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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,ローロー船を使用 |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間5000個 |
高馬力とトルク 優れた負荷の二手トラックHOWO T5G
製品紹介
HOWOT 5G トラックは単なる車両ではなく,あなたの輸送ニーズに信頼性と効率的なソリューションです. 今日から HOWOT 5G トラックのパワー,効率,信頼性を体験してください.詳細を学び,物流業務を最適化するための次のステップを取るために私たちと連絡してください.
主要な特徴:
パワー と 性能
シノトラックMC07.28-40エンジンを搭載したHOWOT 5Gトラックには,超充電インタークーラー付きの直列6気筒,水冷蔵型4時間エンジンが搭載されている.この強力なエンジンは,最大出力206 kW (280 hp) とピークトルク1100 Nmを供給最大速度は110km/hで,このトラックは,効率的な操作を維持するために設計されています.
送信と処理
HOWOT 5G トラックには9つの前進ギアと1つの後進ギアを備えた手動トランスミッションシステムがあり,正確な制御と様々な運転条件に適応できます.その高度なABSハンドリング構成は,道路上で最大限の安全性と安定性を保証します合計10台のタイヤで,優れたグリップと耐久性を提供します.
貨物容量と設計
HOWOT 5G トラックの貨物室は 空間と効率を最大化するために設計されています 長さ9.52m,幅2.45m,高さ0.8mの寸法で荷物にも十分なスペースがある.このトラックには1437トンの負荷容量と25トンの総重量容量があり,重荷輸送用には理想的です.
燃料効率と持続可能性
HOWOT 5Gトラックには300Lのアルミ合金燃料タンクが搭載されており,頻繁に燃料補給なしで長距離移動を保証します.ディーゼルエンジンは燃料効率を最適化しています.運用コストを削減し,環境への影響を最小限に抑える.
シャーシと懸垂
HOWOT 5G トラックの頑丈なシャーシは,前軸の負荷容量は700kg,後軸の負荷容量は18000kg (平行双軸) です.前面と後ろの両方に10本のスプリングプレート滑らかな運転と優れた負荷分布を保証します.
製品パラメータ
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基本パラメータ |
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運転手表 |
6*4 |
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車輪間距離 |
5800+1350mm |
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エンジン |
シノトラック MC07.28-40 |
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トランスミッション |
シノトラック:HW13709XSTC |
|
車両の長さ*幅*高さ |
12m*2.496m*3.105m |
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前/後ろの車輪間距離 |
2015mm/1830mm |
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車両の重量 |
10.5トン |
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定数負荷 |
14.37トン |
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総重量 |
25トン |
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最大速度 |
110km/h |
|
接近/離陸の角度 |
19°/15° |
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前方/後方サスペンス |
1.43/2.595m |
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エネルギータイプ |
ディーゼル |
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エンジンパラメータ |
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エンジンタイプ |
インライン 6 円筒 水冷 4 ストック 超充電インタークーラー |
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移動 |
6.87L |
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最大出力 |
206kW |
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最大馬力 |
280馬力 |
|
最大トルク |
1100N.m |
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トランスミッションパラメータ |
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シフトモード |
手書き |
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前輪 |
9 速さ |
|
バックギア |
1 速さ |
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貨物室のパラメータ |
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荷物の長さ*幅*高さ |
9.52m*2.45m*0.8m |
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燃料タンク |
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燃料タンクの材料 |
アルミ合金 |
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燃料タンク容量 |
300L |
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シャーシのパラメータ |
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前軸の許容される負荷 |
700kg |
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後ろ軸の説明 |
双軸が組み合わさっている |
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後ろ軸の許容される負荷 |
18000 (平行双軸) kg |
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スプリングプレートの数 |
10/10 |
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タイヤ |
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タイヤの仕様 |
11.00R20 |
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タイヤ数 |
10 |
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処理構成 |
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ABS |
そうだ |
製品写真
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | カートン,ローロー船を使用 |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間5000個 |
高馬力とトルク 優れた負荷の二手トラックHOWO T5G
製品紹介
HOWOT 5G トラックは単なる車両ではなく,あなたの輸送ニーズに信頼性と効率的なソリューションです. 今日から HOWOT 5G トラックのパワー,効率,信頼性を体験してください.詳細を学び,物流業務を最適化するための次のステップを取るために私たちと連絡してください.
