|
| MOQ: | 4単位 |
| 配達期間: | 45日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 若い400モデル変数構成リスト | |||
| ブランド | 電気家 | ||
| モデル | 若いS400 | 若いL400 | |
| FOB中国の港（1つの$:6.45 RMB） | 13,500$ | 14,500$ | |
| 基本的な変数 | |||
| 1 | NEDC （km） | 402 | 402 |
| 2 | 速い充満の快充时间の時間（分） | 36 | 36 |
| 3 | 快充电量比（%） | 80 | 80 |
| 4 | 遅い充満の慢充时间（h）の時間 | 10 .5 | 10 .5 |
| 5 | 最高最大功。力（kW） | 35 | 35 |
| 6 | 最高最大扭矩。トルク（N.m） | 125 | 125 |
| 7 | 最高最高车速。速度（km/h） | 100 | 100 |
| 8 | 车身结构ボディ構造 | 5つのドア4の座席ハッチバック | 5つのドア4の座席ハッチバック |
| 9 | 长宽高L*W*H （mm） | 3740*1655*1550 | 3740*1655*1550 |
| 10 | 轴距のホイールベース（mm） | 2415 | 2415 |
| 11 | 整备质量は車両総量（kg）を | 1091 | 1091 |
| 电机/电池モーター/電池 | |||
| 1 | 电机类型モーター タイプ | 永磁同步の永久的な磁石の同期電動機 | 永磁同步の永久的な磁石の同期電動機 |
| 2 | モーターの驱动电机数数 | 单电机の単一モーター | 单电机の単一モーター |
| 3 | 电机布局モーター レイアウト | 前置の前置詞 | 前置の前置詞 |
| 4 | 电池类型電池のタイプ | 三元锂の三つ組みのリチウム | 三元锂の三つ組みのリチウム |
| 5 | 电池容量容量（KWH） | 38.54 | 38.54 |
| 6 | 电池预加热電池の予熱 | ● | ● |
| 变速箱/底盘の変速機/シャーシ | |||
| 1 | 転位の档位个数数 | 1 | 1 |
| 2 | 变速箱类型の変速機のタイプ | 固定齿比变速箱固定ギヤ比率伝達 | 固定齿比变速箱固定ギヤ比率伝達 |
| 3 | 驱动方式のドライブの種類 | 運転される前置前驱の前部 | 運転される前置前驱の前部前部 |
| 4 | 换档方式の転位の方法 | 旋钮式のノブ | 旋钮式のノブ |
| 5 | 前悬の前部懸濁液 | 麦弗逊式独立のMacPhersonの依存した懸濁液 | 麦弗逊式独立のMacPhersonの依存した懸濁液 |
| 6 | 后悬の後部懸濁液 | 拖曳臂非独立のTowarmの独立した懸濁液 | 拖曳臂非独立のTowarmの独立した懸濁液 |
| 7 | 助力类型のステアリング タイプ | 电动助力の電気power-assisted | 电动助力の電気power-assisted |
| 8 | 车体结构の車体の構造 | 承载式全軸受けボディ構造 | 承载式全軸受けボディ構造 |
| 9 | 制动器类型はタイプにブレーキをかける | 前盘后鼓の前部ディスク/後部ドラム | 前盘后鼓の前部ディスク/後部ドラム |
| 10 | 驻车类型の駐車タイプ | 手刹のハンドブレーキ | 手刹のハンドブレーキ |
| 11 | 轮胎规格のタイヤ | 185/55 R15 | 185/55 R15 |
| 12 | 自动充气补胎液の自動満ちるタイヤの液体 | ● | ● |
| 13 | 钢轮圈材质の鋼鉄ハブ | ● | - |
| 14 | 铝合金轮圈材质のAlumiumのハブ | ◯ | ● |
| 主/被动安全装备の能動態/受動の安全設備 | |||
| 1 | ABS/EBD | ● | ● |
| 2 | 安全气囊（主/副）の安全エアバッグ（driver/co運転者） | ● | ● |
| 3 | 胎压报警は警報にタイヤをつける | ● | ● |
| 若い400モデル変数構成リスト | |||
