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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら木の場合+Pallet +Steelフレーム+Carton SKDならかCKD |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、T/T |
| 供給能力: | 5000-30000units |
7-14席の電動ミニバス 5.4m バン 200kmまで
製品 の 利点
経済的利益運転コストは燃料車より低く,電気は燃料より安く,メンテナンスコストは低くなっています.
乗客を運ぶ大きな容量:14人乗りの乗り場は,観光チャーターバス,企業シャトル,スクールバスなど,グループ旅行のニーズを満たすために様々なシナリオに適しています.
遠距離:車両は41.82kWhのリチウム鉄リン酸電池を搭載しており,走行距離は200km以上で,日常運転のニーズを満たすことができます.
快適さこの車両は快適な運転,滑らかな運転特性,静かな運転環境を備えており,乗客に良い移動体験を提供します.
テクニカル仕様
| 車両の完全な仕様 | |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 5400*1880*2100 |
| 車間距離 (mm) | 3380 |
| 総質量 (kg) | 2100 |
| 最大総重量 (kg) | 3800 |
| 最大乗用者数 | 7~14席 |
| 最大速度 (km/h) | 100 |
| 範囲 | ≥200 |
| 電力システム | 45/90Kw,常磁気同期 |
| 前軸/後軸 | ディスク / ドラム |
| サスペンションシステム | 前方独立式懸垂 / 後部葉のスプリング懸垂 |
| タイヤ | 185/65R 15LT 12PR |
| ステアリングシステム | 電子電源アシスト |
| ABS | そうだ |
| 運転方向 | 左のルマー/右のルマー |
| 座席 |
主運転手用の手動四方向調整 繊維のシート |
| ウィンドウ | 電動窓 |
| ドア | 左側と右側の正面ドア + 手動の双面スライドドア |
| フロント・ウインドブレーカー | 二重層化ガラス |
| ほか | 折りたたむ後部座席 |
| バッテリーパック | 41.82kWhのリチウム鉄リン酸電池 |
| エアコン | そうだ |
| USB充電ポート | 1pc |
| 中央ロック | そうだ |
| オーディオ・ビジュアルシステム | ラジオ |
| 充電ポート | 国定規格 |
詳細 な 画像
新エネルギー車に関する質問
1バッテリーの充電指示:
低速電動車両は,通常,ゆっくり充電モードのみをサポートする.
低速四輪電気自動車は,近代的な新エネルギー自動車です.その利点は,油価格の急上昇の影響を受けず,主に電気で動いていることです.低速四輪電動車のバッテリーはコアです. したがって,正しい充電方法は非常に重要です. バッテリーの寿命を決定します. 充電器でバッテリーを充電するときに,充電器の出力プラグをプラグ,そしてAC入力プラグをプラグします..充電後,交流電源を切り離し,その後充電器の出力プラグを切り離します. 一般的に,電池の過剰な放電と過剰充電は有害です. だから充電しないでください. 電気.低速四輪電動車のバッテリーの使用寿命は,放電深さに関係しています特に鉛酸電池は,長期間電力を失いていくことができません.したがって,低速四輪電気自動車の使用寿命を延長するために,バッテリーを維持する必要がありますちゃんと充電した
高速電気自動車は ゆっくり充電するモードだけでなく 急速充電と迅速交換もサポートし より便利です
操作前に訓練を通してチャージ操作者.まず,配送キャビネットの対応する充電台ノブにスイッチを切り替える,充電台は電化されます.充電銃は車の充電ポートに接続されている,そして黒いスイッチは固定確認されます (固定後,車内のディスプレイ画面は自動的にライトアップします).タッチスクリーン操作画面をクリック"充電を開始",自動充電モードを選択するカー内の充電情報をチェックして充電が開始されていることを確認してください.車両と充電堆に損傷を防止するために,充電中に車両を起動することは禁止されています.. 充電が完了した後に,カードをスワイプして充電を完了し,充電銃を脱ぎ,充電をカバーします. 充電ポストのフックに銃のキャップを置きます.離れる前に,充電パイルノブをオフにスイッチを閉じる. 不正なチャージまたは他の状況では,ドアマンセキュリティに報告され,関連するリーダーに報告する必要があります. 未訓練のスタッフは,操作を禁止されています.訓練を受けていない人材によって充電堆が損傷するか,規定された操作に従って動作しない場合価格に応じて補償する.