主要な特徴:
パワー と 性能
シノトラックMC07.28-40エンジンを搭載したHOWOT 5Gトラックには,超充電インタークーラー付きの直列6気筒,水冷蔵型4時間エンジンが搭載されている.この強力なエンジンは,最大出力206 kW (280 hp) とピークトルク1100 Nmを供給最大速度は110km/hで,このトラックは,効率的な操作を維持するために設計されています.
送信と処理
HOWOT 5G トラックには9つの前進ギアと1つの後進ギアを備えた手動トランスミッションシステムがあり,正確な制御と様々な運転条件に適応できます.その高度なABSハンドリング構成は,道路上で最大限の安全性と安定性を保証します合計10台のタイヤで,優れたグリップと耐久性を提供します.
貨物容量と設計
HOWOT 5G トラックの貨物室は 空間と効率を最大化するために設計されています 長さ9.52m,幅2.45m,高さ0.8mの寸法で荷物にも十分なスペースがある.このトラックには1437トンの負荷容量と25トンの総重量容量があり,重荷輸送用には理想的です.
燃料効率と持続可能性
HOWOT 5Gトラックには300Lのアルミ合金燃料タンクが搭載されており,頻繁に燃料補給なしで長距離移動を保証します.ディーゼルエンジンは燃料効率を最適化しています.運用コストを削減し,環境への影響を最小限に抑える.
シャーシと懸垂
HOWOT 5G トラックの頑丈なシャーシは,前軸の負荷容量は700kg,後軸の負荷容量は18000kg (平行双軸) です.前面と後ろの両方に10本のスプリングプレート滑らかな運転と優れた負荷分布を保証します.
製品パラメータ
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基本パラメータ |
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運転手表 |
6*4 |
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車輪間距離 |
5800+1350mm |
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エンジン |
シノトラック MC07.28-40 |
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トランスミッション |
シノトラック:HW13709XSTC |
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車両の長さ*幅*高さ |
12m*2.496m*3.105m |
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前/後ろの車輪間距離 |
2015mm/1830mm |
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車両の重量 |
10.5トン |
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定数負荷 |
14.37トン |
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総重量 |
25トン |
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最大速度 |
110km/h |
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接近/離陸の角度 |
19°/15° |
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前方/後方サスペンス |
1.43/2.595m |
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エネルギータイプ |
ディーゼル |
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エンジンパラメータ |
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エンジンタイプ |
インライン 6 円筒 水冷 4 ストック 超充電インタークーラー |
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移動 |
6.87L |
|
最大出力 |
206kW |
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最大馬力 |
280馬力 |
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最大トルク |
1100N.m |
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トランスミッションパラメータ |
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シフトモード |
手書き |
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前輪 |
9 速さ |
|
バックギア |
1 速さ |
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貨物室のパラメータ |
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荷物の長さ*幅*高さ |
9.52m*2.45m*0.8m |
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燃料タンク |
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燃料タンクの材料 |
アルミ合金 |
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燃料タンク容量 |
300L |
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シャーシのパラメータ |
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前軸の許容される負荷 |
700kg |
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後ろ軸の説明 |
双軸が組み合わさっている |
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後ろ軸の許容される負荷 |
18000 (平行双軸) kg |
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スプリングプレートの数 |
10/10 |
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タイヤ |
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タイヤの仕様 |
11.00R20 |
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タイヤ数 |
10 |
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処理構成 |
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ABS |
そうだ |
製品写真
