|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD 19000-22000 |
| 配達期間: | 35日 |
| 支払方法: | L / C、T / T |
| 供給能力: | 5000units 月 |
大きいHaiseヴァン18を集める車は運輸乗用バンLHD/RHDをつけます
| エンジン | ガソリン | ヨーロッパのⅣ +OBD | ヨーロッパのⅣ +OBD | |
| ボディ | ドライブ | 後部ドライブ | 後部ドライブ | |
| 長さ/幅/高さ（mm） | 5380×1880×2285 | 5990×1880×2285 | ||
| ホイールベース（mm） | 3110 | 3720 | ||
| 通用口の棒鋼 | ● | ● | ||
| ペンキ | 標準 | 白い | 白い | |
| エンジン モデル | 3TZ | 3TZ | ||
| 最高力 | 120Kw/4600-4800RPM | 120Kw/4600-4800RPM | ||
| 最高のトルク | 260N.m/2600-4000RPM | 260N.m/2600-4000RPM | ||
| 変位 | 2693cc | 2693cc | ||
| 速度計 | ● | ● | ||
| 扇風機 | ● | ● | ||
| 装飾的な排気管 | × | × | ||
| 後部懸濁液 | 先を細くすることのリーフ・スプリング扶養家族の懸濁液 | 先を細くすることのリーフ・スプリング扶養家族の懸濁液 | ||
| 車輪 | 15インチのAlluminumの合金の車輪 | 15インチのAlluminumの合金の車輪 | ||
| パワー ステアリング | ● | ● | ||
| 傾きの調節可能なステアリング・コラム | ● | ● | ||
| 安全 | エアバッグ | 運転者 | × | × |
| 共同運転者 | × | × | ||
| 赤ん坊ロック（引き戸） | × | × | ||
| 客室のシートベルト | 3つのポイント外側の座席·2ポイント-中間及び折り畳み式の座席 | 3つのポイント外側の座席·2ポイント-中間及び折り畳み式の座席 | ||
| ABS+EBD | ● | ● | ||
| ブレーキ ブスター | ● | ● | ||
| 高い位置ブレーキ ライト | × | × | ||
| 電気監視システム | × | × | ||
| 逆のレーダー | × | × | ||
| 駐車間隔制御(PDC) | × | × | ||
| ステップ ランプ（礼儀ライト） | ● | ● | ||
| ドアの非終わり警報 | ● | ● | ||
| 冷却剤警報 | ● | ● | ||
| 外部 | ロゴ色 | 金 | 金 | |
| グリル | 塗ること | 塗ること | ||
| フロント・バンパ | 同じ色 | 同じ色 | ||
| リヤ バンパー | 同じ色 | 同じ色 | ||
| 人種の壁 | × | × | ||
| 反衝突ライン | × | × | ||
| Soltはラインを飾ります | × | × | ||
| クロムめっきにされた外のハンドル | × | × | ||
| 同じ色の身体部分 | 引き戸の柵を滑らせて下さい | ● | ● | |
| 外のバック ミラー | ● | ● | ||
| 後部ナンバー プレートの版を飾ること | 塗ること | 塗ること | ||
| Driver&co運転者のガラス | 概要 | 概要 | ||
| 小屋ガラス | 概要 | 概要 | ||
| 雨カバー | × | × | ||
| 前輪カバー反ブラシの切れ | × | × | ||
| フェンダー | × | × | ||
| 空気disturber | × | × | ||
| 前部foglight | × | × | ||
| 力の背面図ミラー | × | × | ||
| 手動背面図ミラー | ● | ● | ||
| 断続的なワイパー、風防ガラスの洗剤 | ● | ● | ||
| 後部ワイパー/後部風防ガラスの洗剤 | × | × | ||
| 後部霜取り装置 | × | × | ||
| 後部地上の観察ミラー | ● | ● | ||
| 内部のトリム | 内部のトリム | 概要 | 概要 | |
| 屋根のパネル | 穴があいた版+非編まれた生地 | 穴があいた版+非編まれた生地 | ||
| カーペット | PVC+felt | PVC+felt | ||
| 後輪カバー | × | × | ||
| 補助Armrest | Driver&co運転者 | Driver&co運転者 | ||
| 上部のグローブ ボックス | ● | ● | ||
| 二重サン バイザー | ● | ● | ||
| 前部ランプ | 概要 | 概要 | ||
| 後部ランプ | 概要 | 概要 | ||
| 正面玄関の反射器 | × | × | ||
| 内部の背面図ミラーを反浸すこと | ● | ● | ||
| 横窓の安全装置 | × | × | ||
| キャリッジ安全装置 | × | × | ||
| 可聴周波 | GPS+DVD | ● | ● | |
