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乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater

MOQ: 1
価格: US$22,999.00-29,999.00 / unit
標準パッケージ: 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD
配達期間: 60仕事日
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力: 1年ごとの10000単位
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
CW, BIGST or Customized
モデル番号
BGST-CW400-1
モーター:
永久磁石同期モーター
モーター力:
評価される力35kWのピーク期の電力70kW
長さ:
4650mm
幅:
1790mm
高さ:
1760mm
電池の電圧:
352V
充満時間:
6h (速い充満のための15分)
ドライブの種類:
前輪駆動4x2
伝達:
自動
ブレーキ システム:
前部換気されたディスク、後部ディスク
プロジェクト:
車アセンブリ
項目:
自動に集まっていること
ホイールベース:
2765mm
車輪トラック:
1512/1532mm
小型Groundclearance:
130mm
最高速度:
120Km/h
ゴルフ練習場:
301KM
電池の貯蔵:
45.69KWH
最小注文数量:
1
価格:
US$22,999.00-29,999.00 / unit
パッケージの詳細:
裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD
受渡し時間:
60仕事日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:
1年ごとの10000単位
高光:

MPVの電気自動車の一貫作業

,

MPV 7のseaterのステーション ワゴン

,

ジープのステーション ワゴン

製品説明

 

 

7座席乗車呼ぶことのために適した極度の速い貸出方式が付いている純粋な電気MPVステーション ワゴン

 

 

 

 

 

1. 乗車呼ぶことのために適した極度の速い貸出方式が付いている7座席純粋な電気MPVステーション ワゴンの記述:

 

電気MPV - BG EV400CW
標準 デラックス VIP オンラインに車呼ぶこと/タクシー
技術的な変数
長さXの幅Xの高さ(mm) 4650*1790*1760
ホイールベース(mm) 2765
車輪トラック(前部/後部、mm) 1512/1532
最少最低地上高(十分に、mm荷を積まれる) 130
(m) Min. Turning Radius 5.55
最高。速度(km/h) 120
縁の固まり(kg) 1650
総量(十分に、kg荷を積まれる) 2175
評価される荷を積まれた固まり(kg) 525
作動状態方法(km)の下で運転するマイレッジを 301
加速時間(0-50km/h、s) ≤5
座席番号 7
モーター/電池変数
モーター タイプ 永久マグネット同期電動機
モーター モデル TE1221A2
システム入力電圧(DC) /V 250-360-420
評価される/ピーク期の電力(KW) 35/70
最高。回転速度(r/min) 13000
最高。トルク(Nm) 200
ドライブ モーター数 1
電池のタイプ 三つ組みのリチウム電池
エネルギー蓄積装置(KWH)の総合エネルギーの貯蔵 45.69
電池システム(v)の評価される電圧 352
速い充満インターフェイス/遅い充満インターフェイス 2 /1
速い充満時間(0-90%) 15分
遅い充満時間 6時間
充満銃(を含むアダプター)
伝達/シャーシ/ブレーキがかかるステアリング/車輪/
転送方式 電気自動車の単一速度の変速機
ギヤの数 1
伝達タイプ 固定ギヤ比率の変速機
ドライブ モード Front-mounted、前輪駆動
前部/後部懸垂装置 McPhersonの独立した懸濁液/ねじりのビーム非独立した懸濁液
ステアリング タイプ 電力
前部/後部ブレーキ システム 換気されたディスク タイプ/ディスク タイプ
ハンド ブレーキのタイプ 手動駐車 電子駐車 手動駐車
前部/後輪 205/55 R17
スペア タイヤ
車輪の縁 17"アルミニウム縁 17"鉄の縁
空気ポンプ(車と無料)
座席
革座席
運転席の手動四方調節
co-driverの座席の手動四方調節
前の座席背部ポケット
中間のarmrestsが付いている列1+1の独立した座席
可変性の適用範囲が広い中間列の2人々の座席
可変的なスペース三番目の列の座席(折り畳み式、直立したフリップ)
「7つの座席に」変わる中間のシート ベルトが付いている可変的なスペース三番目の列の座席
2組のISOFIXの子供の安全座席インターフェイス
第2列の電気レッグ・レスト、前後あと振れ止めの調節
安全援助/制御コンフィギュレーション
前部二重エアバッグ
金属製の封じられたload-bearing車ボディ
高力4通用口のanti-collisionレバー
レーダー(3)の逆転
逆像
CCSの巡航制御 - - -
ECOの節電モード
ブレーキがかかるエネルギー回収 システム
LED高いブレーキ ライト
昼間の走行灯
後部霧ランプ
すべての座席のための3点の安全ベルト(本管および副操縦士の安全ベルトのメモ装置)
ABS+EBD
実時間タイヤ空気圧の監視TPMS
警告を運転することを疲れさせなさい
自動化される援助L2.0を運転する 任意
外部構成
手荷物棚 任意 任意 任意
後部ワイパー
ハンドルの中でスプレー式塗料銀製の
Chromeは前部グリルをめっきした
同じ色の外面のドア ハンドル
外部水バッフルの装飾的なストリップ
プライバシー ガラス(第3列)
ボディ ペンキ金属のペンキ(サファイア、ダイヤモンドの青、チタニウムの灰色赤い) -
ボディ ペンキ オーロラのペンキ(白い勾配) 任意(+US$800.00) 任意(+US$800.00) -
内部構成
革多機能のハンドル
LCDの器械スクリーン ●(Non-full LCD) ●(完全なLCD) ●(完全なLCD) ●(Non-full LCD)
LCDの器械のスクリーン・サイズ 10.25" 10.25" 10.25" 10.25"
電気暖房および冷却の空気調節(前後個々の調節)
最初列の座席後部暖かい空気出口 - - -
防眩内部のバック ミラー
前部および中間のドアの収納箱
統合された多機能のarmrest箱
運転者のサン バイザー(切符のホールダーと)
Co-driverのサン バイザー(構造ミラーと)
内部の安全手すり
ポリ塩化ビニールのカーペット
静かに飾られる全車十分に ●(半分はカバーした)
顧客用ヘッドレストの刺繍
贅沢な2色の内部は十分にカバーした
ドアのパネル、内部のパネル、中央制御のパネル ピアノ焼けるラッカー
快適な構成/理性的な相互連結/催し物システム
理性的なリモート・コントロール ロック(を含む中央制御機能)
キーレス記入項目(運転者のドア) - -
1ボタンの開始
レコーダーの運転 任意 任意 任意
速い充満無線充満は(を含むブラケット)車と無料である
前部USBインターフェイス
第2列2速い充満USBはインターフェイスする
後部ドアの電子ロック
フォー ドア ガラス電気上昇
電気で外的なバック ミラーを調節しなさい – (マニュアル)
後部空気窓の電気に霜を取り除くこと
電気テールゲート
大画面の中央制御(15.6」)
GPSの運行
ハンズフリーBluetooth
ハイ ファイの環境4のスピーカー全区域のサウンド・システム – (2つ)
作り付けのアンテナ
車のネットワーキング

