|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
快適な運転体験 電気自動車 EV3 マイル 320km 高速電気自動車
E3 利点 紹介
キーなしのスタートで 移動が簡単です
スタートボタンを押して 切り替えて 快適な旅を楽しむことができます
複合型超軽型尾蓋または片手操作:
複合材料 で 作ら れ た 超 軽量 な 後ろ の 扉 は,赤ちゃん の 親 が 一 手 で 操作 する よう 特別 に 設計 さ れ て い ます.
バッテリー不足 距離制限 距離不安
車両はSOC (充電状態) が 0% に低下しても,約10キロメートル移動できます. 予約範囲は近くの充電ステーションに到達するためにあります.
360° 周りの視野 周囲全体をモニタリング
360° AVMは,後部レーダーとカメラからのフィードバックと,車の下の負荷画像を補完して,後退時の検出を妨げる.環境モニタリングの構成は,環境の状況の明確で包括的な概要を提供します.安全を確保する.
統合されたスポーツ的で環境に優しい座席で,ゼロ圧力で快適な体験を
スポーツ的で環境に優しい座席が組み込まれ,ゼロ圧力で四周のサポートを保証します.高密度のフィルラーは環境にやさしく,臭いがなくの特徴を保証します.運転席は4方向に調節できます異なるドライバーに適しています
EV3 テクニカル仕様
| EV3 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 36kW |
| 最大トルク | 146 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 320キロ |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | 3次リチウム電池 |
| バッテリー容量 | 31.2kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| 充電方法 | AC+DC 充電 |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3720*1640*1535 |
| 車間距離 (mm) | 2390 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 接近/離陸角度 (°) | 17/ 30 |
| 最小回転半径 (m) | 5 |
| 制限重量 (kg) | 1125 |
| 最大負荷量 (kg) | 1420 |
| シャーシ | 記述 |
| フロントサスペンション | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トルションビーム独立式懸垂 |
| フロントブレーキ | 換気式ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 175/ 60 R15 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | 自動エアコン |
詳細 な 画像
よくある質問
Q1 どの種類の支払い条件が受け入れられるか?
A:T/T,L/C は受け入れられます.
Q2 ご注文の最低額は?
A: 1 ユニット
Q3 国際市場での販売者支援方針は?
A:私たちは技術と設備に投資し,パートナーが土地,ワークショップ,
資金,経営,マーケティング
1自動車産業への 簡単で迅速なアプローチを 提供します
2費用削減のためにKD部品を用いて車両を組み立てます
3建築設計と組み立て設計を準備します
パートナーが選択する最終製品です
4エンジニアは現場での訓練と技術サービスを提供します
5品質管理システムにより 自動車が 製造ラインから
普遍的な品質
Q4 配送方法と配送時間は?
A: 航空,コンテナ,ローロー船で輸送します. LCL量は1台の車両を輸送することができます. 注文はFCL輸送で送られます.通常,配達時間は,預金を受け取ってから15~25日です..
Q5 私達と協働するメリットは何ですか?
A: その通り1関税格差:KDとCBUとの間の輸入関税格差は完全に利益に変換されます.
2競争力:中国の自動車技術は過去10年間で大きく進歩しました.
3安い:中国製の部品は西洋製の部品よりも安価です.
4販売後サービス: 交換部品や技術へのアクセスは,CBUを販売するよりも簡単です.
5低初期投資:SKDからスタートし,製造ラインだけで100万米ドル
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
快適な運転体験 電気自動車 EV3 マイル 320km 高速電気自動車
E3 利点 紹介
キーなしのスタートで 移動が簡単です
スタートボタンを押して 切り替えて 快適な旅を楽しむことができます
複合型超軽型尾蓋または片手操作:
複合材料 で 作ら れ た 超 軽量 な 後ろ の 扉 は,赤ちゃん の 親 が 一 手 で 操作 する よう 特別 に 設計 さ れ て い ます.
バッテリー不足 距離制限 距離不安
車両はSOC (充電状態) が 0% に低下しても,約10キロメートル移動できます. 予約範囲は近くの充電ステーションに到達するためにあります.
360° 周りの視野 周囲全体をモニタリング
360° AVMは,後部レーダーとカメラからのフィードバックと,車の下の負荷画像を補完して,後退時の検出を妨げる.環境モニタリングの構成は,環境の状況の明確で包括的な概要を提供します.安全を確保する.
統合されたスポーツ的で環境に優しい座席で,ゼロ圧力で快適な体験を
スポーツ的で環境に優しい座席が組み込まれ,ゼロ圧力で四周のサポートを保証します.高密度のフィルラーは環境にやさしく,臭いがなくの特徴を保証します.運転席は4方向に調節できます異なるドライバーに適しています
EV3 テクニカル仕様
| EV3 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 36kW |
| 最大トルク | 146 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 320キロ |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | 3次リチウム電池 |
| バッテリー容量 | 31.2kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| 充電方法 | AC+DC 充電 |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3720*1640*1535 |
| 車間距離 (mm) | 2390 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 接近/離陸角度 (°) | 17/ 30 |
| 最小回転半径 (m) | 5 |
| 制限重量 (kg) | 1125 |
| 最大負荷量 (kg) | 1420 |
| シャーシ | 記述 |
| フロントサスペンション | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トルションビーム独立式懸垂 |
| フロントブレーキ | 換気式ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 175/ 60 R15 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | 自動エアコン |
詳細 な 画像
よくある質問
Q1 どの種類の支払い条件が受け入れられるか?
A:T/T,L/C は受け入れられます.
Q2 ご注文の最低額は?
A: 1 ユニット
Q3 国際市場での販売者支援方針は?
A:私たちは技術と設備に投資し,パートナーが土地,ワークショップ,
資金,経営,マーケティング
1自動車産業への 簡単で迅速なアプローチを 提供します
2費用削減のためにKD部品を用いて車両を組み立てます
3建築設計と組み立て設計を準備します
パートナーが選択する最終製品です
4エンジニアは現場での訓練と技術サービスを提供します
5品質管理システムにより 自動車が 製造ラインから
普遍的な品質
Q4 配送方法と配送時間は?
A: 航空,コンテナ,ローロー船で輸送します. LCL量は1台の車両を輸送することができます. 注文はFCL輸送で送られます.通常,配達時間は,預金を受け取ってから15~25日です..
Q5 私達と協働するメリットは何ですか?
A: その通り1関税格差:KDとCBUとの間の輸入関税格差は完全に利益に変換されます.
2競争力:中国の自動車技術は過去10年間で大きく進歩しました.
3安い:中国製の部品は西洋製の部品よりも安価です.
4販売後サービス: 交換部品や技術へのアクセスは,CBUを販売するよりも簡単です.
5低初期投資:SKDからスタートし,製造ラインだけで100万米ドル