| CD | × | × | ||
| ラジオ及びカセット プレーヤー | Radio+USBインターフェイス | Radio+USBインターフェイス | ||
| スピーカー | 2スピーカー | 2スピーカー | ||
| アンテナ | タイ・バー | タイ・バー | ||
| エア条件システム | 前部エアコン | ● | ● | |
| 後部エアコン | ● | ● | ||
| 前部ヒーター | ● | ● | ||
| 後部ヒーター | × | × | ||
| 任意 | 10-18 | 10-18 | ||
| 機能部品 | 明るさを転換して下さい | ● | ● | |
| 前部電動操作窓 | ● | ● | ||
| 中央ドア ロック | ● | ● | ||
| コンボ・メーター | ● | ● | ||
| ライターのためにつくこと | × | × | ||
| 灰皿のためにつくこと | × | × | ||
| ワイヤー制御のガソリン・タンクの帽子 | ● | ● | ||
| ハンドル | 柔らかい材料が付いているPU | 柔らかい材料が付いているPU | ||
| 中央placeing場合 | ● | ● | ||
私達はどんなサービスを提供するでしようか。
私達は以上1十年のための合同事業の車組み立てるビジネスをして、私達にこの区域で経験のトンがあります。私達は私達に来た私達のプロジェクトおよび他のプロジェクトすべての内のすべての車の点検ラインの設計を助けました。
ちょうど私達にあなたの基本情報を送ればあなたの点検ラインを設計する方法を条件は、私達の専門のチーム決定するのを助けます。最も有益な結果のための最も適したプロダクト組合せを選ぶためにまたは、あなたの既にプロの経験は私達の洗練されたチームによって支えられます。
私達の車アセンブリ プロジェクトの導入
なぜ私達に協力することは有益車を組み立てるためにですか。
CKD （完全にたたかれる）モードおよびCBU （完全な造られた単位）モードの自動予備品間の1.Import税率は普通利益を得るために全く翻訳される少なくとも30-35%です。
2. 中国の自動車産業は中国の平均の自動技術が非常に改善したずっと最後の十年に市場で競争であること活気づいています。
3. 比較的良質を維持する間、中国からの部品そして部分は西部の同等より大いに安いです。
4. 全く輸入された車のためにほとんど不可能の予備品およびエンジニアへの容易なアクセスによるローカル植物があるとき売り上げ後のサービスを遂行することは容易です。
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD 19000-22000 |
| 配達期間: | 35日 |
| 支払方法: | L / C、T / T |
| 供給能力: | 5000units 月 |
大きいHaiseヴァン18を集める車は運輸乗用バンLHD/RHDをつけます
| エンジン | ガソリン | ヨーロッパのⅣ +OBD | ヨーロッパのⅣ +OBD | |
| ボディ | ドライブ | 後部ドライブ | 後部ドライブ | |
| 長さ/幅/高さ（mm） | 5380×1880×2285 | 5990×1880×2285 | ||
| ホイールベース（mm） | 3110 | 3720 | ||
| 通用口の棒鋼 | ● | ● | ||
| ペンキ | 標準 | 白い | 白い | |
| エンジン モデル | 3TZ | 3TZ | ||
| 最高力 | 120Kw/4600-4800RPM | 120Kw/4600-4800RPM | ||
| 最高のトルク | 260N.m/2600-4000RPM | 260N.m/2600-4000RPM | ||
| 変位 | 2693cc | 2693cc | ||
| 速度計 | ● | ● | ||
| 扇風機 | ● | ● | ||
| 装飾的な排気管 | × | × | ||
| 後部懸濁液 | 先を細くすることのリーフ・スプリング扶養家族の懸濁液 | 先を細くすることのリーフ・スプリング扶養家族の懸濁液 | ||
| 車輪 | 15インチのAlluminumの合金の車輪 | 15インチのAlluminumの合金の車輪 | ||
| パワー ステアリング | ● | ● | ||
| 傾きの調節可能なステアリング・コラム | ● | ● | ||
| 安全 | エアバッグ | 運転者 | × | × |
| 共同運転者 | × | × | ||
| 赤ん坊ロック（引き戸） | × | × | ||
| 客室のシートベルト | 3つのポイント外側の座席·2ポイント-中間及び折り畳み式の座席 | 3つのポイント外側の座席·2ポイント-中間及び折り畳み式の座席 | ||
| ABS+EBD | ● | ● | ||
| ブレーキ ブスター | ● | ● | ||
| 高い位置ブレーキ ライト | × | × | ||
| 電気監視システム | × | × | ||
| 逆のレーダー | × | × | ||
| 駐車間隔制御(PDC) | × | × | ||
