|
| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 3年間1000個 |
高性能の中古トラクター FAW J6P 6x4 40 トン重荷重作業
製品紹介
FAW J6P トラクターは 要求の高い輸送作業のために設計された 頑丈で高性能な車両ですそして信頼性産業や物流の様々な用途に理想的な選択となります
FAW J6P トラクターは 輸送に必要な 信頼性とパワフルな車両を 探している人にとって 最高の選択肢です効率的な伝送FAW J6P トラクターは,長距離輸送や重荷輸送のいずれでも,卓越した性能と価値を提供します.
製品パラメータ
|
基本パラメータ |
記述 |
|
運転手表 |
6*4 |
|
車輪間距離 |
3450+1350mm |
|
エンジン |
シチャイ CA6DM2-46E66 |
|
トランスミッション |
FAWCA12TAX160M |
|
後ろ軸比 |
3.727 |
|
長さ*幅*高さ |
7.05m*2.55m*3.76m |
|
前/後ろの車輪間距離 |
2042mm/ 1830/1830mm |
|
車両の重量 |
8.87トン |
|
総重量 |
25トン |
|
トラクターの総重量 |
40トン |
|
最大速度 |
89km/h |
|
エネルギータイプ |
ディーゼル |
|
エンジンパラメータ |
記述 |
|
シリンダーの数 |
6シリンダー |
|
燃料の種類 |
ディーゼル |
|
シリンダー配置 |
インライン |
|
移動 |
11.05L |
|
最大馬力 |
460 hp |
|
最大出力 |
341kW |
|
トランスミッションパラメータ |
記述 |
|
ギアシフト形式 |
手帳 |
|
歯車数 |
12 |
|
バックギア数 |
2 |
|
キャビンのパラメータ |
記述 |
|
タクシー |
高い屋根 |
|
キャビンの懸垂 |
4点エアバッグの懸垂 |
|
乗客数 |
2人 |
|
座席列 |
列と半分 |
|
座席タイプ |
エアバッグによる衝撃吸収座席 |
|
燃料タンクのパラメータ |
記述 |
|
燃料タンクの材料 |
アルミ合金 |
|
燃料タンクの配置 |
500+500 |
|
燃料タンク容量 |
1000L |
|
シャーシのパラメータ |
記述 |
|
前軸の説明 |
新しいF5N |
|
後ろ軸の説明 |
軽量 ф435 プレス溶接軸 |
|
前軸の許容される負荷 |
7000kg |
|
後ろ軸の許容される負荷 |
18000 ((2軸組) kg |
|
速度比 |
3.727 |
|
スプリングプレートの数 |
2/2 |
|
タイヤのパラメータ |
記述 |
|
タイヤ数 |
10 |
|
タイヤの仕様 |
12R225295/80R225 |
|
ブレーキパラメータ |
記述 |
|
車両のブレーキタイプ |
パネウマブレーキ |
|
駐車ブレーキ |
エアブレーキ |
|
前輪/後輪のブレーキ |
ドラム |
製品詳細画像
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| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | カートン,蒸発された木製パレット,鋼製パレット |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 3年間1000個 |
高性能の中古トラクター FAW J6P 6x4 40 トン重荷重作業
製品紹介
FAW J6P トラクターは 要求の高い輸送作業のために設計された 頑丈で高性能な車両ですそして信頼性産業や物流の様々な用途に理想的な選択となります
FAW J6P トラクターは 輸送に必要な 信頼性とパワフルな車両を 探している人にとって 最高の選択肢です効率的な伝送FAW J6P トラクターは,長距離輸送や重荷輸送のいずれでも,卓越した性能と価値を提供します.
製品パラメータ
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基本パラメータ |
記述 |
|
運転手表 |
6*4 |
|
車輪間距離 |
3450+1350mm |
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エンジン |
シチャイ CA6DM2-46E66 |
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トランスミッション |
FAWCA12TAX160M |
|
後ろ軸比 |
3.727 |
|
長さ*幅*高さ |
7.05m*2.55m*3.76m |
|
前/後ろの車輪間距離 |
2042mm/ 1830/1830mm |
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車両の重量 |
8.87トン |
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総重量 |
25トン |
|
トラクターの総重量 |
40トン |
|
最大速度 |
89km/h |
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エネルギータイプ |
ディーゼル |
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エンジンパラメータ |
記述 |
|
シリンダーの数 |
6シリンダー |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
|
シリンダー配置 |
インライン |
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移動 |
11.05L |
|
最大馬力 |
460 hp |
|
最大出力 |
341kW |
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トランスミッションパラメータ |
記述 |
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ギアシフト形式 |
手帳 |
|
歯車数 |
12 |
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バックギア数 |
2 |
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キャビンのパラメータ |
記述 |
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タクシー |
高い屋根 |
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キャビンの懸垂 |
4点エアバッグの懸垂 |
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乗客数 |
2人 |
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座席列 |
列と半分 |
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座席タイプ |
エアバッグによる衝撃吸収座席 |
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燃料タンクのパラメータ |
記述 |
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燃料タンクの材料 |
アルミ合金 |
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燃料タンクの配置 |
500+500 |
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燃料タンク容量 |
1000L |
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シャーシのパラメータ |
記述 |
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前軸の説明 |
新しいF5N |
|
後ろ軸の説明 |
軽量 ф435 プレス溶接軸 |
|
前軸の許容される負荷 |
7000kg |
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後ろ軸の許容される負荷 |
18000 ((2軸組) kg |
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速度比 |
3.727 |
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スプリングプレートの数 |
2/2 |
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タイヤのパラメータ |
記述 |
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タイヤ数 |
10 |
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タイヤの仕様 |
12R225295/80R225 |
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ブレーキパラメータ |
記述 |
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車両のブレーキタイプ |
パネウマブレーキ |
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駐車ブレーキ |
エアブレーキ |
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前輪/後輪のブレーキ |
ドラム |
製品詳細画像
