|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD 22,000 - USD 29,000/ Units |
| 標準パッケージ: | 鋼製の枠 |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの1000単位 |
6人座電動車 大容量 電動SUV RL9 ロングレンジ マルチアプリケーションカー
RL9 ハイライト:
Ⅰ: テクノロジーの完全な感覚,インテリジェントアシスタント運転
RL9は,多次元デジタルセンサー・コックピット,12.3インチのLCD機器と12.3インチのサスペンション・センター・コントロール・スクリーン2スクリーンを搭載している.この2つのスクリーンと8インチのW-HUDヘッドアップディスプレイは,RL9の車システムを形成します3本の指で飛ぶスクリーン, 3本のスクリーンでのインタラクション,その他の機能をサポートします.車には仮想アシスタントとインテリジェントな音声インタラクション処理プラットフォームが搭載されています携帯電話のAPPのリモコン制御も実現しています.RL9は,L2レベルインテリジェントドライバーアシスタントシステムの10以上の機能も装備されています.運転過程で顧客に 満足感を与えます
Ⅱ: 乗用スペースが大きく,容量も大きい
RL9は22825mmの長い軸間距があり,6座と7座の座席配置を提供し,さらに2列目の座席を置く後に最大2360Lに拡張することができます.2mのキングサイズベッドの平らなスペース乗客とドライバーの両方の座席は,非常に広々しく,乗り心地が良い.
Ⅲ: 長距離,電源交換が簡単
GBRCのクリスタルアーキテクチャをベースに,RL9は高度に信頼性があり,効率的で高性能なオイル冷却モーターを搭載し,最大150kWの出力が可能である.RL超熱ポンプシステムと組み合わせた自動車のCLTC走行距離はそれぞれ380キロメートルと470キロメートルに達します 自動車のCLCTC走行距離はそれぞれ380キロメートルと470キロメートルです遠距離運転と短距離運転の両方が満足できます.
技術仕様:
| テクニカル仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | 単機 |
| モーターの配置 | 前面 |
| 最大出力 (kW) | 150 |
| 最大トルク ((N.m) | 310 |
| 最大速度 (km/h) | 163 |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| 定数電源 (kW/h) | 52.56 |
| CLTC (km) | 305 |
| 急速充電時間 (h) | 12時 |
| バッテリーの高速充電範囲 (%) | 80 |
| 外部 | 記述 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4845*1890*1778 |
| 車輪間距離 (mm) | 2825 |
| 前の車輪列 (mm) | 1600 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1620 |
| 接近角度 | 17.4 |
| 離陸角度 | 23.9 |
| 最低地空 | 135 |
| 体重 | 記述 |
| 制限重量 ((kg) | 1850 |
| 最大全負荷重量 ((kg) | 2300 |
| シャーシ | 記述 |
| 前方サスペンス | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろの懸垂 | 複合型多連結式独立式懸垂 |
| フロントブレーキ | 換気式ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ディスクブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 電気駐車場 |
| ABS/EBD | スタンダード |
| ドライブタイプ | FF |
| シフトモード | 電子ギアシフト装置 |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング (EPS) |
| タイヤのサイズ | 225/ 55 R18 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5ドア6人乗りSUV |
| シートベルトタイプ | 3ポイント |
| エアコン |
自動エアコン |
詳細な表示画像:
応用:
市内通勤:電気自動車の低騒音と排出量ゼロの特性により,特に混雑した都市道路で通勤するのに最適です.
短距離旅行電気自動車の範囲は 週末や休暇の短距離旅行に最適で 長い旅の後 充電を心配する必要はありません
共有移動:電気自動車の低運用コストと環境上の利点により,カーシェアリングや電気タクシーなどの共有移動サービスで人気があります.