| PS:「-」いいえ、「●」はい、任意「◯」。 | |||
| ブランド | 電気家 | ||
| モデル | 若いS400 | 若いL400 | |
| 4 | 主驾位安全带未系提醒の安全ベルト警報 | ● | ● |
| 5 | 车身防盗の大桶 | ● | ● |
| 6 | 车内中控锁の中央ロック | ● | ● |
| 7 | 行车自动落锁の自動ロック | ● | ● |
| 8 | 自動に鍵が開くことをぶつける碰撞自动解锁 | ● | ● |
| 9 | 低速行人提醒の低い速度の歩行者の警告 | ● | ● |
| 10 | 紧急制动频闪の緊急のブレーキがかかるフラッシュ | ● | ● |
| 11 | 一键（智能）の寻车のリモート・コントロールのパニック/車の探知器 | ● | ● |
| 12 | ISOFIX | ● | ● |
| 辅助/操控配置の補助者/制御コンフィギュレーション | |||
| 1 | 驻车雷达（车后）の駐車のレーダー | ● | ● |
| 2 | 倒车影像の裏付けのビデオ | ● | ● |
| 3 | 驾驶模式切换（舒适/标准/经济）ギヤ転移 | ● | ● |
| 4 | 能量回收エネルギー リサイクル | ● | ● |
| 5 | 上坡辅助HAC | ● | ● |
| 6 | 遥控钥匙の遠隔キー | ● | ● |
| 7 | 蓝牙钥匙のBlueteethのキー | ● | ● |
| 8 | 无钥匙启动のキーレス開始 | ● | ● |
| 9 | 电动空调の起電エアコン | ● | ● |
| 10 | OTAの升级OTAの更新 | ● | ● |
| 内部/座椅配置の内部/座席構成 | |||
| 1 | 方向盘塑料材质のプラスチック ステアリング周期 | ● | ● |
| 2 | 方向盘位置调节（手动上下）のステアリング位置調節 | ● | ● |
| 3 | 多功能方向盘の多機能のステアリング周期 | ● | ● |
| 4 | 彩色行车电脑屏多彩なVCUのスクリーン | ● | ● |
| 5 | 手机无线充电の無線可動装置充満 | - | ● |
| 6 | 门护板扶手区仿皮包覆のドアのトリムの版のハンドルの位置の革包むこと | - | ● |
| 7 | 织物座椅繊維の座席 | ● | - |
| 8 | 仿皮座椅の革座席 | - | ● |
| 9 | 主驾座椅调节（前后/靠背）の運転席のadjustmen | ● | ● |
| 10 | 副驾座椅调节（前后/靠背）のCo-driverの枯れた調節 | ● | ● |
| 11 | 后排座椅放倒の後部座席の傾くこと | ● | ● |
| 多媒体配置のマルチメディア構成 | |||
| 1 | 触摸式液晶中控屏はVCUスクリーンに触れる | ● | ● |
| 2 | 蓝牙/车载电话Blueteeth/車の電話 | ● | ● |
| 3 | GPSの导航系统GPSの操縦士 | ● | ● |
| 4 | 导航路况信息显示の運行情報表示装置 | ● | ● |
| 5 | 语音识别系统（多媒体系统/导航/电话/空调）の声の認識システム | ● | ● |
| 6 | 手机互联/映射の移動式結合性/地図を描くこと | ● | ● |
| 7 | 手机APPの控制系统移動式APPの制御システム | ● | ● |
| 8 | 车载WIFI WIFI | ● | ● |
| 9 | 车联网のテレマティックス | ● | ● |
| 10 | スピーカーの扬声器数量数 | 2 | 4 |
| 11 | 随速音量调节の速度ベースの容積の調節 | ● | ● |
| 12 | 12V电源接口12V力インターフェイス | ● | ● |
| 13 | USBの接口USBインターフェイス | 2个 | 2个 |
| 灯光/玻璃/后视镜/ガラス/バック ミラーはつく | |||
| 1 | 呼吸式大灯の呼吸のヘッドライト | - | ● |
| 2 | LEDの日行灯LEDの昼間の走行灯 | - | ● |
| 3 | 大灯高度可调のヘッドライトは調節可能である | ● | ● |