| ステップ ランプ（礼儀ライト） | ● | ● | ||
| ドアの非終わり警報 | ● | ● | ||
| 冷却剤警報 | ● | ● | ||
| 外部 | ロゴ色 | 金 | 金 | |
| グリル | 塗ること | 塗ること | ||
| フロント・バンパ | 同じ色 | 同じ色 | ||
| リヤ バンパー | 同じ色 | 同じ色 | ||
| 人種の壁 | × | × | ||
| 反衝突ライン | × | × | ||
| Soltはラインを飾ります | × | × | ||
| クロムめっきにされた外のハンドル | × | × | ||
| 同じ色の身体部分 | 引き戸の柵を滑らせて下さい | ● | ● | |
| 外のバック ミラー | ● | ● | ||
| 後部ナンバー プレートの版を飾ること | 塗ること | 塗ること | ||
| Driver&co運転者のガラス | 概要 | 概要 | ||
| 小屋ガラス | 概要 | 概要 | ||
| 雨カバー | × | × | ||
| 前輪カバー反ブラシの切れ | × | × | ||
| フェンダー | × | × | ||
| 空気disturber | × | × | ||
| 前部foglight | × | × | ||
| 力の背面図ミラー | × | × | ||
| 手動背面図ミラー | ● | ● | ||
| 断続的なワイパー、風防ガラスの洗剤 | ● | ● | ||
| 後部ワイパー/後部風防ガラスの洗剤 | × | × | ||
| 後部霜取り装置 | × | × | ||
| 後部地上の観察ミラー | ● | ● | ||
| 内部のトリム | 内部のトリム | 概要 | 概要 | |
| 屋根のパネル | 穴があいた版+非編まれた生地 | 穴があいた版+非編まれた生地 | ||
| カーペット | PVC+felt | PVC+felt | ||
| 後輪カバー | × | × | ||
| 補助Armrest | Driver&co運転者 | Driver&co運転者 | ||
| 上部のグローブ ボックス | ● | ● | ||
| 二重サン バイザー | ● | ● | ||
| 前部ランプ | 概要 | 概要 | ||
| 後部ランプ | 概要 | 概要 | ||
| 正面玄関の反射器 | × | × | ||
| 内部の背面図ミラーを反浸すこと | ● | ● | ||
| 横窓の安全装置 | × | × | ||
| キャリッジ安全装置 | × | × | ||
| 可聴周波 | GPS+DVD | ● | ● | |
| CD | × | × | ||
| ラジオ及びカセット プレーヤー | Radio+USBインターフェイス | Radio+USBインターフェイス | ||
| スピーカー | 2スピーカー | 2スピーカー | ||
| アンテナ | タイ・バー | タイ・バー | ||
| エア条件システム | 前部エアコン | ● | ● | |
| 後部エアコン | ● | ● | ||
| 前部ヒーター | ● | ● | ||
| 後部ヒーター | × | × | ||
| 任意 | 10-18 | 10-18 | ||
| 機能部品 | 明るさを転換して下さい | ● | ● | |
| 前部電動操作窓 | ● | ● | ||
| 中央ドア ロック | ● | ● | ||
| コンボ・メーター | ● | ● | ||
| ライターのためにつくこと | × | × | ||
| 灰皿のためにつくこと | × | × | ||
| ワイヤー制御のガソリン・タンクの帽子 | ● | ● | ||
| ハンドル | 柔らかい材料が付いているPU | 柔らかい材料が付いているPU | ||
| 中央placeing場合 | ● | ● | ||
私達はどんなサービスを提供するでしようか。
私達は以上1十年のための合同事業の車組み立てるビジネスをして、私達にこの区域で経験のトンがあります。私達は私達に来た私達のプロジェクトおよび他のプロジェクトすべての内のすべての車の点検ラインの設計を助けました。
ちょうど私達にあなたの基本情報を送ればあなたの点検ラインを設計する方法を条件は、私達の専門のチーム決定するのを助けます。最も有益な結果のための最も適したプロダクト組合せを選ぶためにまたは、あなたの既にプロの経験は私達の洗練されたチームによって支えられます。
私達の車アセンブリ プロジェクトの導入
なぜ私達に協力することは有益車を組み立てるためにですか。
CKD （完全にたたかれる）モードおよびCBU （完全な造られた単位）モードの自動予備品間の1.Import税率は普通利益を得るために全く翻訳される少なくとも30-35%です。
2. 中国の自動車産業は中国の平均の自動技術が非常に改善したずっと最後の十年に市場で競争であること活気づいています。
3. 比較的良質を維持する間、中国からの部品そして部分は西部の同等より大いに安いです。
4. 全く輸入された車のためにほとんど不可能の予備品およびエンジニアへの容易なアクセスによるローカル植物があるとき売り上げ後のサービスを遂行することは容易です。