観光スポット:景色のある地域では 電動観光バスやフェリーが 環境に優しい交通手段となり 自然環境への影響も軽減します
政府と企業の船隊:政府や企業は 電気自動車を公用車や商用車として購入することで 環境保護と持続可能な開発へのコミットメントを示しています
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD 22,000 - USD 29,000/ Units |
| 標準パッケージ: | 鋼製の枠 |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの1000単位 |
6人座電動車 大容量 電動SUV RL9 ロングレンジ マルチアプリケーションカー
RL9 ハイライト:
Ⅰ: テクノロジーの完全な感覚,インテリジェントアシスタント運転
RL9は,多次元デジタルセンサー・コックピット,12.3インチのLCD機器と12.3インチのサスペンション・センター・コントロール・スクリーン2スクリーンを搭載している.この2つのスクリーンと8インチのW-HUDヘッドアップディスプレイは,RL9の車システムを形成します3本の指で飛ぶスクリーン, 3本のスクリーンでのインタラクション,その他の機能をサポートします.車には仮想アシスタントとインテリジェントな音声インタラクション処理プラットフォームが搭載されています携帯電話のAPPのリモコン制御も実現しています.RL9は,L2レベルインテリジェントドライバーアシスタントシステムの10以上の機能も装備されています.運転過程で顧客に 満足感を与えます
Ⅱ: 乗用スペースが大きく,容量も大きい
RL9は22825mmの長い軸間距があり,6座と7座の座席配置を提供し,さらに2列目の座席を置く後に最大2360Lに拡張することができます.2mのキングサイズベッドの平らなスペース乗客とドライバーの両方の座席は,非常に広々しく,乗り心地が良い.
Ⅲ: 長距離,電源交換が簡単
GBRCのクリスタルアーキテクチャをベースに,RL9は高度に信頼性があり,効率的で高性能なオイル冷却モーターを搭載し,最大150kWの出力が可能である.RL超熱ポンプシステムと組み合わせた自動車のCLTC走行距離はそれぞれ380キロメートルと470キロメートルに達します 自動車のCLCTC走行距離はそれぞれ380キロメートルと470キロメートルです遠距離運転と短距離運転の両方が満足できます.
技術仕様:
| テクニカル仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | 単機 |
| モーターの配置 | 前面 |
| 最大出力 (kW) | 150 |
| 最大トルク ((N.m) | 310 |
| 最大速度 (km/h) | 163 |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| 定数電源 (kW/h) | 52.56 |
| CLTC (km) | 305 |
| 急速充電時間 (h) | 12時 |
| バッテリーの高速充電範囲 (%) | 80 |
| 外部 | 記述 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4845*1890*1778 |
| 車輪間距離 (mm) | 2825 |
| 前の車輪列 (mm) | 1600 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1620 |
| 接近角度 | 17.4 |
| 離陸角度 | 23.9 |
| 最低地空 | 135 |
| 体重 | 記述 |
| 制限重量 ((kg) | 1850 |
| 最大全負荷重量 ((kg) | 2300 |
| シャーシ | 記述 |
| 前方サスペンス | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろの懸垂 | 複合型多連結式独立式懸垂 |
| フロントブレーキ | 換気式ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ディスクブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 電気駐車場 |
| ABS/EBD | スタンダード |
| ドライブタイプ | FF |
| シフトモード | 電子ギアシフト装置 |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング (EPS) |
| タイヤのサイズ | 225/ 55 R18 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5ドア6人乗りSUV |
| シートベルトタイプ | 3ポイント |
| エアコン |
自動エアコン |
詳細な表示画像:
応用:
市内通勤:電気自動車の低騒音と排出量ゼロの特性により,特に混雑した都市道路で通勤するのに最適です.
短距離旅行電気自動車の範囲は 週末や休暇の短距離旅行に最適で 長い旅の後 充電を心配する必要はありません
共有移動:電気自動車の低運用コストと環境上の利点により,カーシェアリングや電気タクシーなどの共有移動サービスで人気があります.
観光スポット:景色のある地域では 電動観光バスやフェリーが 環境に優しい交通手段となり 自然環境への影響も軽減します
政府と企業の船隊:政府や企業は 電気自動車を公用車や商用車として購入することで 環境保護と持続可能な開発へのコミットメントを示しています
