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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | HR, BIGST or Customized |
| モデル番号: | BGST-HRFEV-3 |
| 最小注文数量: | 4 |
|---|---|
| 価格: | US$8,699.00-US$10,299.00 / unit |
| パッケージの詳細: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 受渡し時間: | 60仕事日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 年間100000ユニット |
| モーター: | 永久磁石同期モーター | モーターのパワー: | 定格電力13.5/15kW、ピーク電力30/34kW |
|---|---|---|---|
| 長さ: | 2920/3380mm | 幅: | 1499mm |
| 身長: | 1610mm | バッテリー: | 三つ組みのリチウム電池 |
| 充電時間: | 7.5時間 (急速充電はまだ利用できません) | ドライブタイプ: | 4x2 リアエンジン リアドライブ |
| 伝染 ; 感染: | 自動 | ブレーキシステム: | フロントディスク、リアドラム |
| 計画: | 車両組立 | アイテム: | 自動組立 |
| ホイールベース: | 1980/2440mm | ホイール トラック: | 1310/1310mm |
| ミニグランドクリアランス: | 150mm | 最高速度: | 時速100km |
| ドライビングレンジ: | 215/205km (NEDC) | バッテリー電圧: | 104V |
| バッテリーの電気容量: | 16.5KW.h | タイヤ: | 155/65 R13 |
| ハイライト: | ODMの電気ハッチバック車,evのハッチバック10h充満,ODMの小型電気ハッチバック |
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ODM ミニ電気ハッチバック車 EV ハッチバック 7.5h 充電
現地市場での競争力を高めるためのカスタマイズされた電気ミニカー組立ライン
1. 現地市場競争力向上のためのカスタマイズされた電気自動車組立ラインの説明:
| リッタータイガーFEV | |||
| バージョン | 2人乗り | 4人乗り | |
| 標準 | 標準 | 贅沢 | |
| 車両パラメータ | |||
| 長さ×幅×高さ (mm) | 2920×1499×1610 | 3380×1499×1610 | 3380×1499×1610 |
| ホイールベース (mm) | 1980年 | 2440 | 2440 |
| ホイール トラック (mm) | 1310/1310 | 1310/1310 | 1310/1310 |
| タイヤの種類 | 155/65 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| 座席の数 | 2 | 4 | 4 |
| 扉数 | 3 | 5 | 5 |
| 車両重量 (kg) | 705 | 795 | 795 |
| パフォーマンス インデックス | |||
| 最低地上高 (mm) | 150 | 150 | 150 |
| 最小回転径 (m) | 8.3 | 9.8 | 9.8 |
| 最高速度 (km/h) | 100 | 100 | 100 |
| NEDC 範囲 (km) | 215 | 205 | 205 |
| 高効率エネルギーフィードバックシステム | ● | ● | ● |
| 登れる最大勾配 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| ドライブトレイン | |||
| モーター最大出力（kW） | 30 | 34 | 34 |
| モーター定格出力 (kW) | 13.5 | 15 | 15 |
| 最大トルク(N・m) | 90 | 102 | 102 |
| モーターの種類 | 永久磁石同期電動機 | 永久磁石同期電動機 | 永久磁石同期電動機 |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| 電圧 (V) | 104 | 104 | 104 |
| 電気（kW・時） | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| 充電器の電力 (kW) | 2 | 2 | 2 |
| 充電補助加熱装置 | ● | ● | ● |
| 充電時間 (h) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| シャシーシステム | |||
| ドライブの種類 | リアエンジン リアドライブ | リアエンジン リアドライブ | リアエンジン リアドライブ |
| サスペンションシステム（フロント） | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| サスペンションシステム（リヤ） | 3 つのコネクティング ロッド非独立サスペンション | 5連コンロッド 非独立懸架 | 5連コンロッド 非独立懸架 |
| ステアリングシステム | ラックアンドピニオンステアリングシステム | ラックアンドピニオンステアリングシステム | ラックアンドピニオンステアリングシステム |