2バッテリーのメンテナンスとリチウムバッテリーについて
リチウム電池の使用寿命をできるだけ長くするために 次のことをしなければなりません 充電時に適切な充電器を選択し 電池に適切な電圧と電流を供給しますリチウム電池のカスタマイズや購入を行うときバッテリーや充電線が異常な電源から発生するのを防ぐため,合理的な保護板でリチウム電池をカスタマイズまたは購入する必要があります.サーキットを断ち,異常が発見された場合,リチウム電池を保護. 日常使用の温度に注意してください. 温度が高くすぎると,故障と不可逆的な損傷を避けるために,間に合うようにメーカーに連絡してください.リチウム電池の使用能力が減少しますこれは正常な現象です (通常は零下30度以下です) 心配しないでください.
3低速電気自動車の距離強化についてです
電気自動車の走行距離を拡大する装置は,低速電気自動車に小型発電機を設置することです.小型発電機を介してバッテリーパックを充電します.バッテリーの電力が尽きるとき電気自動車を動かせるために小さな発電機を起動します. 欠点は,車の重量と小さな発電機の騒音に60デシベルを追加することです.電気自動車の走行範囲を拡大できるという利点があります.
4ハイブリッド車について
広い意味では,ハイブリッド車両 (Hybrid Vehicle) は,同時に動作できる2つ以上の単一のドライビングシステムで構成される車両です.車両の駆動力は,単一の駆動システムによって提供されます., 車両の実際の運転状態に応じて,個別または共同で,ハイブリッド車両は一般的にハイブリッド電気自動車 (ハイブリッド電気自動車,HEV) と呼ばれます.) は,従来の内燃機関 (ディーゼルエンジンまたはガソリンエンジン) とモーターを電源として使用します.圧縮天然ガス,プロパン,エタノールなどの代替燃料を使用するために変更されています.ハイブリッド電気自動車 (HEV) は,エネルギー節約と低排出の特性により,自動車の研究開発の鍵となっています.ハイブリッド車には高効率のモーター,発電機,電池が搭載されている.電池には鉛酸電池,ニッケル・マンガネス・水素電池とリチウム電池将来は水素燃料電池を 使えるようになるでしょう
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら木の場合+Pallet +Steelフレーム+Carton SKDならかCKD |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、T/T |
| 供給能力: | 5000-30000units |
7-14席の電動ミニバス 5.4m バン 200kmまで
製品 の 利点
経済的利益運転コストは燃料車より低く,電気は燃料より安く,メンテナンスコストは低くなっています.
乗客を運ぶ大きな容量:14人乗りの乗り場は,観光チャーターバス,企業シャトル,スクールバスなど,グループ旅行のニーズを満たすために様々なシナリオに適しています.
遠距離:車両は41.82kWhのリチウム鉄リン酸電池を搭載しており,走行距離は200km以上で,日常運転のニーズを満たすことができます.
快適さこの車両は快適な運転,滑らかな運転特性,静かな運転環境を備えており,乗客に良い移動体験を提供します.
テクニカル仕様
| 車両の完全な仕様 | |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 5400*1880*2100 |
| 車間距離 (mm) | 3380 |
| 総質量 (kg) | 2100 |
| 最大総重量 (kg) | 3800 |
| 最大乗用者数 | 7~14席 |
| 最大速度 (km/h) | 100 |
| 範囲 | ≥200 |
| 電力システム | 45/90Kw,常磁気同期 |
| 前軸/後軸 | ディスク / ドラム |
| サスペンションシステム | 前方独立式懸垂 / 後部葉のスプリング懸垂 |
| タイヤ | 185/65R 15LT 12PR |
| ステアリングシステム | 電子電源アシスト |
| ABS | そうだ |
| 運転方向 | 左のルマー/右のルマー |
| 座席 |
主運転手用の手動四方向調整 繊維のシート |
| ウィンドウ | 電動窓 |
| ドア | 左側と右側の正面ドア + 手動の双面スライドドア |
| フロント・ウインドブレーカー | 二重層化ガラス |
| ほか | 折りたたむ後部座席 |
| バッテリーパック | 41.82kWhのリチウム鉄リン酸電池 |
| エアコン | そうだ |
| USB充電ポート | 1pc |
| 中央ロック | そうだ |
| オーディオ・ビジュアルシステム | ラジオ |
| 充電ポート | 国定規格 |
詳細 な 画像
新エネルギー車に関する質問
1バッテリーの充電指示:
低速電動車両は,通常,ゆっくり充電モードのみをサポートする.
