発展させることができますプロジェクトに十分な資金が集まっていない場合資金と経験を蓄積し,プロジェクトを後から開始することが推奨されます.
B ターンキープロジェクト/技術移転方式
このプロジェクトでは 海外のパートナーが100%の株式を保有し グループが技術と 工場に必要な設備を全て 手助けします すべては"ターンキープロジェクト"モードですテクノロジーの移転費用は製造費を削減し 製造プロセスを簡素化するために 自動車部品をSKDまたはCKDのステータスで 組み立てることができます必要な技術と部品をすべて提供します. 必要な技術をすべて習得し,車体を完全に自分で組み立てることができるようになるまで..
C. 合弁事業モード
第1の方法事業計画支援,生産ライン設計,設備の設置・デバッグ,技術サポートを担当します労働 者 の 訓練製造 生産 品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導 開発計画・ソリューションなど
2つ目の方法株式の35%を保有し 重要な設備,ビジネスプラン支援,生産ラインの設計 設備の設置・デバッグを担当します技術支援労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
3つ目の方法株式の35%以上を保有し, 資本を提供すること, 信頼性のある保証に基づくクレジット, キー機器,事業計画 支援 生産ラインの配置と工場設計設備の設置・デバッグ 技術支援 労働者訓練 製造 生産・品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導開発計画と解決策など
4協力パートナーに対する要求事項:
貿易事業を始めるなら 必要な金額で 自転車を購入し 立派な車展のショールームや 修理工房もあれば十分です自動車組み立て工場のプロジェクトを始めたいなら次の主観的・客観的要件を満たす必要があります
• ワークショップ / 工場:5000~8000平方メートルの工業用土地を 20~25000平方メートルの工業用土地で 拡大する計画です
■ 基金:土地やワークショップを除いて 少なくとも200万ドルが必要です
• 市場チャネル:車の販売チャンネルとネットワーク,自動車関連事業を持つ方が良いでしょう.
• 自動車輸入関税政策あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です,CKD (完全にノックダウン) とCBU (完全なビルドユニット) の輸入関税の違いは少なくとも30-35%でなければなりません.例えば,CBUの輸入関税が35%である場合しかし,CKDの輸入関税がCBUの関税とほぼ同じである場合,海外の現地で組み立て工場を設置する鍵となる要素です.自動車工場は利益の余地がないし,それを始めるのは意味がない.
● 政府 と の 良い 関係:自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません 自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません
5自動KD組立プロジェクトのプロセス:
6このAuto KD組立プロジェクトが収益性がある
興味があるなら,今すぐ連絡してください. 私たちは決してあなたを失望させません! この機会を掴んで,あなたは勝つ,我々は勝つ,win-win!!
協力を期待しています!!
連絡先:
ラッキー・ペン (Ms.)
中国ビッグ・S&T・デブ (グループ) 株式会社
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com 自動車組み立て工場について;www.chainautoassembly.com (中国自動車組み立てサイト);www.china-big.com.cn
メール:project11@chainautoassembly.com プロジェクト11@チャイナオートアセンブリ;project1@chainautoassembly.com について; yingqingpeng@china-big.com.cn について;
スカイプ: チェンqingbig
テレフォン番号: 15223551381
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 6 |
| 価格: | USD3,799.00-USD6,199.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 年間10000台 |
日常貨物配送用 単機車2人乗りのRHD電動ピックアップ
日常貨物配送用の単機車2席RHD電動ピックアップの組み立ての6つの主な利点:
--- 税関税及びその他の税を除く.
