|
| MOQ: | 1 |
公共バス 合同事業のための組み立て
| 長さ/幅/高さ (mm) | 10450*2495*3190 |
| 内側の高さ (mm) | 2010 |
| エンジン | |
| エンジンモデル | ワイチャイLNGエンジンWP7NG260E40(ユーロ4排出量) |
| エンジンタイプ | 後部に搭載,6シリンダー直線,4トーク,ターボ充電,水冷,電子制御注射システム |
| 最大電源/回転速度 (KW/r/min) | 191/2100 |
| 最大トルク/回転速度 (N.m/r/min) | 1000/1300〜1500 |
| 移動(L について) | 7.47 |
| パフォーマンス | |
| シャーシモデル | ―――― |
| 最大速度 (km/h) | 115 |
| 燃料消費量 (特定の条件で) | ≤22 |
| 軸距離 (mm) | 5300 |
| 前頭上垂/後頭上垂 (mm) | 2350/3330 |
| 接近/離陸の角度 (について | 9 月 9 日 |
| 前面・後面 | 2054年1838年 |
| ブレーキ距離 (v=30km/h全負荷で) | <10m |
| シリンダー | LNGシリンダー容量: 960L |
| 総重量/Curb重量(体重) | 15000/10600 |
| 基本仕様 | |
| クラッチ | シングル,乾燥型 弁型 直径430mm |
| トランスミッション | 国産5 フォワード マニュアル シンクロナイザー モデル:QJ1205 |
| 後ろ軸 | 軸の整合型ハウシング,単速減速最終駆動,速度比:4.11 |
| 前軸 | 拳を止めてⅠセクション |
| サスペンションシステム | 葉の春 |
| ステアリングシステム | 統合式ヘルプステアリング |
| ブレーキシステム | 双回路式エアブレーキ,乾燥機,エネルギー貯蔵スプリング室,WABCO ABS+ オートマティック バックレッシュ調整腕,電波吸収器 |
| タイヤ | 10R225,余剰タイヤを備えた |
自動車や機器をあなたに売るのは 主な目的ではないと 完全に理解していただきたいです
共同事業の株の構造をなぜ設定するかを説明してください.
" 65% は 地方 の 株主 が 持っ て い ます. 35% は 中国 の 自動車 メーカー が 投資 し て い ます".
共同事業のパートナーを優先します
"土地所有者"と協力するよりも,資本家,工業家,起業家と協力することを好み,決して"土地所有者の協力モード"を受け入れない.土地所有者の協働モード土地を所有し 土地の賃金を徴収したり 農民を搾取したりして 生活しています働かないし 稼動資本も持っていない土地所有者は,主に賃金を徴収することで 土地を搾取します.
地元パートナーとして 土地,工場,生産許可証を 提供するだけで 資金,設備,管理等が 中国側から提供されるなら他の投資なしで利益を得るために 地元の土地所有者のようにごめんなさい 探しているパートナーではありません 産業家や資本家 起業家経験に満ちた協力の原則は"より大きく,より強くなり,双方の利益を得るために協力する".
プロジェクトが順調に進められるように 下記を読む:
協力または共同事業のパートナー要件:
私たちの投資:
上記条件を満たすなら 話を続けましょう ありがとうございました
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1 |
公共バス 合同事業のための組み立て
| 長さ/幅/高さ (mm) | 10450*2495*3190 |
| 内側の高さ (mm) | 2010 |
| エンジン | |
| エンジンモデル | ワイチャイLNGエンジンWP7NG260E40(ユーロ4排出量) |
| エンジンタイプ | 後部に搭載,6シリンダー直線,4トーク,ターボ充電,水冷,電子制御注射システム |
| 最大電源/回転速度 (KW/r/min) | 191/2100 |
| 最大トルク/回転速度 (N.m/r/min) | 1000/1300〜1500 |
| 移動(L について) | 7.47 |
| パフォーマンス | |
| シャーシモデル | ―――― |
| 最大速度 (km/h) | 115 |
| 燃料消費量 (特定の条件で) | ≤22 |
| 軸距離 (mm) | 5300 |
| 前頭上垂/後頭上垂 (mm) | 2350/3330 |
| 接近/離陸の角度 (について | 9 月 9 日 |
| 前面・後面 | 2054年1838年 |
| ブレーキ距離 (v=30km/h全負荷で) | <10m |
| シリンダー | LNGシリンダー容量: 960L |
| 総重量/Curb重量(体重) | 15000/10600 |
| 基本仕様 | |
| クラッチ | シングル,乾燥型 弁型 直径430mm |
| トランスミッション | 国産5 フォワード マニュアル シンクロナイザー モデル:QJ1205 |
| 後ろ軸 | 軸の整合型ハウシング,単速減速最終駆動,速度比:4.11 |
| 前軸 | 拳を止めてⅠセクション |
| サスペンションシステム | 葉の春 |
| ステアリングシステム | 統合式ヘルプステアリング |
| ブレーキシステム | 双回路式エアブレーキ,乾燥機,エネルギー貯蔵スプリング室,WABCO ABS+ オートマティック バックレッシュ調整腕,電波吸収器 |
| タイヤ | 10R225,余剰タイヤを備えた |
自動車や機器をあなたに売るのは 主な目的ではないと 完全に理解していただきたいです
共同事業の株の構造をなぜ設定するかを説明してください.
" 65% は 地方 の 株主 が 持っ て い ます. 35% は 中国 の 自動車 メーカー が 投資 し て い ます".
共同事業のパートナーを優先します
"土地所有者"と協力するよりも,資本家,工業家,起業家と協力することを好み,決して"土地所有者の協力モード"を受け入れない.土地所有者の協働モード土地を所有し 土地の賃金を徴収したり 農民を搾取したりして 生活しています働かないし 稼動資本も持っていない土地所有者は,主に賃金を徴収することで 土地を搾取します.
地元パートナーとして 土地,工場,生産許可証を 提供するだけで 資金,設備,管理等が 中国側から提供されるなら他の投資なしで利益を得るために 地元の土地所有者のようにごめんなさい 探しているパートナーではありません 産業家や資本家 起業家経験に満ちた協力の原則は"より大きく,より強くなり,双方の利益を得るために協力する".
プロジェクトが順調に進められるように 下記を読む:
協力または共同事業のパートナー要件:
私たちの投資:
上記条件を満たすなら 話を続けましょう ありがとうございました
