|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
高い安全性能 小型電気自動車 EV2 オールラウンド インテリジェントマスター
EV2 利点 紹介
クルージング 範囲 で より 良い 性能
EV2の走行距離は175kmで 現実での走行距離は206kmです 30%効率の良いエネルギー回収システム 低バッテリーリマインダー車両は 0% の電池で 10 km ほど (室温で) 運転を続けることができる.双重保護の方法は EVの範囲の不安を解決するのに役立ちます
モーターと電池のマスター
高品質の常磁気同期モーターは最大26KWの電力を得ることができます. SUNWODAのリチウム鉄リン酸電池を装備し,エネルギー密度は120wh/kgに達します.容量最大15個まで.86KW. EV2は有名なブランドのパワーで より信頼性の高い製品で 快適に感じることができます.
初め から 力 を 示す
EV2の高仕様モーターの最大トルクは84N · mに達し,ほとんどの1.2L自然吸気燃料車のトルクよりも強力です.スタートから加速まで,EV2の力は常に限界を突破しています運転の快楽を 作り出す
その クラス で 最高 の 軸 負荷 比
EV2の全負荷下における前後軸負荷比は49である.51低重力設計により,運転機動性はクラスに優れている.
EIC システム専用保護装甲
自社で開発した EIC 保護システムで 電気駆動システムを作ります サイズも小さく 軽量で エネルギー消費も少ないです電気機器とEICの機能部品はIP67レベルの防塵および防水機能を達成できますEIC システムの安全性を全面的に確保するために,車体保護およびその他の機能.
周りの知的なマスター
標準のABS+EBD,速度が20km/hを超えると自動ロックシステム,ヒルアシストシステム (HAS),逆行レーダーと逆行カメラシステム,タイヤ圧力モニタリングシステム (TPMS)など.,EV2は,上記のすべてのシステムで警備で追加のリスクを回避することで,旅行中に心配なくします.
EV2 テクニカル仕様
| EV2 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 26kW |
| 最大トルク | 84 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 201 Km |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸 |
| バッテリー容量 | 15.86kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| バッテリーのエネルギー密度 | 122 Wh/kg |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3500*1646*1460 |
| 車間距離 (mm) | 2340 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 全負荷で地面から離れている距離 (mm) | 110 |
| 制限重量 (kg) | 890 |
| 最大負荷量 (kg) | 1190 |
| シャーシ | 記述 |
| フロントサスペンション | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トレーリング・アーム・非独立式サスペンス |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 165/ 65 R14 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | マニュアルエアコン |
詳細 な 画像
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
高い安全性能 小型電気自動車 EV2 オールラウンド インテリジェントマスター
EV2 利点 紹介
クルージング 範囲 で より 良い 性能
EV2の走行距離は175kmで 現実での走行距離は206kmです 30%効率の良いエネルギー回収システム 低バッテリーリマインダー車両は 0% の電池で 10 km ほど (室温で) 運転を続けることができる.双重保護の方法は EVの範囲の不安を解決するのに役立ちます
モーターと電池のマスター
高品質の常磁気同期モーターは最大26KWの電力を得ることができます. SUNWODAのリチウム鉄リン酸電池を装備し,エネルギー密度は120wh/kgに達します.容量最大15個まで.86KW. EV2は有名なブランドのパワーで より信頼性の高い製品で 快適に感じることができます.
初め から 力 を 示す
EV2の高仕様モーターの最大トルクは84N · mに達し,ほとんどの1.2L自然吸気燃料車のトルクよりも強力です.スタートから加速まで,EV2の力は常に限界を突破しています運転の快楽を 作り出す
その クラス で 最高 の 軸 負荷 比
EV2の全負荷下における前後軸負荷比は49である.51低重力設計により,運転機動性はクラスに優れている.
EIC システム専用保護装甲
自社で開発した EIC 保護システムで 電気駆動システムを作ります サイズも小さく 軽量で エネルギー消費も少ないです電気機器とEICの機能部品はIP67レベルの防塵および防水機能を達成できますEIC システムの安全性を全面的に確保するために,車体保護およびその他の機能.
周りの知的なマスター
標準のABS+EBD,速度が20km/hを超えると自動ロックシステム,ヒルアシストシステム (HAS),逆行レーダーと逆行カメラシステム,タイヤ圧力モニタリングシステム (TPMS)など.,EV2は,上記のすべてのシステムで警備で追加のリスクを回避することで,旅行中に心配なくします.
EV2 テクニカル仕様
| EV2 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 26kW |
| 最大トルク | 84 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 201 Km |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸 |
| バッテリー容量 | 15.86kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| バッテリーのエネルギー密度 | 122 Wh/kg |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3500*1646*1460 |
| 車間距離 (mm) | 2340 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 全負荷で地面から離れている距離 (mm) | 110 |
| 制限重量 (kg) | 890 |
| 最大負荷量 (kg) | 1190 |
| シャーシ | 記述 |
| フロントサスペンション | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トレーリング・アーム・非独立式サスペンス |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 165/ 65 R14 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | マニュアルエアコン |
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