大容量 強力で耐久性のある都市用バス組立ライン

最大容量70人 電動バス組立ライン

モデル TEG6803BEV概要 紹介

強力で長持ちする
T6純電動駆動システムで装備され,最高効率点は96%以上.高トルク永久磁石同期モーター,昇降度が20°以上.リチウム鉄リン酸電池を搭載している最長距離は520キロメートルです

軽量な車体,グリーンなエネルギー節約
軽量設計,体重200kg削減 高強度鋼QStE700TMの適用で 車両全体の構造強度を2倍にします 運転達成システムで装備されていますエネルギー消費に影響する運転行動要因を定量化できる運転者の参加感とエネルギー節約の意識を高め,エネルギー節約と消費削減を促進する.ドライブ,補助電源の"パワー"効率が向上します.エネルギー消費を10%削減する■最大走行距離520kmのリチウム鉄リン酸電池の自動最適化 エネルギー消費量が10%削減 トーク制御アルゴリズムの自動最適化ブレーキ再生エネルギー ≥40%.

人間 と 自動車 の 相互 接続 知的 旅行
遠隔操作
単一の診断
インテリジェントメンテナンス
専用設定

革新的な制御 好きなように運転
新しく設計されたインスツームパネル,モジュール式設計,カスタマイゼーションのニーズを満たす
透明で包括的なインストラム・ディスプレイで 知りたいものを見ることができます
エアバッグ ショック吸収型 運転席 運転疲労を軽減

信頼性の高い品質と安定した動作
電力システム保護級 IP68
24時間 1.5メートルの深さの水に潜ることができます
高電圧接続ポイントを削減し,信頼性を向上させる
極端な環境の検証,10年以上のバッチ適用で, -30°C~50°Cの温度範囲,高冷,高熱,高湿度,高急斜率で長い間動作することができます.

広々とした空間で 立ったり 移動したりしやすい
後部スペースは,立立スペースを増やすために平らな床構造を採用し,最大乗用量は最大70人.二次階段は,乗客が車に乗ったり降りたりするのに便利です..

モデル TEG6803BEV 詳細パラメータ

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会社プロフィール

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, 私たちは中国の有名な国際自動車メーカーと海外自動車投資企業です.私たちの使命は,自動車組み立て工場のチェーンプロジェクトに海外投資に焦点を当てることです投資には,資本や自動車製造技術,ブランド,主要機器,自動車用部品のセット,保証条件の融資が含まれます.我々は,中国自動車会社と中国金融資本投資会社の共同事業企業です.中国政府は"一帯一路"を提案した.中国の自動車メーカーは"グローバル化"を熱望している.自分自身も成長すべきです.http://chainautoassembly.comはまた,私たちの別の公式サイトです.

海外自動車KD組立プロジェクトの背景

1中国自動車産業の発展状況2016年には中国の年間自動車生産量は 2800万台を超えました これは米国と日本の総生産量よりもはるかに多いのです8年連続で世界最大の自動車生産国となりました中国で生産された新エネルギー自動車の生産量は 5万1万7000台に達し,世界最大の生産量となり,世界の他のすべての国の総生産量を上回りました2016年から中国の自動車製造規格は中国のV規格 (欧州V規格と同じレベル) に更新されました.中国政府が最近発表した電気自動車製造基準のレベルは ヨーロッパ標準よりも高い.

中国自動車の製造技術,特に新エネルギー自動車は,世界トップです.中国の外貨準備は世界第一ですこれらすべての有利な要因は,中国の自動車が海外市場へ進出するための必要な技術的および資本的条件を作り出しました.

2南アジア,アフリカ,ラテンアメリカ,中東のほとんどの国は単一の経済構造を持っています.国内産業の発展が非常に緊急に迫っている.経済発展の新たな原動力を作り出すために産業の多様化,雇用機会の拡大,経済の安定した健全な発展を保証する.自動車産業は関連産業の発展を促進できる開発途上国にとって良い機会です

3国内産業を発展させ,雇用機会を増やすために自動車の半完成品や完全に壊れた部品の輸入にはより低い関税を課します地方の組み立て産業を奨励するために全車と部品の差は200%にも上ります.

