|
| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60仕事日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
高速RHDLHD電動太陽光車 太陽光1組立工場 4席 5ドア
1ソーラー1のパラメータ
| 基本パラメータ | 記述 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 3380*1550*1530 |
| 車間距離 (mm) | 2260 |
| 前/後ろの車輪間距離 (mm) | 1330/1310 |
| 最低地空 (mm) | 230 |
| 身体構造 (mm) | セダン |
| ドア | 5 |
| 座席 | 4 |
| 荷物室の体積 (L) | 550 |
| 制限品質 (kg) | 650 |
| 最小回転半径 (m) | 4.3 |
| 最大速度 (km/h) | 90 |
| 最大昇降傾斜率 (%) | ≥90 |
| 定数電圧 (V) | 4.3 |
| 電力システム | 記述 |
| エンジンの種類 | 常磁気同期モーター |
| 定数電源/ピーク電源 (kW) | 12/25 |
| 最大モータートルク (N.m) | 110 |
| モーターの配置/駆動タイプ | 後部/後部ドライブ |
| バッテリータイプ | リチウム鉄ホスファート |
| 距離 (km) | 150 (NEDC) |
| バッテリー電源 (Kwh) | 9.8 |
| 100kmの電力消費量 (Kwh/100km) | 6.5 |
| AC充電時間 (h) | 4〜5 |
| 高速/低速モード | E-90km/h; D-45km/h |
| シャシの方向車 | 記述 |
| シフト型 | 取っ取りタイプ (E/D/N/R) |
| トランスミッションタイプ | 固定ギア比トランスミッション |
| 前置式 | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 統合式ブリッジ型非独立式懸垂 |
| 電源アシストタイプ | EPS |
| 身体構造 | 負荷を負う |
| フロントブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
| バックブレーキタイプ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ |
| タイヤのサイズ | 155/65R13 |
| 輪の種類 | アルミ合金 |
| 他の配置 | 記述 |
| バッテリーシステムの安全性 | BMS |
| 座席タイプ | 繊維 |
| バックカメラ | そうだ |
| エアコン | そうだ |
2ソーラー 1 LHD & RHD の組み立ての主な利点:
--- 税関税及びその他の税を除く.
--- 輸送コストを節約する
--- マージンを増やす
--- 競争力を向上させる
--- 地域産業を発展させる
--- 雇用機会を創出する
3製品詳細の写真:
4私たちのサービスと能力:
このプロジェクトでは 中国企業が提供します技術支援地元にエンジニアと技術者を派遣してスタッフの訓練自動車製造技術,自動車組立工場の管理システムなどなどです ...),同時に,完全な車両のSKD/CKD部品地域での再組み立てと組み立て装置; そして工場設計,設備の配置設計工場で ... ほら ... ほら
5生産プロセス
6協力モード:
A. 貿易機関
最初の段階では 輸出・輸入貿易事業を進め 徐々に相互信頼と 利便なビジネス関係を築き プロジェクト協力へと発展しますプロジェクトに十分な資金が集まっていない場合資金と経験を蓄積し,プロジェクトを後から開始することが推奨されます.
B ターンキープロジェクト/技術移転方式
このプロジェクトでは 海外のパートナーが100%の株式を保有し グループが技術と 工場に必要な設備を全て 手助けします すべては"ターンキープロジェクト"モードですテクノロジーの移転費用は製造費を削減し 生産プロセスを簡素化するために 自動車部品をSKDまたはCKDのステータスで提供します必要な技術と部品をすべて提供します. 必要な技術をすべてマスターし, 完全に自分で車体を組み立てることができるようになるまで..