| 4 | 前阅读灯のFrontreadingランプ | ● | ● |
| 5 | 伴我回家は私に起点に続く | ● | ● |
| 6 | 电动车窗の電気窓 | ● | ● |
| 7 | 一键降窗の1キーの窓の低下 | ● | ● |
| 8 | 长按钥匙解锁降窗遠隔主ボタンの開いているウィンドウ | ● | ● |
| 9 | 外后视镜集成LEDの转向灯の回転ランプとの外的なバック ミラーの全体 | ● | ● |
| 10 | 外后视镜电动调节の外的なバック ミラーの電気調節 | ● | ● |
| 11 | 内后视镜手动防眩目の内部バック ミラーの手動調節 | ● | ● |
| 12 | 后风挡加热の後部風防ガラス暖房 | - | ● |
| 13 | 前排车内化妆镜（左/右）前部車の構造ミラー（左/右の） | ● | ● |
| 外观套件の出現 | |||
| 1 | 车身颜色色 | 天际灰、珍珠白、白い真珠灰色晶钻蓝の空水晶ダイヤモンドの青 | |
| 2 | 双色车身（珍珠黑车顶） 2色ボディ（真珠の黒の屋根） | ◯ | ◯ |
|
*本表内容根据制表时车辆配置状态信息编制、鉴于电动屋不断对汽车进行改型和改进、市场销售车型的部分配置及规格可能与本目录有所不同、具体细节请咨询当地经销商。 *续航里程是由国家检测中心NEDCの综合工况下测试所得、实际续航里程可能在日常车辆使用情况下受到气温、风阻、速度、车况、空调、驾驶习惯等影响。 このテーブルの内容はテーブルの作成の時に車の構成ステータス情報に従って編集される。電気家による車の一定した修正そして改善の点から見て、市場で販売されるモデルのある構成そして指定はこのリストのそれらと異なるかもしれない。細部については、あなたのローカル ディーラーに相談しなさい。 *範囲は広範囲の働く条件の下の国民のテストの中心NEDCによって得られる。実距離は温度、風の抵抗、速度、車の状態、空気調節、毎日車の使用の下の運転癖によって等影響されるかもしれない。 |
|||
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 4単位 |
| 配達期間: | 45日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 若い400モデル変数構成リスト | |||
| ブランド | 電気家 | ||
| モデル | 若いS400 | 若いL400 | |
| FOB中国の港（1つの$:6.45 RMB） | 13,500$ | 14,500$ | |
| 基本的な変数 | |||
| 1 | NEDC （km） | 402 | 402 |
| 2 | 速い充満の快充时间の時間（分） | 36 | 36 |
| 3 | 快充电量比（%） | 80 | 80 |
| 4 | 遅い充満の慢充时间（h）の時間 | 10 .5 | 10 .5 |
| 5 | 最高最大功。力（kW） | 35 | 35 |
| 6 | 最高最大扭矩。トルク（N.m） | 125 | 125 |
| 7 | 最高最高车速。速度（km/h） | 100 | 100 |
| 8 | 车身结构ボディ構造 | 5つのドア4の座席ハッチバック | 5つのドア4の座席ハッチバック |
| 9 | 长宽高L*W*H （mm） | 3740*1655*1550 | 3740*1655*1550 |
| 10 | 轴距のホイールベース（mm） | 2415 | 2415 |
| 11 | 整备质量は車両総量（kg）を | 1091 | 1091 |
| 电机/电池モーター/電池 | |||
| 1 | 电机类型モーター タイプ | 永磁同步の永久的な磁石の同期電動機 | 永磁同步の永久的な磁石の同期電動機 |
| 2 | モーターの驱动电机数数 | 单电机の単一モーター | 单电机の単一モーター |
| 3 | 电机布局モーター レイアウト | 前置の前置詞 | 前置の前置詞 |
| 4 | 电池类型電池のタイプ | 三元锂の三つ組みのリチウム | 三元锂の三つ組みのリチウム |