4一般的に,先進国における跨国企業の拡大方法は,直接海外に支店や販売所を設立することです.海外の市場を占めるため,地方の起業家の発展機会を絞り込む.自動車産業は 資本と技術が 密集する産業です地方の起業家にとって,このような高い限界は,ほとんど達成できない.したがって,このような拡大の方法は,地方の企業の発展を大きく阻害しています.私たちの協力の原則は,我々のグループが決して大きな株式をコントロールしないということです.成長と発展のための大きな空間を残します.

5中国の自動車製品と技術的な優位性を持っている.海外市場での長年の経験と組み合わせて世界中から高品質な起業家を探して 協力し 海外合同自動車組み立て工場を設立することに コミットしました地域政策,市場環境,そして我々のパートナーたちの経済的強さに従って"すべては現実から始まる"という原則に従って,段階的に自動車産業化を実現するための 自動車産業開発計画やプログラムでパートナーを支援します共同事業の協力により グローバルに展開し,資源をさらに統合し,双方に利益をもたらす結果を得るために.

自動車組み立てプロジェクトにおける我々の協力の利点

1テクノロジーの利点中国が2009年以来 世界で自動車製造の第一国となり 自動車製造技術は非常に成熟しています特に新エネルギー自動車の科学技術レベルは,世界主導の位置にあります.

2010中国は世界最大の自動車生産国になりました

2016年の中国自動車生産 約2800万台 > 日本自動車生産 + アメリカ自動車生産 + 韓国自動車生産

2016中国では700台の新エネルギー自動車が生産されました000他のすべての国の新エネルギー自動車の総生産を上回る.

2017中国では860台の新エネルギー自動車が生産されました000他のすべての国の新エネルギー自動車の総生産を上回る.

2018中国政府は電気自動車の製造基準が 欧州基準より高いと発表しました

2費用の利点は:海外でのチェーン運用の規模が優れているため 提供するKD部品は 高いコストパフォーマンス比率を持っていますCBUとCKDとの間の輸入関税の差のコスト削減は,私たちの最終製品に絶対的な競争優位性を与えます.

3資本利害:自動車製造グループと資本グループは 海外のチェーン事業に十分な投資資金を供給しています中国政府の"一帯一路"国家戦略部品のローカライゼーションの発展により,海外のチェーン自動車組み立て工場のプロジェクトに持続可能な成長の保証を与えます.プロジェクト国の工業化が大幅に改善されますこれは国家的な双方に有利な戦略です

4運用上の利点:過去10年間で,海外の8つの共同事業が成功裏に運営され,運営されています.

1)シリアA&B自動車工場

(2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd

(3) アンゴラ ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd

4) イーストン・ベーキル・コー・リテッド

5) 南アジア ブリリアント自動車工場

6)Middle east Brilliance-Bavarian motor Ltd (ミドル・イースト・ブリリアンス・バイエリアン・モーター・株式会社)

(8) モザンビークのバス組立工場

5効率が良く地域条件に合わせた洗練された投資計画により,高資本の投資が可能になります.開発途上国でのハイテク自動車製造プロジェクト重要な設備に投資し,地元の労働者を訓練し,製造技術を移転し,保証された金融信貸支援をプロジェクトの実際の状況に応じて,プロジェクト実施計画 (ステップ・バイ・ステップ,大きな目標を段階的に実行できるいくつかの小さな課題に分解する).

6. 優秀な双方の協力模式:補完的な利点のポートフォリオ:中国は現地で利用できない技術や主要な設備に投資し,現地投資家は土地,工場,一般設備,流動性を持っています.

協力して互いの弱点を補う: 中国は生産管理に優れている.技術的優位性がある.地元のパートナーが地元の市場をよく知っている.政府のネットワークがある.