低速四輪電気自動車は,近代的な新エネルギー自動車です.その利点は,油価格の急上昇の影響を受けず,主に電気で動いていることです.低速四輪電動車のバッテリーはコアです. したがって,正しい充電方法は非常に重要です. バッテリーの寿命を決定します. 充電器でバッテリーを充電するときに,充電器の出力プラグをプラグ,そしてAC入力プラグをプラグします..充電後,交流電源を切り離し,その後充電器の出力プラグを切り離します. 一般的に,電池の過剰な放電と過剰充電は有害です. だから充電しないでください. 電気.低速四輪電動車のバッテリーの使用寿命は,放電深さに関係しています特に鉛酸電池は,長期間電力を失いていくことができません.したがって,低速四輪電気自動車の使用寿命を延長するために,バッテリーを維持する必要がありますちゃんと充電した
高速電気自動車は ゆっくり充電するモードだけでなく 急速充電と迅速交換もサポートし より便利です
操作前に訓練を通してチャージ操作者.まず,配送キャビネットの対応する充電台ノブにスイッチを切り替える,充電台は電化されます.充電銃は車の充電ポートに接続されている,そして黒いスイッチは固定確認されます (固定後,車内のディスプレイ画面は自動的にライトアップします).タッチスクリーン操作画面をクリック"充電を開始",自動充電モードを選択するカー内の充電情報をチェックして充電が開始されていることを確認してください.車両と充電堆に損傷を防止するために,充電中に車両を起動することは禁止されています.. 充電が完了した後に,カードをスワイプして充電を完了し,充電銃を脱ぎ,充電をカバーします. 充電ポストのフックに銃のキャップを置きます.離れる前に,充電パイルノブをオフにスイッチを閉じる. 不正なチャージまたは他の状況では,ドアマンセキュリティに報告され,関連するリーダーに報告する必要があります. 未訓練のスタッフは,操作を禁止されています.訓練を受けていない人材によって充電堆が損傷するか,規定された操作に従って動作しない場合価格に応じて補償する.
2バッテリーのメンテナンスとリチウムバッテリーについて
リチウム電池の使用寿命をできるだけ長くするために 次のことをしなければなりません 充電時に適切な充電器を選択し 電池に適切な電圧と電流を供給しますリチウム電池のカスタマイズや購入を行うときバッテリーや充電線が異常な電源から発生するのを防ぐため,合理的な保護板でリチウム電池をカスタマイズまたは購入する必要があります.サーキットを断ち,異常が発見された場合,リチウム電池を保護. 日常使用の温度に注意してください. 温度が高くすぎると,故障と不可逆的な損傷を避けるために,間に合うようにメーカーに連絡してください.リチウム電池の使用能力が減少しますこれは正常な現象です (通常は零下30度以下です) 心配しないでください.
3低速電気自動車の距離強化についてです
電気自動車の走行距離を拡大する装置は,低速電気自動車に小型発電機を設置することです.小型発電機を介してバッテリーパックを充電します.バッテリーの電力が尽きるとき電気自動車を動かせるために小さな発電機を起動します. 欠点は,車の重量と小さな発電機の騒音に60デシベルを追加することです.電気自動車の走行範囲を拡大できるという利点があります.
4ハイブリッド車について
広い意味では,ハイブリッド車両 (Hybrid Vehicle) は,同時に動作できる2つ以上の単一のドライビングシステムで構成される車両です.車両の駆動力は,単一の駆動システムによって提供されます., 車両の実際の運転状態に応じて,個別または共同で,ハイブリッド車両は一般的にハイブリッド電気自動車 (ハイブリッド電気自動車,HEV) と呼ばれます.) は,従来の内燃機関 (ディーゼルエンジンまたはガソリンエンジン) とモーターを電源として使用します.圧縮天然ガス,プロパン,エタノールなどの代替燃料を使用するために変更されています.ハイブリッド電気自動車 (HEV) は,エネルギー節約と低排出の特性により,自動車の研究開発の鍵となっています.ハイブリッド車には高効率のモーター,発電機,電池が搭載されている.電池には鉛酸電池,ニッケル・マンガネス・水素電池とリチウム電池将来は水素燃料電池を 使えるようになるでしょう
