|
| MOQ: | 4 |
| 価格: | 8990USD- 9990USD |
| 標準パッケージ: | 鋼製の枠 |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの5000Units |
EEC 承認 太陽光電動車 太陽光 2 低コスト 2 ドア 2 座 ミニカー
ソーラー 2 の 強み
Ⅰ低コスト:自動車 の 年間 総 運用 費用 は,ガソリン 自動車 の 1/20 も 少なく,一 キロ あたり 0.0042 ドル だけ です.
Ⅱ安全で信頼性のある:ソーラー 2 部品の保護レベルがIP67に達した この車は,短回路保護,充電と放電の安全,バッテリーシステムの安全も持っている.
Ⅲ. 高容量:930L 大容量 より多くの使用シナリオを満たす
ソーラー2コア技術
Ⅰパワー・ドメイン・ディストリビューション・ユニット 充電・配送:
充電器が動かないとき 太陽光条件を満たす限り 太陽光システムはいつでもどこでも車両に電力を供給できます太陽系が一時的に電源機能をオフにします.
Ⅱ弱光発電技術:
太陽電池の発電能力が 低下します そこで材料や構造を最適化します太陽電池モジュールの発電効率を弱太陽光条件で最大化するためのプロセス.
Ⅲ光電気補完充電技術
駐車モードでは,太陽系が電源バッテリーに電力を供給し,車の耐久性を高めます.ソーラーシステムは空調やタッチスクリーンなどの負荷に電力を供給することを優先しますバッテリー損失を減らす.
| テクニカル仕様 | |
| 基本情報 | 記述 |
| 身体構造 | 2ドア / 2席 ミニカー |
| L*W*H(ミリ | 2880*1500*1530 |
| 運転者の位置 | LHD |
| ターニング半径 (m) | 4.2 |
| シャーシの地面から離れている距離 (mm) | 210 |
| 最大速度 (km/h) | 90 |
| NEDC範囲 (km) | 301 (ECO-380) |
| 制限重量 (kg) | 850 |
| 太陽系 | 記述 |
| ソーラーチップタイプ | 単結晶シリコン |
| 太陽電池のプロセス | IBC-インターディジテッドバックコンタクト |
| ソーラーパネルプロセス | 全屋根のカーブグラスラミネーション |
| ソーラーパネルの電源 (W) | 300 |
| 制御装置のタイプ | MPPT |
| バッテリー&充電&モーター | 記述 |
| バッテリータイプ | リチウム (NCM622) |
| バッテリーパックの保証 | 8年/120000km |
| バッテリーの電源 (KWH) | 23.04 |
| SOC20% 充電時間 (h) | 6 |
| エンジンの種類 | PMSM-常磁気同期モーター |
| 定数電源 (KW) | 12 |
| 最大馬力 (P) | 34 |
| ピークトルク (N.m) | 110 |
| モーター数 | 単機 |
| シャーシ・ステアリング・ホイール・ブレーキ | 記述 |
| 前方/後方懸垂のタイプ |
マクフェルソン独立懸垂 ブリッジに組み込まれた独立していない懸垂 |
| ステアリングタイプ | EPS |
| タイヤの仕様 | 165/65R14 |
| 駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ |
| 前の/後ろのブレーキタイプ | ディスク/ドラムブレーキ |
| 内部構成 | |
|
内鏡 ルームランプ 布の座席 繊維の座席 組み合わせ ツールのパネル ボンブ型ギアシフト カップホルダー 組み合わせスイッチ (ライト/ワイパー) |
| ランプの配置 |
| 合同型ヘッドライト 合同型バックランプ 日間走行灯 横照明 低照明 位置照明 (F) ターン信号 (L/R) サイドターン信号 (L/R) ブレーキライト (R) バックライト (R) 霧灯 (R) ナンバープレートランプ (R) |
| マルチメディアとエアコン |
|
9インチの浮遊画面 カラータッチ画面 スクリーン 言語 USBモード Bluetoothモード Googleマップ ラジオ音楽プレーヤー ビデオプレーヤー 12V 外部電源 エアコン |
| 運転手の道具とアクセサリー |
     |
| 車の鍵 充電銃 放電銃 警告標識 ドライバーのツールキット |
詳細な画像表示
会社プロフィール
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED について,我々は中国の有名な国際自動車メーカーと海外自動車投資企業です. 私たちの使命は,自動車組み立て工場チェーンプロジェクトに海外投資に焦点を当てることです.投資は資本と自動車製造技術ブランド,主要機器,車用部品キット,保証条件による融資支援.我々は,中国自動車会社と中国金融資本投資会社の共同事業企業です.中国政府は"一帯一路"を提案した.中国の自動車メーカーは"グローバル化"を熱望している.自分自身も成長すべきです.http://chainautoassembly.comはまた,私たちの別の公式サイトです.
