|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | TT,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
高安全電動車 EV3 マックス 100 km/h 長距離電動車
E3 利点 紹介
単体スタンプリングドア 強化された安全性:
ユニボディスタンプドアは耐久性があり,衝突事故における衝撃エネルギーを効果的に吸収し,乗客の安全を確保します.
全面保護のための高強度ボディ:
高強度なケージ・ボディと前側・後側のメンバー・ビーム・フォーク・構造により,よりよい力配分を実現します.シリーズは,高強度熱形成鋼1500MPaのフロント抗衝突ビームで装備されています.乗客の安全を全面的かつ効果的に保証する.
オールシリーズセキュリティ構成には,さまざまなセキュリティ対策が標準で搭載されている.
インテリジェントな安全対策には ABS+EBD,シートベルトリミンドル,子供用安全座席用のISOFLXが標準で搭載されている.TPMS (タイヤ圧力モニタリングシステム) は交通事故のリスクを効果的に低減するすべての措置は,より安全で安心した運転体験を保証します.
自動車の制御システムを自社開発し,性能を全面的に向上させる:
自社開発の第三世代の車両制御システムとVCU制御装置は,車両の動力性能,快適度,安全性,エネルギー消費を最適化します.
究極の運転体験を提供する AMEV 純電動プラットフォーム
自動車の性能と安定した運転体験のための合理的なレイアウトを構築する統合されたフレームワークを備えています空間や車体配置に制限があるガソリン車型とは異なる.
ステアリングの敏捷性のために広い走行面
1420mm 幅の滑走台,ターニング半径≤5m,横角 ≤35° 空気中. 幅の広い車輪滑走台は車両の安定性を確保し,転倒のリスクを最小限に抑える.そして小さなターニング半径は,ステアリングの機敏性を向上させる.
EV3 テクニカル仕様
| EV3 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 36kW |
| 最大トルク | 146 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 320キロ |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | 3次リチウム電池 |
| バッテリー容量 | 31.2kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| 充電方法 | AC+DC 充電 |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3720*1640*1535 |
| 車間距離 (mm) | 2390 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 接近/離陸角度 (°) | 17/ 30 |
| 最小回転半径 (m) | 5 |
| 制限重量 (kg) | 1125 |
| 最大負荷量 (kg) | 1420 |
| シャーシ | 記述 |
| フロントサスペンション | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トルションビーム独立式懸垂 |
| フロントブレーキ | 換気式ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 175/ 60 R15 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | 自動エアコン |
詳細 な 画像
会社プロフィール
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, 私たちは中国の有名な国際自動車メーカーと海外自動車投資企業です.私たちの使命は,自動車組み立て工場のチェーンプロジェクトに海外投資に焦点を当てることです投資には,資本や自動車製造技術,ブランド,主要機器,自動車用部品のセット,保証条件の融資が含まれます.我々は,中国自動車会社と中国金融資本投資会社の共同事業企業です.中国政府は"一帯一路"を提案している.中国の自動車メーカーは"グローバル化"を熱望している.自分自身も成長すべきです.http://chainautoassembly.comはまた,私たちの別の公式サイトです.
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | TT,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
高安全電動車 EV3 マックス 100 km/h 長距離電動車
E3 利点 紹介
単体スタンプリングドア 強化された安全性:
ユニボディスタンプドアは耐久性があり,衝突事故における衝撃エネルギーを効果的に吸収し,乗客の安全を確保します.
全面保護のための高強度ボディ:
高強度なケージ・ボディと前側・後側のメンバー・ビーム・フォーク・構造により,よりよい力配分を実現します.シリーズは,高強度熱形成鋼1500MPaのフロント抗衝突ビームで装備されています.乗客の安全を全面的かつ効果的に保証する.
オールシリーズセキュリティ構成には,さまざまなセキュリティ対策が標準で搭載されている.
インテリジェントな安全対策には ABS+EBD,シートベルトリミンドル,子供用安全座席用のISOFLXが標準で搭載されている.TPMS (タイヤ圧力モニタリングシステム) は交通事故のリスクを効果的に低減するすべての措置は,より安全で安心した運転体験を保証します.
自動車の制御システムを自社開発し,性能を全面的に向上させる:
自社開発の第三世代の車両制御システムとVCU制御装置は,車両の動力性能,快適度,安全性,エネルギー消費を最適化します.
究極の運転体験を提供する AMEV 純電動プラットフォーム
自動車の性能と安定した運転体験のための合理的なレイアウトを構築する統合されたフレームワークを備えています空間や車体配置に制限があるガソリン車型とは異なる.
ステアリングの敏捷性のために広い走行面
1420mm 幅の滑走台,ターニング半径≤5m,横角 ≤35° 空気中. 幅の広い車輪滑走台は車両の安定性を確保し,転倒のリスクを最小限に抑える.そして小さなターニング半径は,ステアリングの機敏性を向上させる.
EV3 テクニカル仕様
| EV3 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 36kW |
| 最大トルク | 146 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 320キロ |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | 3次リチウム電池 |
| バッテリー容量 | 31.2kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| 充電方法 | AC+DC 充電 |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3720*1640*1535 |
| 車間距離 (mm) | 2390 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 接近/離陸角度 (°) | 17/ 30 |
| 最小回転半径 (m) | 5 |
| 制限重量 (kg) | 1125 |
| 最大負荷量 (kg) | 1420 |
| シャーシ | 記述 |
| フロントサスペンション | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トルションビーム独立式懸垂 |
| フロントブレーキ | 換気式ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 175/ 60 R15 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | 自動エアコン |
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会社プロフィール
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, 私たちは中国の有名な国際自動車メーカーと海外自動車投資企業です.私たちの使命は,自動車組み立て工場のチェーンプロジェクトに海外投資に焦点を当てることです投資には,資本や自動車製造技術,ブランド,主要機器,自動車用部品のセット,保証条件の融資が含まれます.我々は,中国自動車会社と中国金融資本投資会社の共同事業企業です.中国政府は"一帯一路"を提案している.中国の自動車メーカーは"グローバル化"を熱望している.自分自身も成長すべきです.http://chainautoassembly.comはまた,私たちの別の公式サイトです.