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 0

 

 

ローカルで乗車呼ぶことのために適した極度の速い貸出方式が付いている7座席純粋な電気MPVステーション ワゴンを組み立てるある主な利点:

---保管関税および他の税;

---郵送料を救いなさい;

---増加の差益;

---競争力を改善しなさい;

---あなたのローカル企業を開発しなさい;

---雇用機会を作成しなさい。

 

 

2. 私達のサービスおよび私達の機能:

 

このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供する(車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…);同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給しなさい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 1

 

 

 

 

3. 私達の協同モード:


A.商業興信所

 

最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスを、次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造るためにしてもいく次に協同を写し出すために成長する。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦される。


B. Turnkey Project/の技術移転モード

 

このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株および私達のグループの援助を技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて取る。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をする。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もある。


C.合同事業モード


第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。

 

第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。

 

第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ラインレイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及び及びアフターセールス、開発計画及び解決、等デバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導提供を担当取る。

 

 

 

4. 私達の協同パートナーの条件:

 

貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければならない:

 

•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。

 

•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2,000,000米ドル、ある必要がある。

 

•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきである。

 

•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要である、CKD (完全にたたいた)とCBU (完全な造られた単位)間の輸入税率の相違は少なくとも30-35%である;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDで5%が自由にある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタであるが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していない。

 

•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができる。

 

 

 

5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 2

 

 

 

6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益である:

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 3

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 4

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 5

 

 

 

 

 

興味があれば、接触今私達、私達は決して失望したようにしない!このopportnity、勝つ、私達勝つ、双方にとって好都合握りなさい!!

 

先に見ることあなたの協同に!!

 

私達の接触:

幸運なポン(氏)

中国限られる大きいS&T Dev (グループ) Co.

ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;

 

電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;

Skype:chongqingbig

Telいいえ(WeChat/Whatsapp/Viber):+86-15223551381

 

 

 

製品
プロダクト細部
乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater
MOQ: 1
価格: US$22,999.00-29,999.00 / unit
標準パッケージ: 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD
配達期間: 60仕事日
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力: 1年ごとの10000単位
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
CW, BIGST or Customized
モデル番号
BGST-CW400-1
モーター:
永久磁石同期モーター
モーター力:
評価される力35kWのピーク期の電力70kW
長さ:
4650mm
幅:
1790mm
高さ:
1760mm
電池の電圧:
352V
充満時間:
6h (速い充満のための15分)
ドライブの種類:
前輪駆動4x2
伝達:
自動
ブレーキ システム:
前部換気されたディスク、後部ディスク
プロジェクト:
車アセンブリ
項目:
自動に集まっていること
ホイールベース:
2765mm
車輪トラック:
1512/1532mm
小型Groundclearance:
130mm
最高速度:
120Km/h
ゴルフ練習場:
301KM
電池の貯蔵:
45.69KWH
最小注文数量:
1
価格:
US$22,999.00-29,999.00 / unit
パッケージの詳細:
裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD
受渡し時間:
60仕事日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:
1年ごとの10000単位
高光

MPVの電気自動車の一貫作業

,

MPV 7のseaterのステーション ワゴン

,

ジープのステーション ワゴン

製品説明

 

 

7座席乗車呼ぶことのために適した極度の速い貸出方式が付いている純粋な電気MPVステーション ワゴン

 

 

 

 

 

1. 乗車呼ぶことのために適した極度の速い貸出方式が付いている7座席純粋な電気MPVステーション ワゴンの記述:

 

電気MPV - BG EV400CW
標準 デラックス VIP オンラインに車呼ぶこと/タクシー
技術的な変数
長さXの幅Xの高さ(mm) 4650*1790*1760
ホイールベース(mm) 2765
車輪トラック(前部/後部、mm) 1512/1532
最少最低地上高(十分に、mm荷を積まれる) 130
(m) Min. Turning Radius 5.55
最高。速度(km/h) 120
縁の固まり(kg) 1650
総量(十分に、kg荷を積まれる) 2175
評価される荷を積まれた固まり(kg) 525
作動状態方法(km)の下で運転するマイレッジを 301
加速時間(0-50km/h、s) ≤5
座席番号 7
モーター/電池変数
モーター タイプ 永久マグネット同期電動機
モーター モデル TE1221A2
システム入力電圧(DC) /V 250-360-420
評価される/ピーク期の電力(KW) 35/70
最高。回転速度(r/min) 13000
最高。トルク(Nm) 200
ドライブ モーター数 1
電池のタイプ 三つ組みのリチウム電池
エネルギー蓄積装置(KWH)の総合エネルギーの貯蔵 45.69
電池システム(v)の評価される電圧 352
速い充満インターフェイス/遅い充満インターフェイス 2 /1
速い充満時間(0-90%) 15分
遅い充満時間 6時間
充満銃(を含むアダプター)
伝達/シャーシ/ブレーキがかかるステアリング/車輪/
転送方式 電気自動車の単一速度の変速機
ギヤの数 1
伝達タイプ 固定ギヤ比率の変速機
ドライブ モード Front-mounted、前輪駆動
前部/後部懸垂装置 McPhersonの独立した懸濁液/ねじりのビーム非独立した懸濁液
ステアリング タイプ 電力
前部/後部ブレーキ システム 換気されたディスク タイプ/ディスク タイプ
ハンド ブレーキのタイプ 手動駐車 電子駐車 手動駐車
前部/後輪 205/55 R17
スペア タイヤ
車輪の縁 17"アルミニウム縁 17"鉄の縁
空気ポンプ(車と無料)
座席
革座席
運転席の手動四方調節
co-driverの座席の手動四方調節
前の座席背部ポケット
中間のarmrestsが付いている列1+1の独立した座席
可変性の適用範囲が広い中間列の2人々の座席
可変的なスペース三番目の列の座席(折り畳み式、直立したフリップ)
「7つの座席に」変わる中間のシート ベルトが付いている可変的なスペース三番目の列の座席
2組のISOFIXの子供の安全座席インターフェイス
第2列の電気レッグ・レスト、前後あと振れ止めの調節
安全援助/制御コンフィギュレーション
前部二重エアバッグ
金属製の封じられたload-bearing車ボディ
高力4通用口のanti-collisionレバー
レーダー(3)の逆転
逆像
CCSの巡航制御 - - -
ECOの節電モード
ブレーキがかかるエネルギー回収 システム
LED高いブレーキ ライト
昼間の走行灯
後部霧ランプ
すべての座席のための3点の安全ベルト(本管および副操縦士の安全ベルトのメモ装置)
ABS+EBD
実時間タイヤ空気圧の監視TPMS
警告を運転することを疲れさせなさい
自動化される援助L2.0を運転する 任意
外部構成
手荷物棚 任意 任意 任意
後部ワイパー
ハンドルの中でスプレー式塗料銀製の
Chromeは前部グリルをめっきした
同じ色の外面のドア ハンドル
外部水バッフルの装飾的なストリップ
プライバシー ガラス(第3列)
ボディ ペンキ金属のペンキ(サファイア、ダイヤモンドの青、チタニウムの灰色赤い) -
ボディ ペンキ オーロラのペンキ(白い勾配) 任意(+US$800.00) 任意(+US$800.00) -
内部構成
革多機能のハンドル
LCDの器械スクリーン ●(Non-full LCD) ●(完全なLCD) ●(完全なLCD) ●(Non-full LCD)
LCDの器械のスクリーン・サイズ 10.25" 10.25" 10.25" 10.25"
電気暖房および冷却の空気調節(前後個々の調節)
最初列の座席後部暖かい空気出口 - - -
防眩内部のバック ミラー
前部および中間のドアの収納箱
統合された多機能のarmrest箱
運転者のサン バイザー(切符のホールダーと)
Co-driverのサン バイザー(構造ミラーと)
内部の安全手すり
ポリ塩化ビニールのカーペット
静かに飾られる全車十分に ●(半分はカバーした)
顧客用ヘッドレストの刺繍
贅沢な2色の内部は十分にカバーした
ドアのパネル、内部のパネル、中央制御のパネル ピアノ焼けるラッカー
快適な構成/理性的な相互連結/催し物システム
理性的なリモート・コントロール ロック(を含む中央制御機能)
キーレス記入項目(運転者のドア) - -
1ボタンの開始
レコーダーの運転 任意 任意 任意
速い充満無線充満は(を含むブラケット)車と無料である
前部USBインターフェイス
第2列2速い充満USBはインターフェイスする
後部ドアの電子ロック
フォー ドア ガラス電気上昇
電気で外的なバック ミラーを調節しなさい – (マニュアル)
後部空気窓の電気に霜を取り除くこと
電気テールゲート
大画面の中央制御(15.6」)
GPSの運行
ハンズフリーBluetooth
ハイ ファイの環境4のスピーカー全区域のサウンド・システム – (2つ)
作り付けのアンテナ
車のネットワーキング