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| MOQ: | 4 |
| 価格: | 8990USD- 9990USD |
| 標準パッケージ: | 鋼製の枠 |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 1年ごとの5000Units |
EEC 承認 太陽光電動車 太陽光 2 低コスト 2 ドア 2 座 ミニカー
ソーラー 2 の 強み
Ⅰ低コスト:自動車 の 年間 総 運用 費用 は,ガソリン 自動車 の 1/20 も 少なく,一 キロ あたり 0.0042 ドル だけ です.
Ⅱ安全で信頼性のある:ソーラー 2 部品の保護レベルがIP67に達した この車は,短回路保護,充電と放電の安全,バッテリーシステムの安全も持っている.
Ⅲ. 高容量:930L 大容量 より多くの使用シナリオを満たす
ソーラー2コア技術
Ⅰパワー・ドメイン・ディストリビューション・ユニット 充電・配送:
充電器が動かないとき 太陽光条件を満たす限り 太陽光システムはいつでもどこでも車両に電力を供給できます太陽系が一時的に電源機能をオフにします.
Ⅱ弱光発電技術:
太陽電池の発電能力が 低下します そこで材料や構造を最適化します太陽電池モジュールの発電効率を弱太陽光条件で最大化するためのプロセス.
Ⅲ光電気補完充電技術
駐車モードでは,太陽系が電源バッテリーに電力を供給し,車の耐久性を高めます.ソーラーシステムは空調やタッチスクリーンなどの負荷に電力を供給することを優先しますバッテリー損失を減らす.
| テクニカル仕様 | |
| 基本情報 | 記述 |
| 身体構造 | 2ドア / 2席 ミニカー |
| L*W*H(ミリ | 2880*1500*1530 |
| 運転者の位置 | LHD |
| ターニング半径 (m) | 4.2 |
| シャーシの地面から離れている距離 (mm) | 210 |
| 最大速度 (km/h) | 90 |
| NEDC範囲 (km) | 301 (ECO-380) |
| 制限重量 (kg) | 850 |
| 太陽系 | 記述 |
| ソーラーチップタイプ | 単結晶シリコン |
| 太陽電池のプロセス | IBC-インターディジテッドバックコンタクト |
| ソーラーパネルプロセス | 全屋根のカーブグラスラミネーション |
| ソーラーパネルの電源 (W) | 300 |
| 制御装置のタイプ | MPPT |
| バッテリー&充電&モーター | 記述 |
| バッテリータイプ | リチウム (NCM622) |
| バッテリーパックの保証 | 8年/120000km |
| バッテリーの電源 (KWH) | 23.04 |
| SOC20% 充電時間 (h) | 6 |
| エンジンの種類 | PMSM-常磁気同期モーター |
| 定数電源 (KW) | 12 |
| 最大馬力 (P) | 34 |
| ピークトルク (N.m) | 110 |
| モーター数 | 単機 |
| シャーシ・ステアリング・ホイール・ブレーキ | 記述 |
| 前方/後方懸垂のタイプ |
マクフェルソン独立懸垂 ブリッジに組み込まれた独立していない懸垂 |
| ステアリングタイプ | EPS |
| タイヤの仕様 | 165/65R14 |
| 駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ |
| 前の/後ろのブレーキタイプ | ディスク/ドラムブレーキ |
| 内部構成 | |
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内鏡 ルームランプ 布の座席 繊維の座席 組み合わせ ツールのパネル ボンブ型ギアシフト カップホルダー 組み合わせスイッチ (ライト/ワイパー) |
| ランプの配置 |
| 合同型ヘッドライト 合同型バックランプ 日間走行灯 横照明 低照明 位置照明 (F) ターン信号 (L/R) サイドターン信号 (L/R) ブレーキライト (R) バックライト (R) 霧灯 (R) ナンバープレートランプ (R) |
| マルチメディアとエアコン |
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9インチの浮遊画面 カラータッチ画面 スクリーン 言語 USBモード Bluetoothモード Googleマップ ラジオ音楽プレーヤー ビデオプレーヤー 12V 外部電源 エアコン |
| 運転手の道具とアクセサリー |
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| 車の鍵 充電銃 放電銃 警告標識 ドライバーのツールキット |
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会社プロフィール
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED について,我々は中国の有名な国際自動車メーカーと海外自動車投資企業です. 私たちの使命は,自動車組み立て工場チェーンプロジェクトに海外投資に焦点を当てることです.投資は資本と自動車製造技術ブランド,主要機器,車用部品キット,保証条件による融資支援.我々は,中国自動車会社と中国金融資本投資会社の共同事業企業です.中国政府は"一帯一路"を提案した.中国の自動車メーカーは"グローバル化"を熱望している.自分自身も成長すべきです.http://chainautoassembly.comはまた,私たちの別の公式サイトです.
