|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間5000個 |
ディーゼルエンジンのミニトラック 5トンの車輪式鉱山ダンプトラック
5トンの車輪式鉱山ダンプミニトラック
5トンのダンプ・マイニング・トラックとは,鉱山輸送用に設計された重型車両で,主に鉱石,石炭,土等を短距離輸送するために使用されます.車両は強力なエンジンと頑丈なボディ構造を装備し,厳しい作業環境と重荷輸送ニーズに適応.
身体構造:5トンのダンプ・マイニング・トラックのボディは,厳しい作業環境で耐久性と信頼性を確保するための高強度素材で作られています.機体 設計 は 飛行 の 時 に 風 の 抵抗 を 軽減 し,燃料 効率 を 向上 さ せる ため,空力学 を 考慮 する.
エンジン:高性能ディーゼルエンジンを搭載し,高い出力とトルクを出力し,傾斜を登り,重荷を運ぶときに十分な力を確保する.
タイヤ:大型,広いタイヤを装備し, 鉱山路面の荒さと磨きに適応するために, 良いアグリップと磨き耐性を提供します.
自動ダンピング機能:車両の後ろには自転ダンピングメカニズムがあり,液圧システムによって制御され,材料の迅速な卸荷を実現できます.
5トンの車輪式鉱山ダンプミニトラックパラメータ
| 5トンの車輪式鉱山ダンプミニトラックのパラメータ | |
| エンジンモデル | チャンチャイ 490 |
| ギアボックスのモデル | 145 前のギアボックス |
| 軸型 | 1.7 ゴンジリアン 前軸 1061 後ろ |
| 弓板モデル | 1.2M フロント 70mm×10mm×10個 |
| 車のサイズ | 2.8×1.6×055 |
| 車両用鋼板の厚さ | 下 8 ページ 6 |
| タイヤモデル | 700-16 チャオヤング鋼鉄ワイヤタイヤ |
| オイルトップモデル | 900×115 |
| フレームモデル | 140×60×8 +100×50×6 |
| タクシーモデル | 強化された天井 |
| ブレーキ方法 | エアブレーキ |
| 排気ガス処理方法 | 水処理 |
| 人間・機械の高さ | 1.8m |
| ギアモード | ギアライン |
| 車両のサイズ | 4.3×1.65×1.6メートル (長×幅×高) |
顧客ケース
Q1 どの種類の支払い条件が受け入れられるか?
A:T/T,L/C は受け入れられます.
Q2 ご注文の最低額は?
A: 1 ユニット
Q3 国際市場での販売者支援方針は?
A:私たちは技術と設備に投資し,パートナーが土地,ワークショップ,
資金,経営,マーケティング
1自動車産業への 簡単で迅速なアプローチを 提供します
2費用削減のためにKD部品を用いて車両を組み立てます
3建築設計と組み立て設計を準備します
パートナーが選択する最終製品です
4エンジニアは現場での訓練と技術サービスを提供します
5品質管理システムにより 自動車が 製造ラインから
普遍的な品質
Q4 配送方法と配送時間は?
A: 航空,コンテナ,ローロー船で輸送します. LCL量は1台の車両を輸送することができます. 注文はFCL輸送で送られます.通常,配達時間は,預金を受け取ってから15~25日です..
Q5 私達と協働するメリットは何ですか?
A: その通り1関税格差:KDとCBUとの間の輸入関税格差は完全に利益に変換されます.
2競争力:中国の自動車技術は過去10年間で大きく進歩しました.
3安い:中国製の部品は西洋製の部品よりも安価です.
4販売後サービス: 交換部品や技術へのアクセスは,CBUを販売するよりも簡単です.
5低初期投資:SKDからスタートし,製造ラインだけで100万米ドル
ビデオ
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 45~60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間5000個 |
ディーゼルエンジンのミニトラック 5トンの車輪式鉱山ダンプトラック
5トンの車輪式鉱山ダンプミニトラック
5トンのダンプ・マイニング・トラックとは,鉱山輸送用に設計された重型車両で,主に鉱石,石炭,土等を短距離輸送するために使用されます.車両は強力なエンジンと頑丈なボディ構造を装備し,厳しい作業環境と重荷輸送ニーズに適応.
身体構造:5トンのダンプ・マイニング・トラックのボディは,厳しい作業環境で耐久性と信頼性を確保するための高強度素材で作られています.機体 設計 は 飛行 の 時 に 風 の 抵抗 を 軽減 し,燃料 効率 を 向上 さ せる ため,空力学 を 考慮 する.
エンジン:高性能ディーゼルエンジンを搭載し,高い出力とトルクを出力し,傾斜を登り,重荷を運ぶときに十分な力を確保する.
タイヤ:大型,広いタイヤを装備し, 鉱山路面の荒さと磨きに適応するために, 良いアグリップと磨き耐性を提供します.
自動ダンピング機能:車両の後ろには自転ダンピングメカニズムがあり,液圧システムによって制御され,材料の迅速な卸荷を実現できます.
5トンの車輪式鉱山ダンプミニトラックパラメータ
| 5トンの車輪式鉱山ダンプミニトラックのパラメータ | |
| エンジンモデル | チャンチャイ 490 |
| ギアボックスのモデル | 145 前のギアボックス |
| 軸型 | 1.7 ゴンジリアン 前軸 1061 後ろ |
| 弓板モデル | 1.2M フロント 70mm×10mm×10個 |
| 車のサイズ | 2.8×1.6×055 |
| 車両用鋼板の厚さ | 下 8 ページ 6 |
| タイヤモデル | 700-16 チャオヤング鋼鉄ワイヤタイヤ |
| オイルトップモデル | 900×115 |
| フレームモデル | 140×60×8 +100×50×6 |
| タクシーモデル | 強化された天井 |
| ブレーキ方法 | エアブレーキ |
| 排気ガス処理方法 | 水処理 |
| 人間・機械の高さ | 1.8m |
| ギアモード | ギアライン |
| 車両のサイズ | 4.3×1.65×1.6メートル (長×幅×高) |
顧客ケース
Q1 どの種類の支払い条件が受け入れられるか?
A:T/T,L/C は受け入れられます.
Q2 ご注文の最低額は?
A: 1 ユニット
Q3 国際市場での販売者支援方針は?
A:私たちは技術と設備に投資し,パートナーが土地,ワークショップ,
資金,経営,マーケティング
1自動車産業への 簡単で迅速なアプローチを 提供します
2費用削減のためにKD部品を用いて車両を組み立てます
3建築設計と組み立て設計を準備します
パートナーが選択する最終製品です
4エンジニアは現場での訓練と技術サービスを提供します
5品質管理システムにより 自動車が 製造ラインから
普遍的な品質
Q4 配送方法と配送時間は?
A: 航空,コンテナ,ローロー船で輸送します. LCL量は1台の車両を輸送することができます. 注文はFCL輸送で送られます.通常,配達時間は,預金を受け取ってから15~25日です..
Q5 私達と協働するメリットは何ですか?
A: その通り1関税格差:KDとCBUとの間の輸入関税格差は完全に利益に変換されます.
2競争力:中国の自動車技術は過去10年間で大きく進歩しました.
3安い:中国製の部品は西洋製の部品よりも安価です.
4販売後サービス: 交換部品や技術へのアクセスは,CBUを販売するよりも簡単です.
5低初期投資:SKDからスタートし,製造ラインだけで100万米ドル