| 5 | 电池容量容量（KWH） | 38.54 | 38.54 |
| 6 | 电池预加热電池の予熱 | ● | ● |
| 变速箱/底盘の変速機/シャーシ | |||
| 1 | 転位の档位个数数 | 1 | 1 |
| 2 | 变速箱类型の変速機のタイプ | 固定齿比变速箱固定ギヤ比率伝達 | 固定齿比变速箱固定ギヤ比率伝達 |
| 3 | 驱动方式のドライブの種類 | 運転される前置前驱の前部 | 運転される前置前驱の前部前部 |
| 4 | 换档方式の転位の方法 | 旋钮式のノブ | 旋钮式のノブ |
| 5 | 前悬の前部懸濁液 | 麦弗逊式独立のMacPhersonの依存した懸濁液 | 麦弗逊式独立のMacPhersonの依存した懸濁液 |
| 6 | 后悬の後部懸濁液 | 拖曳臂非独立のTowarmの独立した懸濁液 | 拖曳臂非独立のTowarmの独立した懸濁液 |
| 7 | 助力类型のステアリング タイプ | 电动助力の電気power-assisted | 电动助力の電気power-assisted |
| 8 | 车体结构の車体の構造 | 承载式全軸受けボディ構造 | 承载式全軸受けボディ構造 |
| 9 | 制动器类型はタイプにブレーキをかける | 前盘后鼓の前部ディスク/後部ドラム | 前盘后鼓の前部ディスク/後部ドラム |
| 10 | 驻车类型の駐車タイプ | 手刹のハンドブレーキ | 手刹のハンドブレーキ |
| 11 | 轮胎规格のタイヤ | 185/55 R15 | 185/55 R15 |
| 12 | 自动充气补胎液の自動満ちるタイヤの液体 | ● | ● |
| 13 | 钢轮圈材质の鋼鉄ハブ | ● | - |
| 14 | 铝合金轮圈材质のAlumiumのハブ | ◯ | ● |
| 主/被动安全装备の能動態/受動の安全設備 | |||
| 1 | ABS/EBD | ● | ● |
| 2 | 安全气囊（主/副）の安全エアバッグ（driver/co運転者） | ● | ● |
| 3 | 胎压报警は警報にタイヤをつける | ● | ● |
| 若い400モデル変数構成リスト | |||
| PS:「-」いいえ、「●」はい、任意「◯」。 | |||
| ブランド | 電気家 | ||
| モデル | 若いS400 | 若いL400 | |
| 4 | 主驾位安全带未系提醒の安全ベルト警報 | ● | ● |
| 5 | 车身防盗の大桶 | ● | ● |
| 6 | 车内中控锁の中央ロック | ● | ● |
| 7 | 行车自动落锁の自動ロック | ● | ● |
| 8 | 自動に鍵が開くことをぶつける碰撞自动解锁 | ● | ● |
| 9 | 低速行人提醒の低い速度の歩行者の警告 | ● | ● |
| 10 | 紧急制动频闪の緊急のブレーキがかかるフラッシュ | ● | ● |
| 11 | 一键（智能）の寻车のリモート・コントロールのパニック/車の探知器 | ● | ● |
| 12 | ISOFIX | ● | ● |
| 辅助/操控配置の補助者/制御コンフィギュレーション | |||
| 1 | 驻车雷达（车后）の駐車のレーダー | ● | ● |
| 2 | 倒车影像の裏付けのビデオ | ● | ● |
| 3 | 驾驶模式切换（舒适/标准/经济）ギヤ転移 | ● | ● |
| 4 | 能量回收エネルギー リサイクル | ● | ● |
| 5 | 上坡辅助HAC | ● | ● |
| 6 | 遥控钥匙の遠隔キー | ● | ● |
| 7 | 蓝牙钥匙のBlueteethのキー | ● | ● |
| 8 | 无钥匙启动のキーレス開始 | ● | ● |
| 9 | 电动空调の起電エアコン | ● | ● |
| 10 | OTAの升级OTAの更新 | ● | ● |
| 内部/座椅配置の内部/座席構成 | |||
| 1 | 方向盘塑料材质のプラスチック ステアリング周期 | ● | ● |
| 2 | 方向盘位置调节（手动上下）のステアリング位置調節 | ● | ● |
| 3 | 多功能方向盘の多機能のステアリング周期 | ● | ● |