| ブレーキタイプ | フロントディスクとリアドラムの油圧デュアルサーキットブレーキシステム | フロントディスクとリアドラムの油圧デュアルサーキットブレーキシステム | フロントディスクとリアドラムの油圧デュアルサーキットブレーキシステム |
| パーキングブレーキタイプ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ |
| 電動パワーステアリング（EPS） | ● | ● | ● |
| バキュームブースター | ● | ● | ● |
| 快適で便利 | |||
| ECO/スポーツデュアルモード | ● | ● | ● |
| ブレーキエネルギー回生 | ● | ● | ● |
| 押しボタン式バックドアスイッチ | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さを電動で調整できるスイッチ | ● | ● | ● |
| 電動調整式ドアミラー | -- | -- | ● |
| オーバーヘッドフロント読書灯 | ● | ● | ● |
| メインドライバーサンバイザー（バニティミラー付） | ● | ● | ● |
| 緑の断熱ガラス フロント ガラス | ● | ● | ● |
| 4ドアパワーウィンドウ | ● | ● | ● |
| 中央制御ドアロック | ● | ● | ● |
| リモートキー | ● | ● | ● |
| ノブシフト | ● | ● | -- |
| 押しボタンシフト | -- | -- | ● |
| 携帯電話ホルダー | -- | -- | -- |
| 車両防音パッケージ | ● | ● | ● |
| 座席数 | |||
| PUシート | ● | ● | ● |
| 運転席4way手動調整 | ● | ● | ● |
| 折り畳み式後部座席 | -- | ● | ● |
| エアコン | |||
| ヒータ | -- | -- | -- |
| 冷暖房エアコン | ● | ● | ● |
| インテリジェント ネットワーク | |||
| スマートデュアルスクリーン | ● | ● | ● |
| スマート ダッシュボード | -- | -- | -- |
| デジタルメーター | -- | -- | -- |
| カーラジオ | ● | ● | ● |
| ブルートゥース音楽 | ● | ● | ● |
| Bluetoothハンズフリー通話 | ● | ● | ● |
| マルチファンクションステアリングホイール | -- | -- | ● |
| バックアップ電源 | ● | ● | ● |
| USBインターフェース | ● | ● | ● |
| 安全装置 | |||
| 運転席エアバッグ | -- | -- | ● |
| 助手席エアバッグ | -- | -- | ● |
| ドアオープン警告灯 | ● | ● | ● |
| 反転画像 | ● | ● | ● |
| 後退レーダー | ● | ● | ● |
| 低速歩行者警報 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| フロント 3 点緊急ロック シートベルト | ● | ● | ● |
| 後部 3 点緊急ロック式シートベルト | -- | ● | ● |
| ISO-FIX（チャイルドシートアンカー） | -- | ● | ● |
| ABS（アンチロックブレーキシステム） | ● | ● | ● |
| EBD（ブレーキ力電子配分システム） | ● | ● | ● |
| TPMS（タイヤ空気圧監視システム） | ● | ● | ● |
| T-BOX（スマートリモートターミナル） | ● | ● | ● |
| 洗練された外観 | |||
| ハロゲンヘッドライト＋ハロゲンウインカー | -- | ● | -- |
| ハロゲンヘッドライト＋LEDウインカー | ● | -- | ● |
| ヘッドライトの高さ調整 | ● | ● | ● |
| クラシックハロゲンテールライト | -- | ● | -- |
| ルビーハロゲンテールランプ | ● | -- | ● |
| LEDハイマウントブレーキランプ | ● | ● | ● |
| リアフォグランプ | ● | ● | ● |
| スチールホイール | ● | ● | ● |
| アルミホイール | ○ | ○ | ○ |
を組み立てることのいくつかの主な利点現地市場での競争力を高めるためのカスタマイズされた電気ミニカー組立ライン in ローカル:
--- 関税およびその他の税金を節約します。
--- 送料を節約します。
--- マージンを増やします。
--- 競争力を向上させます。
--- 地元の産業を発展させます。
--- 雇用機会を創出します。
2. 私たちのサービスと私たちの能力:
このプロジェクトでは、中国の会社が提供します技術サポートエンジニアと技術者をあなたの地元の場所に派遣することにより、あなたの会社にスタッフのトレーニング、および中国の知識をあなたのスタッフに伝えます（車両製造スキル、車両組立工場の管理システムなどを含むがこれらに限定されません...）。同時に、完全な車両SKD/CKD部品あなたの地元の場所で再組み立てされるためだけでなく、組立設備;と工場設計、設備レイアウト設計工場で……
3. 私たちの協力モード:
A.貿易代理店
最初の段階では、輸出入貿易業務を行い、徐々に相互信頼と良好なビジネス関係を構築し、プロジェクト協力に発展します。私たちのパートナーがプロジェクトを実行するのに十分な資金を集めていない場合、この協力方法は、後でプロジェクトを開始するための資金と経験を蓄積することをお勧めします.