C. 合弁事業モード
第1の方法事業計画支援,生産ライン設計,設備の設置・デバッグ,技術サポートを担当します労働 者 の 訓練製造 生産 品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導 開発計画・ソリューションなど
2つ目の方法株式の35%を占め 重要な設備 ビジネスプラン支援 生産ラインの設計 設備の設置・デバッグを担当します技術支援労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
3つ目の方法株式の35%以上を保有し, 資本を提供すること, 信頼性のある保証に基づくクレジット, キー機器,事業計画 支援 生産ラインの配置と工場設計設備の設置・デバッグ 技術支援 労働者訓練 製造 生産・品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導開発計画と解決策など
7協力パートナーに対する要求事項:
貿易事業を始めるなら 必要な金額で 自転車を購入し 立派な車展のショールームや 修理工房もあれば十分です自動車組み立て工場のプロジェクトを始めたいなら次の主観的・客観的要件を満たす必要があります
• ワークショップ / 工場:5000~8000平方メートルの工業用土地を 20~25000平方メートルの工業用土地で 拡大する計画です
■ 基金:土地やワークショップを除いて 少なくとも200万ドルが必要です
• 市場チャネル:車の販売チャンネルとネットワーク,自動車関連事業を持つ方が良いでしょう.
• 自動車輸入関税政策あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です,CKD (完全にノックダウン) とCBU (完全なビルドユニット) の輸入関税の違いは少なくとも30-35%でなければなりません.例えば,CBUの輸入関税が35%である場合しかし,CKDの輸入関税がCBUの関税とほぼ同じである場合,海外の現地で組み立て工場を設置する鍵となる要素です.自動車工場は利益の余地がないし,それを始めるのは意味がない.
● 政府 と の 良い 関係:自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません 自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません
8自動KD組立プロジェクトのプロセス:
9このAuto KD組立プロジェクトが収益性がある
興味があるなら,今すぐ連絡してください. 私たちは決してあなたを失望させません! この機会を掴んで,あなたは勝つ,我々は勝つ,win-win!!
協力を期待しています!!
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 配達期間: | 60仕事日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 1年ごとの10000単位 |
高速RHDLHD電動太陽光車 太陽光1組立工場 4席 5ドア
1ソーラー1のパラメータ
| 基本パラメータ | 記述 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 3380*1550*1530 |
| 車間距離 (mm) | 2260 |
| 前/後ろの車輪間距離 (mm) | 1330/1310 |
| 最低地空 (mm) | 230 |
| 身体構造 (mm) | セダン |
| ドア | 5 |
| 座席 | 4 |
| 荷物室の体積 (L) | 550 |
| 制限品質 (kg) | 650 |
| 最小回転半径 (m) | 4.3 |
| 最大速度 (km/h) | 90 |
| 最大昇降傾斜率 (%) | ≥90 |
| 定数電圧 (V) | 4.3 |
| 電力システム | 記述 |
| エンジンの種類 | 常磁気同期モーター |
| 定数電源/ピーク電源 (kW) | 12/25 |
| 最大モータートルク (N.m) | 110 |
| モーターの配置/駆動タイプ | 後部/後部ドライブ |
| バッテリータイプ | リチウム鉄ホスファート |
| 距離 (km) | 150 (NEDC) |
| バッテリー電源 (Kwh) | 9.8 |
| 100kmの電力消費量 (Kwh/100km) | 6.5 |
| AC充電時間 (h) | 4〜5 |
| 高速/低速モード | E-90km/h; D-45km/h |
| シャシの方向車 | 記述 |
| シフト型 | 取っ取りタイプ (E/D/N/R) |
| トランスミッションタイプ | 固定ギア比トランスミッション |
| 前置式 | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 統合式ブリッジ型非独立式懸垂 |
| 電源アシストタイプ | EPS |
| 身体構造 | 負荷を負う |
| フロントブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
| バックブレーキタイプ | ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキタイプ | ハンドブレーキ |
| タイヤのサイズ | 155/65R13 |
| 輪の種類 | アルミ合金 |
| 他の配置 | 記述 |
| バッテリーシステムの安全性 | BMS |
| 座席タイプ | 繊維 |
| バックカメラ | そうだ |
| エアコン | そうだ |
2ソーラー 1 LHD & RHD の組み立ての主な利点:
--- 税関税及びその他の税を除く.
