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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
1T 耐久型ガソリンミニトラック Q3 単列座席 高負荷容量トラック
Q3 概要 紹介:
スタイリッシュな外観:
伝統的な物流車両のデザインを突破し,全車両は流動力,スタイリッシュな外観,前線の緊張,筋力のある腰いい体型だ
C型デザインの昼間ランニングライトと 家族型のフロント霧灯の配置 美しい雰囲気 テクノロジーの感覚悪い天候で運転するドライバーの安全を確保しながら.
車両全体は乗用車規格に準拠して設計されており,第一歩ペダルは運転手と乗客が車に乗ったり降りたりするのに便利です.
高い安全性
システムと部品の試験検証:完全なDVP&R検証は,製品の設計の品質を完全に保証します.システムから部品,それから全車両まで合計310回の試験が行われます.,全方位と多角検証
車両全体の道路試験の検証:1万5千キロメートルの道路試験と3万キロメートルの総合的な道路試験を実施し,主要部品の検証里程を1万キロメートル追加する.
車両の三重試験検証:高温,高原,高冷環境では,対応するフィールド校正作業と道路検証を行います.
身体の受動性安全: 骨格に使用されている高強度鋼の割合は60%以上に達し,衝突防止の体構造を生み出します.
シャーシのアクティブな安全性:15インチのタイヤと大きなディスクブレーキは,運転とブレーキの安定性を向上させ,クラスでリードしています.
強いパワー:
最大の登り度は全荷重で44%に達し,同じクラスで絶対的なトップレベルです.
強い負荷容量: 1.5 トンの後軸,大きなブレーキ,強い負荷容量,高い安全性能,安心してください!日々のメンテナンスの時間節約心を救って
Q3パラメータ
| Q3パラメータ | ||
| 燃料の種類 | ガソリン | |
| キャビン | 単列席 | |
| 全車両の主要寸法 | 総寸法 (LxWxH) mm | 5400×1680×2010 |
| 貨物体の寸法 (LxWxH) mm | 3300×1590×380 | |
| 運転タイプ | 4×2 | |
| 車輪ベース (mm) | 3200 | |
| 輪の軌跡 (前/後) (mm) | 1410/1440 年 | |
| 地面から離れている距離 (mm) | 133 | |
| 体重データ | 制限重量 (kg) | 1250 |
| 名乗積分 (kg) | 1000 | |
| タクシーに乗っている人 (人) | 2 | |
| 車両総重量 (kg) | 2380 | |
| 車両全体の主要性能 | 最大速度 (km/h) | 110 |
| 昇降の最大傾斜率 (%) | 34 | |
| ミニター回転半径 (m) | 6 | |
| エンジン | モデル | M16KR EURO VI M16KR |
| タイプ | 横軸 | |
| 移動 (L) | 1.597 | |
| 定位電源 (KW/rpm) | 85kw/6000rpm | |
| 最大トルク (N.m/rpm) | 152Nm/4200rpm | |
| ステアリング | EPS | |
| ブレーキシステム | 運転ブレーキ | オイルブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 後部ブレーキ | |
| タイヤサイズ | 185R15LT | |
| 電気装置 | 定数電圧 (V) | 12 |
| バッテリー | 6QW-45MF | |
詳細な表示画像
ビデオ
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 5000-30000units |
1T 耐久型ガソリンミニトラック Q3 単列座席 高負荷容量トラック
Q3 概要 紹介:
スタイリッシュな外観:
伝統的な物流車両のデザインを突破し,全車両は流動力,スタイリッシュな外観,前線の緊張,筋力のある腰いい体型だ
C型デザインの昼間ランニングライトと 家族型のフロント霧灯の配置 美しい雰囲気 テクノロジーの感覚悪い天候で運転するドライバーの安全を確保しながら.
車両全体は乗用車規格に準拠して設計されており,第一歩ペダルは運転手と乗客が車に乗ったり降りたりするのに便利です.
高い安全性
システムと部品の試験検証:完全なDVP&R検証は,製品の設計の品質を完全に保証します.システムから部品,それから全車両まで合計310回の試験が行われます.,全方位と多角検証
車両全体の道路試験の検証:1万5千キロメートルの道路試験と3万キロメートルの総合的な道路試験を実施し,主要部品の検証里程を1万キロメートル追加する.
車両の三重試験検証:高温,高原,高冷環境では,対応するフィールド校正作業と道路検証を行います.
身体の受動性安全: 骨格に使用されている高強度鋼の割合は60%以上に達し,衝突防止の体構造を生み出します.
シャーシのアクティブな安全性:15インチのタイヤと大きなディスクブレーキは,運転とブレーキの安定性を向上させ,クラスでリードしています.
強いパワー:
最大の登り度は全荷重で44%に達し,同じクラスで絶対的なトップレベルです.
強い負荷容量: 1.5 トンの後軸,大きなブレーキ,強い負荷容量,高い安全性能,安心してください!日々のメンテナンスの時間節約心を救って
Q3パラメータ
| Q3パラメータ | ||
| 燃料の種類 | ガソリン | |
| キャビン | 単列席 | |
| 全車両の主要寸法 | 総寸法 (LxWxH) mm | 5400×1680×2010 |
| 貨物体の寸法 (LxWxH) mm | 3300×1590×380 | |
| 運転タイプ | 4×2 | |
| 車輪ベース (mm) | 3200 | |
| 輪の軌跡 (前/後) (mm) | 1410/1440 年 | |
| 地面から離れている距離 (mm) | 133 | |
| 体重データ | 制限重量 (kg) | 1250 |
| 名乗積分 (kg) | 1000 | |
| タクシーに乗っている人 (人) | 2 | |
| 車両総重量 (kg) | 2380 | |
| 車両全体の主要性能 | 最大速度 (km/h) | 110 |
| 昇降の最大傾斜率 (%) | 34 | |
| ミニター回転半径 (m) | 6 | |
| エンジン | モデル | M16KR EURO VI M16KR |
| タイプ | 横軸 | |
| 移動 (L) | 1.597 | |
| 定位電源 (KW/rpm) | 85kw/6000rpm | |
| 最大トルク (N.m/rpm) | 152Nm/4200rpm | |
| ステアリング | EPS | |
| ブレーキシステム | 運転ブレーキ | オイルブレーキ |
| 駐車ブレーキ | 後部ブレーキ | |
| タイヤサイズ | 185R15LT | |
| 電気装置 | 定数電圧 (V) | 12 |
| バッテリー | 6QW-45MF | |
詳細な表示画像