B. ターンキー プロジェクト/技術移転モード
このプロジェクトでは、当社の海外パートナーが 100% の株式を保有し、当社グループが技術と工場のすべての必要な設備を「ターンキー プロジェクト」モードで支援します。技術移転の費用はお客様が負担しますが、組立工場の設立を支援し、SKD または CKD 状態で組み立て用の自動車部品を提供して、コストを削減し、生産プロセスを簡素化します。必要なすべての技術を習得し、自分で車両を完全に組み立てることができるようになるまで、必要なすべての技術支援と自動車部品を提供します。
C. 合弁事業モード
最初の方法:当社は株式の 15% を取得し、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、販売とアフターのアドバイスとガイダンスを提供する責任があります。 -営業、開発企画・ソリューション等
2 番目の方法:当社は株式の 35% を取得し、主要な機器、ビジネス プランの支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産と品質管理の管理、アドバイスとガイダンスの提供を担当しています。セールス＆アフターセールス、開発計画＆ソリューションなど
3 番目の方法:当社は株式の 35% 以上を保有し、資本の提供、信頼できる保証に基づくクレジット、主要機器、事業計画の支援、生産ラインのレイアウトとプラントの設計、機器の設置とデバッグ、技術サポート、労働者のトレーニング、製造、生産・品質管理、販売・アフターサービスのアドバイス・指導、開発計画・ソリューションなど
4. 協力パートナーに対する要件:
商売から始めれば、バイクのサイクル購入に必要な資金、展示会用のまともなショールーム、修理工場のようなもので十分です。ただし、自動車組立工場のプロジェクトを開始する場合は、次の主観的および客観的な要件に到達する必要があります。
• ワークショップ / 工場:開始する 5000-8000 平方メートル、および将来の拡張のための約 20000-25000 平方メートルの工業用地。
• 基金:必要な経済力と投資能力が必要です。具体的には、土地とワークショップを除いて、少なくとも 200 万ドルが必要です。
• 市場チャネル:自社の自動車販売チャネルとネットワーク、自動車関連ビジネスを持っている方がよい。
• 自動車輸入関税政策:あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です。CKD (完全にノックダウンされたもの) と CBU (完成品) の間の輸入関税の差は、少なくとも 30-35% でなければなりません。たとえば、CBU の輸入関税が 35% の場合、CKD では 5% または無料である必要があります。海外現地に組立工場を立ち上げることが肝要だが、CKDの輸入関税がCBUの輸入関税とほぼ同じなら、自動車工場に採算の余地がなく、立ち上げても意味がない。
• 政府との良好な関係:この自動車組立プロジェクトに有利で優遇的な政策やインセンティブを与えることができ、組立工場に大きな注文をもたらすことさえできます。
5. 当社の自動車 KD 組立プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動車 KD アセンブリ プロジェクトは収益性があります。
興味のある方は、今すぐご連絡ください。がっかりすることはありません。この機会をつかむ、あなたが勝つ、私たちが勝つ、win-win !!
ご協力お待ちしております!!
連絡先:
ラッキー・ペン (Ms.)
China Big S & T Dev (Group) Co., Limited
Webサイト：www.auto-assemblyplants.com;
Eメール：project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
スカイプ: 重慶ビッグ
電話番号 (WeChat / Whatsapp / Viber): +86-15223551381
コンタクトパーソン: Peng
電話番号: +8617093857642