地域パートナーが多数を占めると,パートナーが働く熱意を完全に動員できます

地方のパートナーが多数を占めると 国産産業として考えられ,政府の優遇政策支援と政府注文を入手しやすくなる.銀行や消費者からの支援を より簡単に得ることができます企業開発に有利な複雑な社会関係をより容易かつより良く運営する.

要するに,利益の統一が協力につながり,凝結と双方の利益を得る協力が持続的な成長をもたらすしかないのです.

7.KD組立工場プロジェクトの収益化方法CBUとKDの部分間の関税差と貨物の有効利用を目的としています.地方自治体の補助政策と組み合わせて 良質で安価で 市場のニーズを満たす製品を生産する.

利益源の定量化

A. 中国の自動車は,最も高いコストパフォーマンス比率と非常に強い市場競争力を持っています (利点は約20~30%です)

B.CKDを輸入することで,CBUの条件と比較して関税と貨物を節約できます.CBUの条件と比較してSKD/CKDの条件は,輸入関税が25-35%の違いを持っています. (25-35%) 価格優位性

C.SKD/CKDで,CBUよりも多くの商品を輸送し,貨物を節約できます (コスト削減 5-10%)

D.市場を発展させると,4Sストアと私たちの技術供給があり,良いアフターセールスサービスを提供できます.部品取引は新しい利益成長ポイントです.一般的に言えば,総価値の約20~30%を占めています. (20~30%)

自動車は無形資産である. (総価値50%以上) テクニカルサポートとクレジットを提供しています.

協力モード

海外投資と協力の長年の実習によると,我々は次の協力の方法を調査しました.私達と連絡することは非常に感謝します.

A.貿易機関

最初の段階では 輸出・輸入貿易事業を進め 徐々に相互信頼と 利便なビジネス関係を築き プロジェクト協力へと発展させることができますプロジェクトに十分な資金が集まっていない場合資金と経験を蓄積し,プロジェクトを後から開始することが推奨されます.

B.ターンキープロジェクト/技術移転モード

このプロジェクトでは 海外のパートナーが100%の株式を保有し グループが技術と 工場に必要な設備を全て 手助けします すべては"ターンキープロジェクト"モードですテクノロジーの移転費用は製造費を削減し 製造プロセスを簡素化するために 自動車部品をSKDまたはCKDのステータスで 組み立てることができます必要な技術と部品をすべて提供します. 必要な技術をすべて習得し,車体を完全に自分で組み立てることができるようになるまで..

C.共同事業モード

協力の基本方法は以下の通りです

株式の15%を占め,ビジネスプラン支援,生産ラインの設計,設備の設置・デバッグ,技術サポートを担当します,労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど

2つ目の方法株式の35%を保有し 重要な設備,ビジネスプラン支援,生産ラインの設計 設備の設置・デバッグを担当します技術支援労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど

3つ目の方法株式の35%以上を保有し, 資本を提供すること, 信頼性のある保証に基づくクレジット, キー機器,事業計画 支援 生産ラインの配置と工場設計設備の設置・デバッグ 技術支援 労働者訓練 製造 生産・品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導開発計画と解決策など

協力パートナーに対する要求

貿易事業を始めるなら 必要な金額で 自転車を購入し 立派な車展のショールームや 修理工房もあれば十分です自動車組み立て工場のプロジェクトを始めたいなら次の主観的・客観的要件を満たす必要があります

• ワークショップ / 工場:5000~8000平方メートルの工業用土地を 20~25000平方メートルの工業用土地で 拡大する計画です

■ 基金:土地やワークショップを除いて 少なくとも200万ドルが必要です

• 市場チャネル:車の販売チャンネルとネットワーク,自動車関連事業を持つ方が良いでしょう.

• 自動車輸入関税政策あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です,CKD (完全にノックダウン) とCBU (完全なビルドユニット) の輸入関税の違いは少なくとも30-35%でなければなりません.例えば,CBUの輸入関税が35%である場合しかし,CKDの輸入関税がCBUの関税とほぼ同じである場合,海外の現地で組み立て工場を設置する鍵となる要素です.自動車工場は利益の余地がないし,それを始めるのは意味がない.