--- 輸送コストを節約する
--- マージンを増やす
--- 競争力を向上させる
--- 地域産業を発展させる
--- 雇用機会を創出する
1記述f 日常貨物配送用の単機車2人乗りRHD電動ピックアップ:
| GP-RHD電動ピックアップトラック配置 | ||||
| 車両モデル | GP-120 | GP-200 | GP-300 | GP-400 |
| 基本情報 | ||||
| 車両レベル | トラック | |||
| エネルギータイプ | 電気 | |||
| 電動による走行距離 (km) | 100 | 200 | 300 | 400 |
| 昇降角度 (%) | ≤20 | ≤20 | ≤25 | ≤30 |
| 充電時間 (h) DOD80% | 8〜10 | 5〜7 | 6 から 8 | 4 から 6 |
| モーターの最大出力 (KW) | 8 (10PS) | 8 (10PS) | 10 (13PS) | 15 (20PS) |
| L*W*H (ミリ) | 3480*1400*1550 | |||
| 貨物サイズ (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 最大速度 (km/h) | 50 | 50 | 60 | 60 |
| 最低地空 (mm) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 最小回転直径 (m) | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 |
| 身体構造 | シングルキャビン (2つのドアと2つの席) | |||
| 車両の保証期間 | 1年か3万キロ | |||
| 車両ボディ | ||||
| 長さ (mm) | 3480 | 3480 | 3480 | 3480 |
| 幅 (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 高さ (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 車輪ベース (mm) | 2315 | 2315 | 2315 | 2315 |
| 前線 (mm) | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 |
| 後ろの軌跡 (mm) | 1184 | 1184 | 1184 | 1184 |
| 身体 | シングルキャビン | |||
| ドア (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座席 (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ドアを開ける方法 | スイングドア | |||
| 貨物サイズ (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 貨物室構造 | 3ドア貨物室 | |||
| 制限重量 (kg) | 700 | 580 | 600 | 630 |
| 最大負荷量 (kg) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 最大総量 (kg) | 1500 | 1380 | 1400 | 1430 |
| エンジン | ||||
| エンジンの種類 | AC | AC | AC | AC |
| 総電源量 (KW) | 8 | 8 | 10 | 15 |
| 総馬力 (P) | 10 | 10 | 13 | 20 |
| 合計モータートルク (N.m) | 82 | 82 | 108 | 132 |
| モーター数 | 単機 | |||
| モーター位置 | RWD | |||
| バッテリー | ||||
| バッテリータイプ | メンテナンスの自由の鉛酸コロイド電池 | リチウム電池 (NCM) | ||
| バッテリーパック保証 | 2 年 | 5年か 8万キロ | ||
| バッテリーの走行距離 (Km),負荷なし,常速25°C | 100から120 | 180〜200 | 280〜300 | 380〜400 |
| バッテリー容量 | 100AH | 160AH | 240AH | 320AH |
| 7.2KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23.04KWH | |
| バッテリー数 | 6 | 1 | 1 | 1 |
| 充電・放電サイクル寿命 (DOD80%) | 600〜800 | 1800年から2000年 | 1800年から2000年 | 1800年から2000年 |
| 急速充電時間 (h) | ほら | ほら | ほら | ほら |
| 遅い充電時間 (h) | 8〜10 | 5〜7 | 6 から 8 | 4 から 6 |
| OBC 充電器の入力電圧 (VAC) | 220 ±15% (カスタマイズできる110V充電器) | |||
| OBC 充電器出力電流 (ADC) | 16 | 25 | 30 | 50 |
| 充電銃のプラグタイプ | GB (US / UK / EU / などにカスタマイズできる) | |||
| BMS | ほら | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ギアシフト | ||||
| シフト番号/シフトモード | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) |
| 高速/低速モード | ほら | ほら | ほら | ほら |
| ギアシフトタイプ | 固定ギア比のギアボックス | |||
| シャーシと方向 | ||||
| 運転モード | RWD | |||
| 駆動軸構造 | インテグラル型 | |||
| フロントサスペンションシステム | 固い軸による独立式懸垂 | |||
| 後ろの懸垂システム | 垂直の葉のスプリング | |||
| ステアリングタイプ | メカニカル | |||
| 身体構造 | 独立したフレーム構造 | |||
| 車輪とブレーキ | ||||
| 前のブレーキタイプ | ディスクブレーキ | |||
| 後部ブレーキタイプ | ドラムブレーキ | |||
| 駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ | |||
| タイヤサイズ | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 |
| ハブタイプ | 鉄鋼 | 鉄鋼 | 鉄鋼 | 鉄鋼 |
| 安全設定と運転支援 | ||||
| バックビデオ/リアビューカメラ | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| HAC | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 運転手用シートベルト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| バンパー | 前面 | 前面 | 前面 | 前面 |
| 完全に充電された後に自動オフ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 危険アラーム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ハンドブレーキのパワーオフ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 超電圧保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 低電圧保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 超電流保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 過熱防止 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 充電温度補償 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 充電漏洩防止 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 出力短回路保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 警告ホーン | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 外部裏鏡 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 中央ロック | ほら | ほら | ほら | ほら |
