|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD11,999.00-USD12,699.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 年ごとの 100000 単位 |
たたかれたキットの小さい小型トラック強い4x2ドライブ ディーゼル小型トラックのアセンブリ
支部で小さい小型トラック強い4x2ドライブ ディーゼル小型トラックを組み立てる6つの主な利点:
---関税および他の税を救って下さい;
---郵送料を救って下さい;
---差益を高めて下さい;
---競争力を改善して下さい;
---あなたのローカル企業を開発して下さい;
---Creatの雇用機会。
1. 小さい小型トラック強い4x2ドライブ ディーゼル小型トラックの記述:
| 二重小屋の小型トラック-型1030 | ||
| 版 | デラックスな1030ディーゼル2WD | 1030ディーゼル2WD標準 |
| 基本的な変数 | ||
| エンジン | 1.9T 136馬力 | 1.9T 136馬力 |
| 伝達 | 5つの速度マニュアル | 5つの速度マニュアル |
| 全体寸法（mm） | 5219*1870*1864 | 5219*1870*1844 |
| 最高速度 | 140 | 140 |
| 実際の燃料消費料量 | 8.6 | 8.6 |
| 理論的な燃料消費料量 | 7.8 | 7.8 |
| 最低地上高（mm） | 217 | 217 |
| 車体 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 3100 | 3100 |
| 前輪の基盤（mm） | 1580 | 1580 |
| 後輪の基盤（mm） | 1580 | 1580 |
| 縁の固まり（kg） | 1830 | 1830 |
| Vechicleのタイプ | 小型トラック | 小型トラック |
| ドア | 4 | 4 |
| 座席 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量（L） | 72 | 72 |
| エンジン | ||
| エンジンのタイプ | D19TCID1 | D19TCID1 |
| 変位（ml） | 1850 | 1850 |
| 空気取り入れ口のタイプ | ターボ充電器 | ターボ充電器 |
| シリンダー広がりパターン | L | L |
| シリンダーの数 | 4 | 4 |
| 各シリンダーの空気弁 | 4 | 4 |
| 圧縮比 | 16.5:1 | 16.5:1 |
| 弁のメカニズム | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 136 | 136 |
| 最高力（Kw） | 100 | 100 |
| 最高力の速度（rpm） | 4000 | 4000 |
| 最高のトルク（N.m） | 300 | 300 |
| 最高トルク速度（rpm） | 2800 | 2800 |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | ディーゼル |
| 燃料供給タイプ | 共通の柵の直接噴射 | 共通の柵の直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミニウム | アルミニウム |
| シリンダー ボディ材料 | 鉄 | 鉄 |
| 放出 | ヨーロッパのⅣ | ヨーロッパのⅣ |
| 伝達 | ||
| 速度 | 5 | 5 |
| タイプ | マニュアル トランスミッション（MT） | マニュアル トランスミッション（MT） |
| シャーシ | ||
| 方法の運転 | 2WD | 2WD |
| 前部懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立者の懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立者の懸濁液 |
| 後部懸濁液 | Leafspring | Leafspring |
| 操縦 | 水力のステアリング | 水力のステアリング |
| ボディ構造 | 統合されていないタイプ | 統合されていないタイプ |
| ホイール・ブレーキ | ||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ドラム | ドラム |
| ハンド ブレーキのタイプ | 手 | 手 |
| 前部タイヤのサイズ | 245/70R17 | 235/70 R16 |
| 後部タイヤのサイズ | 245/70R17 | 235/70 R16 |
| 予備のタイヤ | 大型 | 大型 |
| 活動的な/受動の安全 | ||
| 二重エアバッグ | 運転者のside●/共同運転者のside● | - |
| 警報システムを外すシートベルト | ● | ● |
| 中央錠 | ● | ● |
| 遠隔キー | ● | ● |
| 装置を制御して下さい | ||
| ABS | ● | ● |
| EBD | ● | ● |
| 外的な装置 | ||
| みょうばん合金の車輪 | ● | ● |
| 内部装置 | ||
| ハンドル | 革 | - |
| タイプを調節するハンドル | の上下 | の上下 |
| ハンドルw/AudioおよびBluetooth | ● | - |
| 視覚イメージ投射システム | ● | - |
| ECUのモニター | ● | ● |
| 装置をつけて下さい | ||
| 座席材料 | 革 | イミテーション・レザー |
| 中央Armrest | Front●/後部 | Front●/後部 |
| マルチメディア装置 | ||
| GPSシステム | ● | ● |
| 多彩なスクリーン | ● | ● |
| Bluetooth/車電話 | ● | ● |
| 音源のコネクター | USB+AUX | USB+AUX |
| スピーカー | 8 | 8 |
| 照明器具 | ||
| 浸されたヘッドライト | ハロゲン | ハロゲン |
| 完全なビーム ヘッドライト | ハロゲン | ハロゲン |
| 前部ランプ | ● | ● |
| 電気高さ調節可能なヘッドライト | ● | ● |
| 窓/背面図ミラー | ||
| 前部/後部窓 | 電気 | 電気 |
| 電気制御背面図ミラー | ● | ● |
| 空気状態 | ||
| 電気制御の空気調節 | 手動/自動 | 手動/自動 |
| 注目:1." ● "の利用できる」— 「利用できない;2.車の長さはリヤ バンパーによって装備されていたとき5330mmです;3。すべての前述の引用語句は発行日付からの30日間ここに有効です。 | ||
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供します（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給して下さい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスをしてもいく次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造り、次に協同を写し出すために成長します。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦されます。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株を取り、私達のグループは技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置を、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて助けます。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をします。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もあります。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ライン レイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければなりません:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要があります。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきです。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要のCKD間の輸入税率の相違（完全に）でありたたかれるCBU （完全な造られた単位）は少なくとも30-35%です;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDの5%が自由ある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタですが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していません。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができます。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益です:
興味を起こさせられたら、私達に、私達決して作りません失望する今連絡しないで下さい!このopportnity、勝ちます、私達勝ちます、双方にとって好都合握って下さい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD11,999.00-USD12,699.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 年ごとの 100000 単位 |
たたかれたキットの小さい小型トラック強い4x2ドライブ ディーゼル小型トラックのアセンブリ
支部で小さい小型トラック強い4x2ドライブ ディーゼル小型トラックを組み立てる6つの主な利点:
---関税および他の税を救って下さい;
---郵送料を救って下さい;
---差益を高めて下さい;
---競争力を改善して下さい;
---あなたのローカル企業を開発して下さい;
---Creatの雇用機会。
1. 小さい小型トラック強い4x2ドライブ ディーゼル小型トラックの記述:
| 二重小屋の小型トラック-型1030 | ||
| 版 | デラックスな1030ディーゼル2WD | 1030ディーゼル2WD標準 |
| 基本的な変数 | ||
| エンジン | 1.9T 136馬力 | 1.9T 136馬力 |
| 伝達 | 5つの速度マニュアル | 5つの速度マニュアル |
| 全体寸法（mm） | 5219*1870*1864 | 5219*1870*1844 |
| 最高速度 | 140 | 140 |
| 実際の燃料消費料量 | 8.6 | 8.6 |
| 理論的な燃料消費料量 | 7.8 | 7.8 |
| 最低地上高（mm） | 217 | 217 |
| 車体 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 3100 | 3100 |
| 前輪の基盤（mm） | 1580 | 1580 |
| 後輪の基盤（mm） | 1580 | 1580 |
| 縁の固まり（kg） | 1830 | 1830 |
| Vechicleのタイプ | 小型トラック | 小型トラック |
| ドア | 4 | 4 |
| 座席 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量（L） | 72 | 72 |
| エンジン | ||
| エンジンのタイプ | D19TCID1 | D19TCID1 |
| 変位（ml） | 1850 | 1850 |
| 空気取り入れ口のタイプ | ターボ充電器 | ターボ充電器 |
| シリンダー広がりパターン | L | L |
| シリンダーの数 | 4 | 4 |
| 各シリンダーの空気弁 | 4 | 4 |
| 圧縮比 | 16.5:1 | 16.5:1 |
| 弁のメカニズム | DOHC | DOHC |
| 最高の馬力（Ps） | 136 | 136 |
| 最高力（Kw） | 100 | 100 |
| 最高力の速度（rpm） | 4000 | 4000 |
| 最高のトルク（N.m） | 300 | 300 |
| 最高トルク速度（rpm） | 2800 | 2800 |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | ディーゼル |
| 燃料供給タイプ | 共通の柵の直接噴射 | 共通の柵の直接噴射 |
| シリンダー ヘッド材料 | アルミニウム | アルミニウム |
| シリンダー ボディ材料 | 鉄 | 鉄 |
| 放出 | ヨーロッパのⅣ | ヨーロッパのⅣ |
| 伝達 | ||
| 速度 | 5 | 5 |
| タイプ | マニュアル トランスミッション（MT） | マニュアル トランスミッション（MT） |
| シャーシ | ||
| 方法の運転 | 2WD | 2WD |
| 前部懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立者の懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立者の懸濁液 |
| 後部懸濁液 | Leafspring | Leafspring |
| 操縦 | 水力のステアリング | 水力のステアリング |
| ボディ構造 | 統合されていないタイプ | 統合されていないタイプ |
| ホイール・ブレーキ | ||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ | ドラム | ドラム |
| ハンド ブレーキのタイプ | 手 | 手 |
| 前部タイヤのサイズ | 245/70R17 | 235/70 R16 |
| 後部タイヤのサイズ | 245/70R17 | 235/70 R16 |
| 予備のタイヤ | 大型 | 大型 |
| 活動的な/受動の安全 | ||
| 二重エアバッグ | 運転者のside●/共同運転者のside● | - |
| 警報システムを外すシートベルト | ● | ● |
| 中央錠 | ● | ● |
| 遠隔キー | ● | ● |
| 装置を制御して下さい | ||
| ABS | ● | ● |
| EBD | ● | ● |
| 外的な装置 | ||
| みょうばん合金の車輪 | ● | ● |
| 内部装置 | ||
| ハンドル | 革 | - |
| タイプを調節するハンドル | の上下 | の上下 |
| ハンドルw/AudioおよびBluetooth | ● | - |
| 視覚イメージ投射システム | ● | - |
| ECUのモニター | ● | ● |
| 装置をつけて下さい | ||
| 座席材料 | 革 | イミテーション・レザー |
| 中央Armrest | Front●/後部 | Front●/後部 |
| マルチメディア装置 | ||
| GPSシステム | ● | ● |
| 多彩なスクリーン | ● | ● |
| Bluetooth/車電話 | ● | ● |
| 音源のコネクター | USB+AUX | USB+AUX |
| スピーカー | 8 | 8 |
| 照明器具 | ||
| 浸されたヘッドライト | ハロゲン | ハロゲン |
| 完全なビーム ヘッドライト | ハロゲン | ハロゲン |
| 前部ランプ | ● | ● |
| 電気高さ調節可能なヘッドライト | ● | ● |
| 窓/背面図ミラー | ||
| 前部/後部窓 | 電気 | 電気 |
| 電気制御背面図ミラー | ● | ● |
| 空気状態 | ||
| 電気制御の空気調節 | 手動/自動 | 手動/自動 |
| 注目:1." ● "の利用できる」— 「利用できない;2.車の長さはリヤ バンパーによって装備されていたとき5330mmです;3。すべての前述の引用語句は発行日付からの30日間ここに有効です。 | ||
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供します（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給して下さい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスをしてもいく次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造り、次に協同を写し出すために成長します。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦されます。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株を取り、私達のグループは技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置を、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて助けます。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をします。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もあります。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ライン レイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければなりません:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要があります。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきです。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要のCKD間の輸入税率の相違（完全に）でありたたかれるCBU （完全な造られた単位）は少なくとも30-35%です;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDの5%が自由ある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタですが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していません。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができます。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益です:
興味を起こさせられたら、私達に、私達決して作りません失望する今連絡しないで下さい!このopportnity、勝ちます、私達勝ちます、双方にとって好都合握って下さい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381