| 4 | 彩色行车电脑屏多彩なVCUのスクリーン | ● | ● |
| 5 | 手机无线充电の無線可動装置充満 | - | ● |
| 6 | 门护板扶手区仿皮包覆のドアのトリムの版のハンドルの位置の革包むこと | - | ● |
| 7 | 织物座椅繊維の座席 | ● | - |
| 8 | 仿皮座椅の革座席 | - | ● |
| 9 | 主驾座椅调节（前后/靠背）の運転席のadjustmen | ● | ● |
| 10 | 副驾座椅调节（前后/靠背）のCo-driverの枯れた調節 | ● | ● |
| 11 | 后排座椅放倒の後部座席の傾くこと | ● | ● |
| 多媒体配置のマルチメディア構成 | |||
| 1 | 触摸式液晶中控屏はVCUスクリーンに触れる | ● | ● |
| 2 | 蓝牙/车载电话Blueteeth/車の電話 | ● | ● |
| 3 | GPSの导航系统GPSの操縦士 | ● | ● |
| 4 | 导航路况信息显示の運行情報表示装置 | ● | ● |
| 5 | 语音识别系统（多媒体系统/导航/电话/空调）の声の認識システム | ● | ● |
| 6 | 手机互联/映射の移動式結合性/地図を描くこと | ● | ● |
| 7 | 手机APPの控制系统移動式APPの制御システム | ● | ● |
| 8 | 车载WIFI WIFI | ● | ● |
| 9 | 车联网のテレマティックス | ● | ● |
| 10 | スピーカーの扬声器数量数 | 2 | 4 |
| 11 | 随速音量调节の速度ベースの容積の調節 | ● | ● |
| 12 | 12V电源接口12V力インターフェイス | ● | ● |
| 13 | USBの接口USBインターフェイス | 2个 | 2个 |
| 灯光/玻璃/后视镜/ガラス/バック ミラーはつく | |||
| 1 | 呼吸式大灯の呼吸のヘッドライト | - | ● |
| 2 | LEDの日行灯LEDの昼間の走行灯 | - | ● |
| 3 | 大灯高度可调のヘッドライトは調節可能である | ● | ● |
| 4 | 前阅读灯のFrontreadingランプ | ● | ● |
| 5 | 伴我回家は私に起点に続く | ● | ● |
| 6 | 电动车窗の電気窓 | ● | ● |
| 7 | 一键降窗の1キーの窓の低下 | ● | ● |
| 8 | 长按钥匙解锁降窗遠隔主ボタンの開いているウィンドウ | ● | ● |
| 9 | 外后视镜集成LEDの转向灯の回転ランプとの外的なバック ミラーの全体 | ● | ● |
| 10 | 外后视镜电动调节の外的なバック ミラーの電気調節 | ● | ● |
| 11 | 内后视镜手动防眩目の内部バック ミラーの手動調節 | ● | ● |
| 12 | 后风挡加热の後部風防ガラス暖房 | - | ● |
| 13 | 前排车内化妆镜（左/右）前部車の構造ミラー（左/右の） | ● | ● |
| 外观套件の出現 | |||
| 1 | 车身颜色色 | 天际灰、珍珠白、白い真珠灰色晶钻蓝の空水晶ダイヤモンドの青 | |
| 2 | 双色车身（珍珠黑车顶） 2色ボディ（真珠の黒の屋根） | ◯ | ◯ |
|
*本表内容根据制表时车辆配置状态信息编制、鉴于电动屋不断对汽车进行改型和改进、市场销售车型的部分配置及规格可能与本目录有所不同、具体细节请咨询当地经销商。 *续航里程是由国家检测中心NEDCの综合工况下测试所得、实际续航里程可能在日常车辆使用情况下受到气温、风阻、速度、车况、空调、驾驶习惯等影响。 このテーブルの内容はテーブルの作成の時に車の構成ステータス情報に従って編集される。電気家による車の一定した修正そして改善の点から見て、市場で販売されるモデルのある構成そして指定はこのリストのそれらと異なるかもしれない。細部については、あなたのローカル ディーラーに相談しなさい。 *範囲は広範囲の働く条件の下の国民のテストの中心NEDCによって得られる。実距離は温度、風の抵抗、速度、車の状態、空気調節、毎日車の使用の下の運転癖によって等影響されるかもしれない。 |
|||