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 0

 

 

ローカルで乗車呼ぶことのために適した極度の速い貸出方式が付いている7座席純粋な電気MPVステーション ワゴンを組み立てるある主な利点:

---保管関税および他の税;

---郵送料を救いなさい;

---増加の差益;

---競争力を改善しなさい;

---あなたのローカル企業を開発しなさい;

---雇用機会を作成しなさい。

 

 

2. 私達のサービスおよび私達の機能:

 

このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供する(車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…);同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給しなさい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 1

 

 

 

 

3. 私達の協同モード:


A.商業興信所

 

最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスを、次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造るためにしてもいく次に協同を写し出すために成長する。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦される。


B. Turnkey Project/の技術移転モード

 

このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株および私達のグループの援助を技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて取る。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をする。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もある。


C.合同事業モード


第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。

 

第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。

 

第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ラインレイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及び及びアフターセールス、開発計画及び解決、等デバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導提供を担当取る。

 

 

 

4. 私達の協同パートナーの条件:

 

貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければならない:

 

•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。

 

•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2,000,000米ドル、ある必要がある。

 

•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきである。

 

•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要である、CKD (完全にたたいた)とCBU (完全な造られた単位)間の輸入税率の相違は少なくとも30-35%である;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDで5%が自由にある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタであるが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していない。

 

•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができる。

 

 

 

5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 2

 

 

 

6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益である:

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 3

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 4

 

乗車の呼ぶことのための7純粋な電気MPVのジープの電気自動車の一貫作業Seater 5

 

 

 

 

 

興味があれば、接触今私達、私達は決して失望したようにしない!このopportnity、勝つ、私達勝つ、双方にとって好都合握りなさい!!

 

先に見ることあなたの協同に!!

 

私達の接触:

幸運なポン(氏)

中国限られる大きいS&T Dev (グループ) Co.

ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;

 

電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;

Skype:chongqingbig

Telいいえ(WeChat/Whatsapp/Viber):+86-15223551381

 

 

 

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