|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | ローロー船を使用する |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間5000個 |
LNG駆動で費用対効果の高い中古トラック 耐久性のあるシャーシ付きのシャックマンX3000 トラクター
製品紹介
Shacman X3000では,持続可能性と収益性が一致します. LNG技術で炭素排出量を削減し,同時には,ペイロード容量 (25T brutto) を最大化し,ダウンタイムを最小化します.グローバル・ロジスティクス・リーダーが信頼しているこのトラクターは 未来に備えた 費用対効果の高い重力輸送への 扉です
なぜシャックマン X3000 トラクターを 選ぶのか?
1主要なLNGエンジン技術
2精度と制御
3耐える よう に 造ら れ た
4セキュリティと快適さ 再定義
5. タイヤの汎用性
製品パラメータ
|
基本パラメータ |
記述 |
|
運転手表 |
6X4 |
|
車輪間距離 |
3775+1400mm |
|
長さ*幅*高さ |
7.46m * 2.55m * 3.6m |
|
前/後ろの車輪間距離 |
2036mm/ 1860mm |
|
車両の重量 |
8.8トン |
|
総重量 |
25トン |
|
トラクターの総重量 |
38 トン |
|
最大速度 |
110 km/h |
|
エネルギータイプ |
LNG |
|
エンジンパラメータ |
記述 |
|
エンジンのブランド |
WP13NG460E61 |
|
シリンダー |
6 シリンダー |
|
燃料の種類 |
LNG |
|
シリンダー配置 |
ライン内 |
|
移動 |
12.54L |
|
マックス馬力 |
460HP |
|
最大出力 |
338kW |
|
マックス.トルク |
2300N.m |
|
マックス トークス |
1900rpm |
|
トランスミッションパラメータ |
記述 |
|
トランスミッションモデル |
FASY16JSD240TA |
|
シフトモード |
手動ギアシフト |
|
前輪 |
12 |
|
バックギア |
2 |
|
キャビンのパラメータ |
記述 |
|
タクシー |
高い 屋根 |
|
乗客数 |
3人 |
|
座席列 |
列と半分 |
|
シャーシのパラメータ |
記述 |
|
前軸の許容される負荷 |
7000kg |
|
後ろ軸の許容される負荷 |
18000 ((2軸グループ) kg |
|
速度比 |
3.7 |
|
スプリングプレートの数 |
1/3,2/3,1/-/-,2/-/-,2/2+-/2+-,1/2+-/2+- |
|
シール |
90# |
|
タイヤのパラメータ |
記述 |
|
タイヤ数 |
10 |
|
タイヤのサイズ |
12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR/315/80R22.5 16PR |
|
操作構成 |
記述 |
|
ABS アンチロック |
そうだ |
製品に関する詳細
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 標準パッケージ: | ローロー船を使用する |
| 配達期間: | 60 営業日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間5000個 |
LNG駆動で費用対効果の高い中古トラック 耐久性のあるシャーシ付きのシャックマンX3000 トラクター
製品紹介
Shacman X3000では,持続可能性と収益性が一致します. LNG技術で炭素排出量を削減し,同時には,ペイロード容量 (25T brutto) を最大化し,ダウンタイムを最小化します.グローバル・ロジスティクス・リーダーが信頼しているこのトラクターは 未来に備えた 費用対効果の高い重力輸送への 扉です
なぜシャックマン X3000 トラクターを 選ぶのか?
1主要なLNGエンジン技術
2精度と制御
3耐える よう に 造ら れ た
4セキュリティと快適さ 再定義
5. タイヤの汎用性
製品パラメータ
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基本パラメータ |
記述 |
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運転手表 |
6X4 |
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車輪間距離 |
3775+1400mm |
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長さ*幅*高さ |
7.46m * 2.55m * 3.6m |
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前/後ろの車輪間距離 |
2036mm/ 1860mm |
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車両の重量 |
8.8トン |
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総重量 |
25トン |
|
トラクターの総重量 |
38 トン |
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最大速度 |
110 km/h |
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エネルギータイプ |
LNG |
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エンジンパラメータ |
記述 |
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エンジンのブランド |
WP13NG460E61 |
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シリンダー |
6 シリンダー |
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燃料の種類 |
LNG |
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シリンダー配置 |
ライン内 |
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移動 |
12.54L |
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マックス馬力 |
460HP |
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最大出力 |
338kW |
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マックス.トルク |
2300N.m |
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マックス トークス |
1900rpm |
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トランスミッションパラメータ |
記述 |
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トランスミッションモデル |
FASY16JSD240TA |
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シフトモード |
手動ギアシフト |
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前輪 |
12 |
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バックギア |
2 |
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キャビンのパラメータ |
記述 |
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タクシー |
高い 屋根 |
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乗客数 |
3人 |
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座席列 |
列と半分 |
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シャーシのパラメータ |
記述 |
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前軸の許容される負荷 |
7000kg |
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後ろ軸の許容される負荷 |
18000 ((2軸グループ) kg |
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速度比 |
3.7 |
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スプリングプレートの数 |
1/3,2/3,1/-/-,2/-/-,2/2+-/2+-,1/2+-/2+- |
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シール |
90# |
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タイヤのパラメータ |
記述 |
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タイヤ数 |
10 |
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タイヤのサイズ |
12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR/315/80R22.5 16PR |
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操作構成 |
記述 |
|
ABS アンチロック |
そうだ |
製品に関する詳細
