|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
電気自動車EV2 高速とインテリジェント保護システム
EV2 利点 紹介
快適 な 空間
2340mm の長軸間隔,5つのドアと4つの座席を備えたEV2は,広いボディで快適な運転体験を可能にし,同クラスで特異的なスペースに敏感であることを保証します.1420mm の超広い車輪軌と 5m 以内のターニング半径を組み合わせると EV2 はカーニングでより安定し柔軟です制御を保ち,様々な種類の楽しみを探し続けることができます..
14 倉庫 場所
広いトランクに加えて,車内には 14 つのクラストップの収納スペースがあり, 車両の前,中,後ろに合理的に配置されています.物 は 整理 さ れ,並べ られ て いる.
垂直と水平の二色パッチワーク インテリア
黒とターコイズ色の独占的なインテリアと 鮮やかな色のコントラストで 革の座席に縫合され EV2はより良く見えます
革新的な後部ステレオ
オプティカルレンズガラスパネルを備えた全ガラスのバックゲートを持つ最大級のトランク蓋が開いているため,物品を簡単に取り入れ,はっきりと見ることができます.幅広く 装着された トランクルーム は 大きな 物 を 収納 する 場所 だけ で ない新しい生活を想像する空間です
半月曲線屋根
屋根の半月形に触発された革新的な二重弧形は,風阻力係数を減らすことができるクラスの角性の印象とは異なります.デザインは柔軟性やスポーツ的なスタイルも表しています.
単品 スタンプ ドア
車両は,折りたたむ式エネルギー吸収ヘッドラインと折りたたむ式エネルギー吸収ステアリングを装備した片段式スタンプドアを採用します.
衝突時にエネルギーを効果的に吸収できる柱で 車の乗客を最大限に保護します 車内の乗客は安心して遊べるのです
シンプルで美しいデジタル インストゥルメント パネル画面
シンプルで美しいデジタル インストゥルメントパネル画面は 知的技術と芸術的な楽しさの感覚に 互換性があります パネルでテクノロジーの未来を操作します
EV2 テクニカル仕様
| EV2 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 26kW |
| 最大トルク | 84 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 201 Km |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸 |
| バッテリー容量 | 15.86kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| バッテリーのエネルギー密度 | 122 Wh/kg |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3500*1646*1460 |
| 車間距離 (mm) | 2340 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 全負荷で地面から離れている距離 (mm) | 110 |
| 制限重量 (kg) | 890 |
| 最大負荷量 (kg) | 1190 |
| シャーシ | 記述 |
| 前方サスペンス | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トレーリング・アーム・非独立式サスペンス |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 165/ 65 R14 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | マニュアルエアコン |
詳細 な 画像
梱包と輸送:
商品のパッケージ:
輸送:
応用:
市内通勤:電気自動車の低騒音と排出量ゼロの特性により,特に混雑した都市道路で通勤するのに最適です.
短距離旅行電気自動車の範囲は 週末や休暇の短距離旅行に最適で 長い旅の後 充電を心配する必要はありません
共有移動:電気自動車の低運用コストと環境上の利点により,カーシェアリングや電気タクシーなどの共有移動サービスで人気があります.
観光スポット:景色のある地域では 電動観光バスやフェリーが 環境に優しい交通手段となり 自然環境への影響も軽減します
政府と企業の船隊:政府や企業は 電気自動車を公用車や商用車として購入することで 環境保護と持続可能な開発へのコミットメントを示しています
ビデオ
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
電気自動車EV2 高速とインテリジェント保護システム
EV2 利点 紹介
快適 な 空間
2340mm の長軸間隔,5つのドアと4つの座席を備えたEV2は,広いボディで快適な運転体験を可能にし,同クラスで特異的なスペースに敏感であることを保証します.1420mm の超広い車輪軌と 5m 以内のターニング半径を組み合わせると EV2 はカーニングでより安定し柔軟です制御を保ち,様々な種類の楽しみを探し続けることができます..
