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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 年間5000個 |
特殊用途車両 容量大きいC5型自転ゴミ捨て車
製品の特徴:
1. 用いる泥,砂石,石炭,スラッグ,その他の材料の輸送
2軽量死体軽量化設計のためのCAE補助分析により,デッドウェイトは従来のターニングトラックより約1.5-2トン軽く,燃料消費と低コストを節約します.
3高強度:箱は高強度510/600/700と高耐磨性NM400/NM450の特殊鋼で作られています (最大強度が1450Mpaまで)箱を強くし,外見も美しくする商品の価値は高くなります
4安定性が良い低重心設計で,従来の貨物箱より60mm低く,同じ速度でブレーキする場合は,車両がより安定しています.異なる運用シナリオの全天候条件を達成し,.
5清掃するボックスのボディはU型設計で,サイドプレートと底プレートは折りたたみ,内部は吊り物なしで滑らかで,卸荷は滑らかで清掃が簡単です.
6安全及び環境保護環境に優しい都市輸送の概念と組み合わせると,規制に従って,タールインまたは金属 (鉄/アルミ合金オプション) のシール屋根を装備することができます.上部カバーは国内トップデザインを採用環境保護カバーがしっかりと閉ざされていないとき,エンジンはただオイールダウン,正常な燃料補給は正常な運転することはできません.安全を確保するために.
7大容量:通常のコンパートメントと比較して約0.2-0.5立方メートルの増量.
製品パラメータ
|
サイズ |
9710,9610,9460,9410,9360,9310,9260,9210,9160,9110,9010,8960,8910, 88608760×2550,2500×34903500,3550,36803910mm
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貨物室の寸法 |
7000,6800,6500,6300,6200,60005800×24102350,2400,2300,2150, 2千100×800です900,950,1000,1100,1200,1300,1350,1400,14501500mm |
|
総量 |
31000 ((kg) |
|
定位負荷量 |
15370 ((kg) |
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接近/離陸の角度 |
19/13,19/14,19/15,19/16,19/17,19/18 ((°) |
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前方/後方サスペンス |
1492/2093,1492/1943,1492/1843,1492/1793 年 月 日1492/1693 年 1492/1593,1492/2068,1492/1918 年1492/1818,1492/1768,1492/1668 年 1492/1568 年1492/1993,1492/1743,1492/1968,1492/1718 (mm) |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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排放基準 |
中国VI |
|
軸の負荷 |
6500/7000/17500 (双軸グループ) |
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車輪間距離 |
1800+2525+1350,1800+2500+1400,1800+2825+1350,1800+2800+1400, 1950+2525+1350,1950+2500+1400,1950+2825+1350,1950+2800+1400 (mm) |
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軸数 |
4 |
|
車両の最大速度 |
88 (km/h) |
|
タイヤ数 |
12 |
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タイヤの仕様 |
12.00R20 18PR11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
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燃料消費量 |
39.11,39.11,39.11,39.30,39.30,39.52,39.09,39.09,39.44,39.44,39. 25,39.25,39.25,39.25 (L/100km) |
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スプリングプレートの数 |
4/4/5,5/5/5,4/4/10,7/7/10,9/9/10 11/11/10,11/11/12,14/14/12,9/9/12 |
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前輪間距離 |
2022/2022,2041/2041 (mm) |
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後ろの軸間距離 |
1830/1830,1860/1860 (mm) |
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卸荷方法 |
後ろの卸荷 |
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接続方法 |
ボルト接続 |
詳細な写真:
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 年間5000個 |
特殊用途車両 容量大きいC5型自転ゴミ捨て車
製品の特徴:
1. 用いる泥,砂石,石炭,スラッグ,その他の材料の輸送
2軽量死体軽量化設計のためのCAE補助分析により,デッドウェイトは従来のターニングトラックより約1.5-2トン軽く,燃料消費と低コストを節約します.
3高強度:箱は高強度510/600/700と高耐磨性NM400/NM450の特殊鋼で作られています (最大強度が1450Mpaまで)箱を強くし,外見も美しくする商品の価値は高くなります
4安定性が良い低重心設計で,従来の貨物箱より60mm低く,同じ速度でブレーキする場合は,車両がより安定しています.異なる運用シナリオの全天候条件を達成し,.
5清掃するボックスのボディはU型設計で,サイドプレートと底プレートは折りたたみ,内部は吊り物なしで滑らかで,卸荷は滑らかで清掃が簡単です.
6安全及び環境保護環境に優しい都市輸送の概念と組み合わせると,規制に従って,タールインまたは金属 (鉄/アルミ合金オプション) のシール屋根を装備することができます.上部カバーは国内トップデザインを採用環境保護カバーがしっかりと閉ざされていないとき,エンジンはただオイールダウン,正常な燃料補給は正常な運転することはできません.安全を確保するために.
7大容量:通常のコンパートメントと比較して約0.2-0.5立方メートルの増量.
製品パラメータ
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サイズ |
9710,9610,9460,9410,9360,9310,9260,9210,9160,9110,9010,8960,8910, 88608760×2550,2500×34903500,3550,36803910mm
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貨物室の寸法 |
7000,6800,6500,6300,6200,60005800×24102350,2400,2300,2150, 2千100×800です900,950,1000,1100,1200,1300,1350,1400,14501500mm |
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総量 |
31000 ((kg) |
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定位負荷量 |
15370 ((kg) |
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接近/離陸の角度 |
19/13,19/14,19/15,19/16,19/17,19/18 ((°) |
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前方/後方サスペンス |
1492/2093,1492/1943,1492/1843,1492/1793 年 月 日1492/1693 年 1492/1593,1492/2068,1492/1918 年1492/1818,1492/1768,1492/1668 年 1492/1568 年1492/1993,1492/1743,1492/1968,1492/1718 (mm) |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
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排放基準 |
中国VI |
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軸の負荷 |
6500/7000/17500 (双軸グループ) |
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車輪間距離 |
1800+2525+1350,1800+2500+1400,1800+2825+1350,1800+2800+1400, 1950+2525+1350,1950+2500+1400,1950+2825+1350,1950+2800+1400 (mm) |
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軸数 |
4 |
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車両の最大速度 |
88 (km/h) |
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タイヤ数 |
12 |
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タイヤの仕様 |
12.00R20 18PR11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
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燃料消費量 |
39.11,39.11,39.11,39.30,39.30,39.52,39.09,39.09,39.44,39.44,39. 25,39.25,39.25,39.25 (L/100km) |
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スプリングプレートの数 |
4/4/5,5/5/5,4/4/10,7/7/10,9/9/10 11/11/10,11/11/12,14/14/12,9/9/12 |
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前輪間距離 |
2022/2022,2041/2041 (mm) |
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後ろの軸間距離 |
1830/1830,1860/1860 (mm) |
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卸荷方法 |
後ろの卸荷 |
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接続方法 |
ボルト接続 |
詳細な写真:
