|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD19,999.00-USD20,599.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 年ごとの 100000 単位 |
関税を減らすKDのキットで都市SUV車のデラックスな自動ディーゼル4wd SUVの自動に集まっていること
支部で都市SUV車のデラックスな自動ディーゼル4wd SUVを組み立てる6つの主な利点:
---関税および他の税を救って下さい;
---郵送料を救って下さい;
---差益を高めて下さい;
---競争力を改善して下さい;
---あなたのローカル企業を開発して下さい;
---Creatの雇用機会。
1. 都市SUV車のデラックスな自動ディーゼル4wd SUVの記述:
| 自動非Monocoque車のボディ タイプ都市SUV車 | |
| モデル | 6480D5L-HY |
| 車のタイプ | SUV |
| ドライブの種類 | 4*4 （4WDの取付けられた後輪駆動-前部） |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 運転者の側面 | LHD （左手ドライブ） |
| 基本的な変数 | |
| 座席数（人） | 7 |
| ドア | 4通用口 |
| タンク容量（l） | 72 |
| 大きさと重さ | |
| 全体寸法（mm） | 4771×1870×1828 |
| 縁車の重量（KG） | 1955年 |
| 車両総重量（KG） | 2515 |
| シャーシの記述 | |
| 前部懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立者の懸濁液 |
| 後部懸濁液 | 5リンク螺線形ばね |
| ホイール・ベース（mm） | 2790 |
| （mm）前部/後部車輪スパン/トラック | 1580/1580 |
| 操向システム | 油圧ステアリング |
| ブレーキ システム | 前部によって換気されるディスク ブレーキの後部ディスク ブレーキ |
| エンジンの記述 | |
| モデル | D19TCIE2 |
| タイプ | ターボ充電器 |
| 圧縮比 | 16.5:1 |
| ピストン変位（cc） | 1910年 |
| 最高力（KW） | 110 |
| 最高。トルク（N.m/rpm） | 350 |
| 放出 | ヨーロッパのV |
| 車の性能およびTrafficability | |
| 最高。車速（km/h） | 160 |
| （mm）前部/後部最少最低地上高 | 217 |
| システム記述 | |
| 変速機/伝達 | |
| 基本装置 | |
| D19TCIE2エンジン（国民5） | ● |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 6つの速度伝達MT2WD | — |
| 6つの速度伝達MT4WD | — |
| 6つの速度伝達AT2WD | ● |
| 6つの速度伝達AT4WD | — |
| 前部換気装置のディスク ブレーキ | ● |
| リヤ・ブレーキのディスク ブレーキ | ● |
| リヤ・ブレーキのドラム・ブレーキ | — |
| 前部二重腕の螺線形ばねの懸濁液 | ● |
| 後部5リンク螺線形ばねの懸濁液 | ● |
| 後部版ばねの懸濁液 | — |
| 水力のステアリング | ● |
| ギヤ棚のステアリング・ギヤ | ● |
| 対面調節可能なハンドル | ● |
| 二重回路の4チャンネルのABS | ● |
| 電子アクセル ペダル | ● |
| できバス | ● |
| 17'アルミ合金の縁（12の銀） | — |
| 17'アルミ合金の縁（12、2色） | — |
| 17'アルミ合金の縁（6の銀） | ● |
| 16'アルミ合金の縁 | — |
| 通常のタイヤ | ● |
| 以外ハイウェーのタイヤ | — |
| 大型のスペア タイヤ（アルミニウム車輪ハブ） | — |
| 大型のスペア タイヤ（鋼鉄車輪ハブ） | ● |
| タイヤ空気圧のモニタリング システム | — |
| 制御およびセキュリティとコンフィギュレーション | |
| ABS + EBD | ● |
| 主要な運転者のエアバッグ | ● |
| 副操縦士のエアバッグ | ● |
| 最初の列の前留め具のシート ベルト | ● |
| 最初の列の通常のシート ベルト | — |
| 最初の列の調節可能なシート ベルト | ● |
| 最初の列の警報を外すこと | ● |
| 第2列の座席の固定ポイント | ● |
| 第2列の3点のシート ベルト | ● |
| 第3列の3点のシート ベルト | ● |
| 折りたたみステアリング・コラム | ● |
| 内部車の本部ロック | ● |
| リモート・コントロール キー | ● |
| PEPS+の電子保証 | ● |
| 巡航制御 | ● |
| 子供の安全ロック（後部ドア） | ● |
| 逆像 | ● |
| レーダーの逆転 | — |
| 自動ロック/火は鍵が開きます | ● |
| ドアは衝突の後で自動的に鍵が開きます | ● |
| 高い位置ブレーキ ランプ | ● |
| 電子駐車 | ● |
| 差動ロック | ● |
| 外的な構成 | |
| クランプ防止の電気天窓 | ● |
| 外的なバック ミラーの電気調節（レンズの電気調節、電気折りたたみ、電気暖房） | ● |
| 外的なバック ミラー（レンズの電気調節）の電気調節 | — |
| 後部風防ガラスの暖房機能 | ● |
| 鮫のひれのアンテナ（を含むGPSの運行） | ● |
| 通常のアンテナ（を含むGPSの運行） | — |
| 共通のアンテナ | — |
| 骨無しワイパー | ● |
| 後部ワイパー | ● |
| 歓迎されたステップ | ● |
| ステップ | ● |
| 棚 | ● |
| 圧延棚 | — |
| スポイラー | ● |
| ドアの革紐 | ● |
| 小さいバンパー | — |
| 大きいバンパー | — |
| 内部構成 | |
| 本革の多目的ハンドル | ● |
| 通常のハンドル | — |
| ガラス箱 | ● |
| 通用口の電気窓 | ● |
| 最前列のバイザー | ● |
| 灰皿 | ● |
| タバコのライター | ● |
| 機内12V電源 | ● |
| 防眩内部のバック ミラー（手動） | ● |
| メートル ドライブ ディスプレイ | ● |
| トランクのホック | ● |
| コップ サポータ | ● |
| グローブ ボックス | ● |
| 電子時計 | — |
| 構成をつけて下さい | |
| 極度の繊維+イミテーション・レザー | ● |
| イミテーション・レザー | — |
| 布 | — |
| 運転席の調節 | 電気6方向 |
| 副操縦士の座席調節 | マニュアル4の方向 |
| 座席の背部のラジアンの調節機能 | ● |
| 第2列の4-6の方法折り畳み式の座席 | ● |
| 第2列の5-5の方法折り畳み式の座席 | ● |
| マルチメディア構成 | |
| 標準外二重紡錘のラジオ（ラジオ+運行+USB+背面図+DVD） | — |
| 標準外単一の紡錘のラジオ（受信機+運行+USB+背面図） | ● |
| 標準外単一の紡錘のラジオ（受信機+運行+USB） | — |
| 標準外単一の紡錘のラジオ（受信機+USB） | — |
| 中央タッチ画面 | ● |
| 8インチの表示 | — |
| 8インチの表示（高リゾリューション） | ● |
| GPSのナビゲーション・システム | ● |
| bluetoothシステム | ● |
| 外的な可聴周波源インターフェイス（AUX/USB、等） | ● |
| 8スピーカー | ● |
| 4スピーカー | — |
| 2つのスピーカー | — |
| ライトの配列 | |
| ヘッドライトのタイプ | ハロゲン |
| 照明タイプ イグニション・ロックの中心 | — |
| ハンドルの電子ロック | ● |
| ヘッドライトは高さで調節可能です | ● |
| 車の軽い切断の遅れ | ● |
| 日ライト | — |
| 前部霧ランプ | ● |
| 後部霧ランプ | ● |
| 側面の回転ライトが付いている外的なバック ミラー | ● |
| トップ・ライト | ● |
| ドア ランプ | ● |
| 空気調節 | |
| 電気空気調節 | ● |
| 背部上の出口 | ● |
| 外的な循環のエア フィルター | ● |
| 第2列のフィート | ● |
| 注目:1."は●」利用できません、「○」です任意、「─」いいえ;2. FOB価格は30日以内に有効です;3.ドライブの種類4*2はavailbaleです;4。両方の党による最終的な合意に応じてすべて。 | |
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供します（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給して下さい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスをしてもいく次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造り、次に協同を写し出すために成長します。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦されます。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株を取り、私達のグループは技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置を、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて助けます。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をします。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もあります。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ライン レイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければなりません:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要があります。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきです。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要のCKD間の輸入税率の相違（完全に）でありたたかれるCBU （完全な造られた単位）は少なくとも30-35%です;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDの5%が自由ある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタですが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していません。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができます。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益です:
興味を起こさせられたら、私達に、私達決して作りません失望する今連絡しないで下さい!このopportnity、勝ちます、私達勝ちます、双方にとって好都合握って下さい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD19,999.00-USD20,599.00 / Unit |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1 年ごとの 100000 単位 |
関税を減らすKDのキットで都市SUV車のデラックスな自動ディーゼル4wd SUVの自動に集まっていること
支部で都市SUV車のデラックスな自動ディーゼル4wd SUVを組み立てる6つの主な利点:
---関税および他の税を救って下さい;
---郵送料を救って下さい;
---差益を高めて下さい;
---競争力を改善して下さい;
---あなたのローカル企業を開発して下さい;
---Creatの雇用機会。
1. 都市SUV車のデラックスな自動ディーゼル4wd SUVの記述:
| 自動非Monocoque車のボディ タイプ都市SUV車 | |
| モデル | 6480D5L-HY |
| 車のタイプ | SUV |
| ドライブの種類 | 4*4 （4WDの取付けられた後輪駆動-前部） |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 運転者の側面 | LHD （左手ドライブ） |
| 基本的な変数 | |
| 座席数（人） | 7 |
| ドア | 4通用口 |
| タンク容量（l） | 72 |
| 大きさと重さ | |
| 全体寸法（mm） | 4771×1870×1828 |
| 縁車の重量（KG） | 1955年 |
| 車両総重量（KG） | 2515 |
| シャーシの記述 | |
| 前部懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立者の懸濁液 |
| 後部懸濁液 | 5リンク螺線形ばね |
| ホイール・ベース（mm） | 2790 |
| （mm）前部/後部車輪スパン/トラック | 1580/1580 |
| 操向システム | 油圧ステアリング |
| ブレーキ システム | 前部によって換気されるディスク ブレーキの後部ディスク ブレーキ |
| エンジンの記述 | |
| モデル | D19TCIE2 |
| タイプ | ターボ充電器 |
| 圧縮比 | 16.5:1 |
| ピストン変位（cc） | 1910年 |
| 最高力（KW） | 110 |
| 最高。トルク（N.m/rpm） | 350 |
| 放出 | ヨーロッパのV |
| 車の性能およびTrafficability | |
| 最高。車速（km/h） | 160 |
| （mm）前部/後部最少最低地上高 | 217 |
| システム記述 | |
| 変速機/伝達 | |
| 基本装置 | |
| D19TCIE2エンジン（国民5） | ● |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 6つの速度伝達MT2WD | — |
| 6つの速度伝達MT4WD | — |
| 6つの速度伝達AT2WD | ● |
| 6つの速度伝達AT4WD | — |
| 前部換気装置のディスク ブレーキ | ● |
| リヤ・ブレーキのディスク ブレーキ | ● |
| リヤ・ブレーキのドラム・ブレーキ | — |
| 前部二重腕の螺線形ばねの懸濁液 | ● |
| 後部5リンク螺線形ばねの懸濁液 | ● |
| 後部版ばねの懸濁液 | — |
| 水力のステアリング | ● |
| ギヤ棚のステアリング・ギヤ | ● |
| 対面調節可能なハンドル | ● |
| 二重回路の4チャンネルのABS | ● |
| 電子アクセル ペダル | ● |
| できバス | ● |
| 17'アルミ合金の縁（12の銀） | — |
| 17'アルミ合金の縁（12、2色） | — |
| 17'アルミ合金の縁（6の銀） | ● |
| 16'アルミ合金の縁 | — |
| 通常のタイヤ | ● |
| 以外ハイウェーのタイヤ | — |
| 大型のスペア タイヤ（アルミニウム車輪ハブ） | — |
| 大型のスペア タイヤ（鋼鉄車輪ハブ） | ● |
| タイヤ空気圧のモニタリング システム | — |
| 制御およびセキュリティとコンフィギュレーション | |
| ABS + EBD | ● |
| 主要な運転者のエアバッグ | ● |
| 副操縦士のエアバッグ | ● |
| 最初の列の前留め具のシート ベルト | ● |
| 最初の列の通常のシート ベルト | — |
| 最初の列の調節可能なシート ベルト | ● |
| 最初の列の警報を外すこと | ● |
| 第2列の座席の固定ポイント | ● |
| 第2列の3点のシート ベルト | ● |
| 第3列の3点のシート ベルト | ● |
| 折りたたみステアリング・コラム | ● |
| 内部車の本部ロック | ● |
| リモート・コントロール キー | ● |
| PEPS+の電子保証 | ● |
| 巡航制御 | ● |
| 子供の安全ロック（後部ドア） | ● |
| 逆像 | ● |
| レーダーの逆転 | — |
| 自動ロック/火は鍵が開きます | ● |
| ドアは衝突の後で自動的に鍵が開きます | ● |
| 高い位置ブレーキ ランプ | ● |
| 電子駐車 | ● |
| 差動ロック | ● |
| 外的な構成 | |
| クランプ防止の電気天窓 | ● |
| 外的なバック ミラーの電気調節（レンズの電気調節、電気折りたたみ、電気暖房） | ● |
| 外的なバック ミラー（レンズの電気調節）の電気調節 | — |
| 後部風防ガラスの暖房機能 | ● |
| 鮫のひれのアンテナ（を含むGPSの運行） | ● |
| 通常のアンテナ（を含むGPSの運行） | — |
| 共通のアンテナ | — |
| 骨無しワイパー | ● |
| 後部ワイパー | ● |
| 歓迎されたステップ | ● |
| ステップ | ● |
| 棚 | ● |
| 圧延棚 | — |
| スポイラー | ● |
| ドアの革紐 | ● |
| 小さいバンパー | — |
| 大きいバンパー | — |
| 内部構成 | |
| 本革の多目的ハンドル | ● |
| 通常のハンドル | — |
| ガラス箱 | ● |
| 通用口の電気窓 | ● |
| 最前列のバイザー | ● |
| 灰皿 | ● |
| タバコのライター | ● |
| 機内12V電源 | ● |
| 防眩内部のバック ミラー（手動） | ● |
| メートル ドライブ ディスプレイ | ● |
| トランクのホック | ● |
| コップ サポータ | ● |
| グローブ ボックス | ● |
| 電子時計 | — |
| 構成をつけて下さい | |
| 極度の繊維+イミテーション・レザー | ● |
| イミテーション・レザー | — |
| 布 | — |
| 運転席の調節 | 電気6方向 |
| 副操縦士の座席調節 | マニュアル4の方向 |
| 座席の背部のラジアンの調節機能 | ● |
| 第2列の4-6の方法折り畳み式の座席 | ● |
| 第2列の5-5の方法折り畳み式の座席 | ● |
| マルチメディア構成 | |
| 標準外二重紡錘のラジオ（ラジオ+運行+USB+背面図+DVD） | — |
| 標準外単一の紡錘のラジオ（受信機+運行+USB+背面図） | ● |
| 標準外単一の紡錘のラジオ（受信機+運行+USB） | — |
| 標準外単一の紡錘のラジオ（受信機+USB） | — |
| 中央タッチ画面 | ● |
| 8インチの表示 | — |
| 8インチの表示（高リゾリューション） | ● |
| GPSのナビゲーション・システム | ● |
| bluetoothシステム | ● |
| 外的な可聴周波源インターフェイス（AUX/USB、等） | ● |
| 8スピーカー | ● |
| 4スピーカー | — |
| 2つのスピーカー | — |
| ライトの配列 | |
| ヘッドライトのタイプ | ハロゲン |
| 照明タイプ イグニション・ロックの中心 | — |
| ハンドルの電子ロック | ● |
| ヘッドライトは高さで調節可能です | ● |
| 車の軽い切断の遅れ | ● |
| 日ライト | — |
| 前部霧ランプ | ● |
| 後部霧ランプ | ● |
| 側面の回転ライトが付いている外的なバック ミラー | ● |
| トップ・ライト | ● |
| ドア ランプ | ● |
| 空気調節 | |
| 電気空気調節 | ● |
| 背部上の出口 | ● |
| 外的な循環のエア フィルター | ● |
| 第2列のフィート | ● |
| 注目:1."は●」利用できません、「○」です任意、「─」いいえ;2. FOB価格は30日以内に有効です;3.ドライブの種類4*2はavailbaleです;4。両方の党による最終的な合意に応じてすべて。 | |
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供します（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給して下さい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスをしてもいく次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造り、次に協同を写し出すために成長します。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦されます。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株を取り、私達のグループは技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置を、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて助けます。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をします。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もあります。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ライン レイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ライン レイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及びダバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取ります。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければなりません:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要があります。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきです。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要のCKD間の輸入税率の相違（完全に）でありたたかれるCBU （完全な造られた単位）は少なくとも30-35%です;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDの5%が自由ある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタですが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していません。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができます。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益です:
興味を起こさせられたら、私達に、私達決して作りません失望する今連絡しないで下さい!このopportnity、勝ちます、私達勝ちます、双方にとって好都合握って下さい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381