14 倉庫 場所
広いトランクに加えて,車内には 14 つのクラストップの収納スペースがあり, 車両の前,中,後ろに合理的に配置されています.物 は 整理 さ れ,並べ られ て いる.
垂直と水平の二色パッチワーク インテリア
黒とターコイズ色の独占的なインテリアと 鮮やかな色のコントラストで 革の座席に縫合され EV2はより良く見えます
革新的な後部ステレオ
オプティカルレンズガラスパネルを備えた全ガラスのバックゲートを持つ最大級のトランク蓋が開いているため,物品を簡単に取り入れ,はっきりと見ることができます.幅広く 装着された トランクルーム は 大きな 物 を 収納 する 場所 だけ で ない新しい生活を想像する空間です
半月曲線屋根
屋根の半月形に触発された革新的な二重弧形は,風阻力係数を減らすことができるクラスの角性の印象とは異なります.デザインは柔軟性やスポーツ的なスタイルも表しています.
単品 スタンプ ドア
車両は,折りたたむ式エネルギー吸収ヘッドラインと折りたたむ式エネルギー吸収ステアリングを装備した片段式スタンプドアを採用します.
衝突時にエネルギーを効果的に吸収できる柱で 車の乗客を最大限に保護します 車内の乗客は安心して遊べるのです
シンプルで美しいデジタル インストゥルメント パネル画面
シンプルで美しいデジタル インストゥルメントパネル画面は 知的技術と芸術的な楽しさの感覚に 互換性があります パネルでテクノロジーの未来を操作します
EV2 テクニカル仕様
| EV2 仕様 | |
| ドライブモーター | 記述 |
| エンジンの種類 | 永久磁石同期 |
| 駆動エンジンの数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 前面 |
| ピークパワー | 26kW |
| 最大トルク | 84 N.m |
| マックス.スピード | 100km/h |
| CLTC 純電力の範囲 | 201 Km |
| バッテリーパッケージ | 記述 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸 |
| バッテリー容量 | 15.86kW/h |
| バッテリー冷却方法 | 空気冷却 |
| バッテリーのエネルギー密度 | 122 Wh/kg |
| 外部 | 記述 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 3500*1646*1460 |
| 車間距離 (mm) | 2340 |
| 車輪前面 (mm) | 1420 |
| 車輪の軌跡 後ろ (mm) | 1420 |
| 全負荷で地面から離れている距離 (mm) | 110 |
| 制限重量 (kg) | 890 |
| 最大負荷量 (kg) | 1190 |
| シャーシ | 記述 |
| 前方サスペンス | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろの懸垂 | トレーリング・アーム・非独立式サスペンス |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 手動駐車ブレーキ |
| ドライブタイプ | FF |
| ステアリングフォーム | 電動パワーステアリング |
| タイヤのサイズ | 165/ 65 R14 |
| 身体 | 記述 |
| 身体構造 | 5 ドア 4 シート ハッチバック |
| 座席数 | 4 |
| シートベルトタイプ | 3 ポイント |
| エアバッグの数 | 2 |
| エアコンのタイプ | マニュアルエアコン |
詳細 な 画像
梱包と輸送:
商品のパッケージ:
輸送:
応用:
市内通勤:電気自動車の低騒音と排出量ゼロの特性により,特に混雑した都市道路で通勤するのに最適です.
短距離旅行電気自動車の範囲は 週末や休暇の短距離旅行に最適で 長い旅の後 充電を心配する必要はありません
共有移動:電気自動車の低運用コストと環境上の利点により,カーシェアリングや電気タクシーなどの共有移動サービスで人気があります.
観光スポット:景色のある地域では 電動観光バスやフェリーが 環境に優しい交通手段となり 自然環境への影響も軽減します
政府と企業の船隊:政府や企業は 電気自動車を公用車や商用車として購入することで 環境保護と持続可能な開発へのコミットメントを示しています