--- 輸送コストを節約する
--- マージンを増やす
--- 競争力を向上させる
--- 地域産業を発展させる
--- 雇用機会を創出する
3製品詳細の写真:
4私たちのサービスと能力:
このプロジェクトでは 中国企業が提供します技術支援地元にエンジニアと技術者を派遣してスタッフの訓練自動車製造技術,自動車組立工場の管理システムなどなどです ...),同時に,完全な車両のSKD/CKD部品地域での再組み立てと組み立て装置; そして工場設計,設備の配置設計工場で ... ほら ... ほら
5生産プロセス
6協力モード:
A. 貿易機関
最初の段階では 輸出・輸入貿易事業を進め 徐々に相互信頼と 利便なビジネス関係を築き プロジェクト協力へと発展しますプロジェクトに十分な資金が集まっていない場合資金と経験を蓄積し,プロジェクトを後から開始することが推奨されます.
B ターンキープロジェクト/技術移転方式
このプロジェクトでは 海外のパートナーが100%の株式を保有し グループが技術と 工場に必要な設備を全て 手助けします すべては"ターンキープロジェクト"モードですテクノロジーの移転費用は製造費を削減し 生産プロセスを簡素化するために 自動車部品をSKDまたはCKDのステータスで提供します必要な技術と部品をすべて提供します. 必要な技術をすべてマスターし, 完全に自分で車体を組み立てることができるようになるまで..
C. 合弁事業モード
第1の方法事業計画支援,生産ライン設計,設備の設置・デバッグ,技術サポートを担当します労働 者 の 訓練製造 生産 品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導 開発計画・ソリューションなど
2つ目の方法株式の35%を占め 重要な設備 ビジネスプラン支援 生産ラインの設計 設備の設置・デバッグを担当します技術支援労働者訓練,製造,生産と品質管理,販売と販売後のアドバイスと指導,開発計画とソリューションなど
3つ目の方法株式の35%以上を保有し, 資本を提供すること, 信頼性のある保証に基づくクレジット, キー機器,事業計画 支援 生産ラインの配置と工場設計設備の設置・デバッグ 技術支援 労働者訓練 製造 生産・品質管理 販売・アフターセールスのアドバイス・指導開発計画と解決策など
7協力パートナーに対する要求事項:
貿易事業を始めるなら 必要な金額で 自転車を購入し 立派な車展のショールームや 修理工房もあれば十分です自動車組み立て工場のプロジェクトを始めたいなら次の主観的・客観的要件を満たす必要があります
• ワークショップ / 工場:5000~8000平方メートルの工業用土地を 20~25000平方メートルの工業用土地で 拡大する計画です
■ 基金:土地やワークショップを除いて 少なくとも200万ドルが必要です
• 市場チャネル:車の販売チャンネルとネットワーク,自動車関連事業を持つ方が良いでしょう.
• 自動車輸入関税政策あなたの国の輸入関税政策は非常に重要です,CKD (完全にノックダウン) とCBU (完全なビルドユニット) の輸入関税の違いは少なくとも30-35%でなければなりません.例えば,CBUの輸入関税が35%である場合しかし,CKDの輸入関税がCBUの関税とほぼ同じである場合,海外の現地で組み立て工場を設置する鍵となる要素です.自動車工場は利益の余地がないし,それを始めるのは意味がない.
● 政府 と の 良い 関係:自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません 自動車の組み立て工場の大きな注文を もたらすかもしれません
8自動KD組立プロジェクトのプロセス:
9このAuto KD組立プロジェクトが収益性がある
興味があるなら,今すぐ連絡してください. 私たちは決してあなたを失望させません! この機会を掴んで,あなたは勝つ,我々は勝つ,win-win!!
協力を期待しています!!
