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ペイロード小型トラック 4×2駆動タイプ 車両組立ライン 自動車組立工場への投資

トラック組立ライン
November 27, 2025
カテゴリー接続: トラックの一貫作業
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タグ:
#軽量トラック #貨物輸送のトラック #車の製造業の一貫作業
概要: このビデオでは、4×2 小型トラックの合弁組立工場設立の事例形式の概要を説明します。 2.5T ～ 3T ペイロード車両の技術仕様や、地元の産業開発を優先する投資構造に関する洞察など、このパートナーシップ モデルがどのように実際的なメリットをもたらすのかがわかります。
関連製品特性:
  • 可搬重量が 2500 ～ 3000 kg になるように設計されており、軽商業用途に最適です。
  • 安定した効率的な走行を実現するホイールベース2350mmの4×2駆動タイプを採用。
  • WEICHAI WP2.3Q110E50 エンジンを搭載し、コモンレールおよび SCR テクノロジーにより Euro5 排出ガス基準に適合します。
  • 最高速度90km/h、登坂勾配25%の万能性能を実現。
  • エアブレーキシステムやパワーステアリングを搭載し、安全性と操縦性を向上させています。
  • 信頼性の高い始動と補助電源を実現する 100Ah バッテリーを備えた 24V 電気システムが含まれています。
  • 外形寸法5100×1850×2370mm、荷体寸法2760×1610×490mmとコンパクト。
  • 合弁事業モデルは、市場統合を改善するために 65% の地元所有権で地元産業の成長を促進します。
よくある質問:
  • この車両組立工場の主なビジネス モデルは何ですか?
    車両販売だけでなく、現地組立工場設立のための合弁パートナーを募集しています。このモデルでは、地元産業の発展を促進するために、地元株主が65%、中国メーカーが35%を所有します。
  • 合弁パートナーの主な要件は何ですか?
    パートナーは、5,000～8,000平方メートルの作業場、15,000～25,000平方メートルを超える工業用地、200万ドルを超える投資能力（土地を除く）、既存の自動車販売または関連ビジネスチャネル、CKD条件とCBU条件の間に大きなギャップがある有利な輸入関税政策を備えている必要があります。
  • シェア構成が 65% が地元、35% が中国であるのはなぜですか?
    この構造により、地元株主はより高いビジネス熱意を持ち、地方政府や銀行からより多くの支援を確保し、優遇政策を獲得し、社会関係をより適切に管理できるようになり、企業の持続可能な成長につながります。
  • 中国のパートナーは合弁事業においてどのようなサポートを提供しますか?
    当社は、生産ラインの設計、技術サポート、スタッフのトレーニング、機器の設置とメンテナンス、管理指導、溶接ライン、および一般的な組立ラインを提供して、運用の成功を保証します。
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