| キータイプ | 手帳 | |||
| 窓ガラス | 手帳 | |||
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材料 | プラスチック | |||
| 運転コンピュータのディスプレイ | 単色 | |||
| 熱気ガラスの解凍 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 内側裏目鏡 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 日焼け止め | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| シートの材料 | PU | |||
| 主運転席の調整 | 前と後ろの調整 | |||
| 副運転手/乗客席の調整 | 前と後ろの調整 | |||
| ミュージックプレーヤー | USB | |||
| Bluetooth モード | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| 12Vソケット | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| スピーカー | 2 | 2 | 2 | 2 |
| エアコン | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| 照明の配置 | ||||
| 低光照明源 | LED | LED | LED | LED |
| 高光照明源 | LED | LED | LED | LED |
| 霧ランプ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| ブレーキライト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 読書ランプ | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
| ライトを回す | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| バックライト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 警告灯 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
| 自動車用アクセサリー | ||||
| ホイール・ブランチ | 自動車の消火器 | 膨張ポンプ | ジャック | |
| 自動車用足のマット | 反射式三脚 | 牽引ロープ | / | |
2私たちのサービスと能力:
このプロジェクトでは 中国企業が提供します技術支援地元にエンジニアと技術者を派遣してスタッフの訓練自動車製造技術,自動車組立工場の管理システムなどなどです ...),同時に,完全な車両のSKD/CKD部品地域での再組み立てと組み立て装置; そして工場設計,設備の配置設計工場で ... ほら ... ほら
3協力の仕方
A. 貿易機関
最初の段階では 輸出・輸入貿易事業を進め 徐々に相互信頼と 利便なビジネス関係を築き プロジェクト協力へと発展させることができますプロジェクトに十分な資金が集まっていない場合資金と経験を蓄積し,プロジェクトを後から開始することが推奨されます.
B ターンキープロジェクト/技術移転方式
このプロジェクトでは 海外のパートナーが100%の株式を保有し グループが技術と 工場に必要な設備を全て 手助けします すべては"ターンキープロジェクト"モードですテクノロジーの移転費用は製造費を削減し 製造プロセスを簡素化するために 自動車部品をSKDまたはCKDのステータスで 組み立てることができます必要な技術と部品をすべて提供します. 必要な技術をすべて習得し,車体を完全に自分で組み立てることができるようになるまで..
C. 合弁事業モード
第1の方法事業計画支援,生産ライン設計,設備の設置・デバッグ,技術サポートを担当します労働 者 の 訓練製造 生産 品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導 開発計画・ソリューションなど
2つ目の方法株式の35%を保有し 重要な設備,ビジネスプラン支援,生産ラインの設計 設備の設置・デバッグを担当します技術支援労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
3つ目の方法株式の35%以上を保有し, 資本を提供すること, 信頼性のある保証に基づくクレジット, キー機器,事業計画 支援 生産ラインの配置と工場設計設備の設置・デバッグ 技術支援 労働者訓練 製造 生産・品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導開発計画と解決策など
4協力パートナーに対する要求事項:
貿易事業を始めるなら 必要な金額で 自転車を購入し 立派な車展のショールームや 修理工房もあれば十分です自動車組み立て工場のプロジェクトを始めたいなら次の主観的・客観的要件を満たす必要があります
• ワークショップ / 工場:5000~8000平方メートルの工業用土地を 20~25000平方メートルの工業用土地で 拡大する計画です
■ 基金:土地やワークショップを除いて 少なくとも200万ドルが必要です
• 市場チャネル:車の販売チャンネルとネットワーク,自動車関連事業を持つ方が良いでしょう.
• 自動車輸入関税政策あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です,CKD (完全にノックダウン) とCBU (完全なビルドユニット) の輸入関税の違いは少なくとも30-35%でなければなりません.例えば,CBUの輸入関税が35%である場合しかし,CKDの輸入関税がCBUの関税とほぼ同じである場合,海外の現地で組み立て工場を設置する鍵となる要素です.自動車工場は利益の余地がないし,それを始めるのは意味がない.
● 政府 と の 良い 関係:自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません 自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません
5自動KD組立プロジェクトのプロセス:
6このAuto KD組立プロジェクトが収益性がある
興味があるなら,今すぐ連絡してください. 私たちは決してあなたを失望させません! この機会を掴んで,あなたは勝つ,我々は勝つ,win-win!!
協力を期待しています!!
連絡先:
ラッキー・ペン (Ms.)
中国ビッグ・S&T・デブ (グループ) 株式会社
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com 自動車組み立て工場について;www.chainautoassembly.com (中国自動車組み立てサイト);www.china-big.com.cn
メール:project11@chainautoassembly.com プロジェクト11@チャイナオートアセンブリ;project1@chainautoassembly.com について; yingqingpeng@china-big.com.cn について;
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